Al een week in bezit.
Wat zijn de verschillen? Ervaringen etc. Deze zwarte wordt net zo snel smerig als de vorige zwarte?
Van Zwart naar nog Zwarter
-
Hans oet Twent
- 8th Gear member
- Berichten: 11084
- Lid geworden op: 18.12.2006 - 21:05
- Locatie: Twente
“Carpe Diem”
Een zwarte XC60 T8 Twin Engine R-Design My’ 20, een onbegrensd 2e HANSje met “senioren instap”.
Een zwarte C70 T5 Tourer My' 12, een onbegrensd 2e HANSje een soort van "Empty Nest Volvo".
Exit: '05 V70 D5 / '15 V70 D4 / '99 V70 2.5 / '17 V90 D4 / '19 V90 D4 / '15 V70 D4 / '21 V60 T6 recharge
Een zwarte XC60 T8 Twin Engine R-Design My’ 20, een onbegrensd 2e HANSje met “senioren instap”.
Een zwarte C70 T5 Tourer My' 12, een onbegrensd 2e HANSje een soort van "Empty Nest Volvo".
Exit: '05 V70 D5 / '15 V70 D4 / '99 V70 2.5 / '17 V90 D4 / '19 V90 D4 / '15 V70 D4 / '21 V60 T6 recharge
-
E.T.
- 5th Gear member
- Berichten: 1074
- Lid geworden op: 10.05.2009 - 15:11
idd, inmiddels alweer een week in bezit.
Gisteren nog een belletje van de dealer of alles naar wens was, en daar kon ik volmondig “ja” op zeggen.
Vijf jaar ontwikkeling en 150.000 km minder merk je duidelijk: alles voelt net wat geraffineerder. We hebben nu zo'n 750 km gereden, grotendeels elektrisch, maar ook al meerdere ritten voorbij het accubereik. Het schakelen tussen ICE en elektrisch (en vv) gaat veel vloeiender en is minder merkbaar. De elektromotor heeft duidelijk meer vermogen, waardoor je het “gaspedaal” dieper kunt intrappen zonder dat de ICE meteen bijspringt. Met mijn behoudende rijstijl betekent dit dat ik in hybride stand volgens de powermeter altijd ruim vermogen over heb.
De ICE klinkt ook minder rauw dan die van mijn MY20. De MY25 heeft iets meer vermogen, maar of je die 7 pk echt merkt? Ik betwijfel het.
Het Google-systeem begint inmiddels vertrouwd te voelen en dat bevalt me eerlijk gezegd erg goed. CarPlay fullscreen is top. De overschakeling van DAB naar FM vind ik wel een minpuntje: FM klinkt gewoon matig. Bij Sensus had je soms een kleine onderbreking, maar bleef de geluidskwaliteit beter op niveau.
Stoelen, B&W, luchtvering, HUD e.d. kende ik al van mijn vorige XC, dus daar weinig verschil. Wel jammer: de B&W heeft geen equalizer meer.
Wat me wel opviel is het windgeruis boven de 130 km/h. Mijn vorige XC had gelamineerde ruiten; dat vinkje is bij deze blijkbaar overgeslagen. Volgens de verkoper is dat inderdaad iets wat direct opvalt als je die vergelijking maakt.
Als het weer morgen meewerkt, gaan de zomerbanden eraf en komen de 21” all-seasons erop.
Nu nog wachten tot ik de Fendt voor het eerst aan de maagdelijke trekhaakknobbel van de XC kan hangen. Benieuwd of dat ook weer een stap vooruit is.
Gisteren nog een belletje van de dealer of alles naar wens was, en daar kon ik volmondig “ja” op zeggen.
Vijf jaar ontwikkeling en 150.000 km minder merk je duidelijk: alles voelt net wat geraffineerder. We hebben nu zo'n 750 km gereden, grotendeels elektrisch, maar ook al meerdere ritten voorbij het accubereik. Het schakelen tussen ICE en elektrisch (en vv) gaat veel vloeiender en is minder merkbaar. De elektromotor heeft duidelijk meer vermogen, waardoor je het “gaspedaal” dieper kunt intrappen zonder dat de ICE meteen bijspringt. Met mijn behoudende rijstijl betekent dit dat ik in hybride stand volgens de powermeter altijd ruim vermogen over heb.
De ICE klinkt ook minder rauw dan die van mijn MY20. De MY25 heeft iets meer vermogen, maar of je die 7 pk echt merkt? Ik betwijfel het.
Het Google-systeem begint inmiddels vertrouwd te voelen en dat bevalt me eerlijk gezegd erg goed. CarPlay fullscreen is top. De overschakeling van DAB naar FM vind ik wel een minpuntje: FM klinkt gewoon matig. Bij Sensus had je soms een kleine onderbreking, maar bleef de geluidskwaliteit beter op niveau.
