Lidar

[Rodolfoz]

De lidar is niet meer. Mijn vraag is, kan volvo bij eventuele issues wel correcte werking enonderhoud garanderen?
De leverancier is failliet gegaan. Hoe zit het met reserve onderdelen, reparatie etc?
Vanaf wanneer zijn er exemplaren zonder het taxibordje beschikbaar?

[Paul]

Als je nu besteld heb je geen taxibordje.
Support zal er wel zijn, vast reserve onderdelen en er is ook een bedrijf bezig volgens mij die tent over te nemen.

Of je een dak accessoire kan kopen dat je het bord niet meer hebt weet ik niet.

[BertZ64]

De lidar zat er toch eigenlijk voor toekomstige functionaliteiten op en werkte nog niet?
In dat geval voegt support niet veel toe…

[Edgecrusher]

Rijd je wel de hele tijd rond met een lelijke pukkel op het dak die herinnert aan een mislukt project.

Zou wel fijn zijn als dat er kosteloos af zou kunnen.

[raspaardje]

De lidar is niet meer. Mijn vraag is, kan volvo bij eventuele issues wel correcte werking enonderhoud garanderen?
De leverancier is failliet gegaan. Hoe zit het met reserve onderdelen, reparatie etc?
Vanaf wanneer zijn er exemplaren zonder het taxibordje beschikbaar?

De hardware op de auto's met Lidar heeft nooit gewerkt omdat de software niet functioneerde, er hoeft dus geen onderhoud of werking gegarandeerd te worden.
Ja, ik ben wel benieuwd wat er gebeurt als je Lidar hardware bijvoorbeeld door steenslag kapot gaat.

Als je nu een Volvo bestelt die voorheen Lidar hardware had krijg je een Volvo zonder Lidar hardware.

[raspaardje]

Rijd je wel de hele tijd rond met een lelijke pukkel op het dak die herinnert aan een mislukt project.

Zou wel fijn zijn als dat er kosteloos af zou kunnen.

Het dak is natuurlijk naar de Lidar gevormd dus een Lidar er even onzichtbaar afhalen is geen optie.
Of er compensatie plaatsvindt voor de kopers van auto's met Lidar hardware die nooit gaat werken, weet ik niet.

[Gosz72]

Er zijn best wel wat merken / modellen die gebruik maken van de LiDAR technologie:
Volvo had gedacht om de Luminar LiDAR te gebruiken voor extra veiligheid.
Mercedes-Benz: gebruikt de Valeo LiDAR om Level 3 automated driving (DRIVE PILOT) mogelijk te maken in bv de S-Klass en de EQS modellen.
Chinese automerken lopen natuurlijk voorop met alles. Denk hierbij aan Nio, Xpeng, Li Auto, en SAIC.
BMW: gebruikt de LiDAR in nieuwere 5 Series, 7 Series, en iX modellen.
Overige merken die LiDAR gebruiken zijn: Audi, Honda (Legend), Hyundai, Kia, en Lucid Air.

Dus:
Luminar: Volvo en Mercedes-Benz.
Valeo: Produceert de SCALA LiDAR, o.a. voor Honda en Mercedes.
Innoviz: Partner van BMW.

En Tesla vertrouwt natuurlijk helemaal op de aanwezige camera's in de autos (LiDAR wel getest geloof ik).

LiDAR hou je niet meer tegen.. en 'taxibordjes' roepen...het blijft een beetje gepapagaai.

[raspaardje]

Er zijn best wel wat merken / modellen die gebruik maken van de LiDAR technologie:
Volvo