Stoelen, B&W, luchtvering, HUD e.d. kende ik al van mijn vorige XC, dus daar weinig verschil. Wel jammer: de B&W heeft geen equalizer meer.
Wat me wel opviel is het windgeruis boven de 130 km/h. Mijn vorige XC had gelamineerde ruiten; dat vinkje is bij deze blijkbaar overgeslagen. Volgens de verkoper is dat inderdaad iets wat direct opvalt als je die vergelijking maakt.
Als het weer morgen meewerkt, gaan de zomerbanden eraf en komen de 21” all-seasons erop.
Nu nog wachten tot ik de Fendt voor het eerst aan de maagdelijke trekhaakknobbel van de XC kan hangen. Benieuwd of dat ook weer een stap vooruit is.
Groet Edwin
Volvo XC60 T8 Ultra Black Edition MY2025
Volvo Amazon P131 B20 1968
Volvo XC60 T8 Ultra Black Edition MY2025
Volvo Amazon P131 B20 1968
-
E.T.
- 5th Gear member
- Berichten: 1074
- Lid geworden op: 10.05.2009 - 15:11
Van Zwart naar iets minder Zwart.......
Gisteren de velgen met de All-Seasons -die ik in oktober had aangeschaft bij de vorige XC- er onder gezet. Even een kleine 30 km mee gereden en ik moet zeggen dat ik niet heel veel verschil merk. Beetje meer lawaai misschien, maar niet noemenswaardig.
De jeugd vond deze velgen zelfs beter staan onder de auto, tja over smaak valt niet te twisten......
.
Gisteren de velgen met de All-Seasons -die ik in oktober had aangeschaft bij de vorige XC- er onder gezet. Even een kleine 30 km mee gereden en ik moet zeggen dat ik niet heel veel verschil merk. Beetje meer lawaai misschien, maar niet noemenswaardig.
De jeugd vond deze velgen zelfs beter staan onder de auto, tja over smaak valt niet te twisten......
.
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Groet Edwin
Volvo XC60 T8 Ultra Black Edition MY2025
Volvo Amazon P131 B20 1968
Volvo XC60 T8 Ultra Black Edition MY2025
Volvo Amazon P131 B20 1968
-
Hans oet Twent
- 8th Gear member
- Berichten: 11084
- Lid geworden op: 18.12.2006 - 21:05
- Locatie: Twente
Nice!
“Carpe Diem”
Een zwarte XC60 T8 Twin Engine R-Design My’ 20, een onbegrensd 2e HANSje met “senioren instap”.
Een zwarte C70 T5 Tourer My' 12, een onbegrensd 2e HANSje een soort van "Empty Nest Volvo".
Exit: '05 V70 D5 / '15 V70 D4 / '99 V70 2.5 / '17 V90 D4 / '19 V90 D4 / '15 V70 D4 / '21 V60 T6 recharge
Een zwarte XC60 T8 Twin Engine R-Design My’ 20, een onbegrensd 2e HANSje met “senioren instap”.
Een zwarte C70 T5 Tourer My' 12, een onbegrensd 2e HANSje een soort van "Empty Nest Volvo".
Exit: '05 V70 D5 / '15 V70 D4 / '99 V70 2.5 / '17 V90 D4 / '19 V90 D4 / '15 V70 D4 / '21 V60 T6 recharge
-
BertZ64
- 4th Gear member
- Berichten: 539
- Lid geworden op: 18.01.2025 - 22:09
- Locatie: Overijssel
Staat hem ook heel goed 
Leuk kenteken: GTV (erg mooie Alfa)
Leuk kenteken: GTV (erg mooie Alfa)
Bert
Privé: Volvo XC60 T8 AWD Recharge Inscription (MY 2021) Fusion Red met vele opties waaronder luchtvering.
Zakelijk: BMW iX1 eDrive 20 xLine (2025)
Privé: Volvo XC60 T8 AWD Recharge Inscription (MY 2021) Fusion Red met vele opties waaronder luchtvering.
Zakelijk: BMW iX1 eDrive 20 xLine (2025)
-
E.T.
- 5th Gear member
- Berichten: 1074
- Lid geworden op: 10.05.2009 - 15:11
Dank jullie wel!
.
Je kunt het zien aan het pictogram met het hamertje die in het raam staat geprint of als je het raam open doet dan zie je aan de bovenkant/rand dat het glas uit 3 gedeeltes bestaat.
.
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Groet Edwin
Volvo XC60 T8 Ultra Black Edition MY2025
Volvo Amazon P131 B20 1968
Volvo XC60 T8 Ultra Black Edition MY2025
Volvo Amazon P131 B20 1968
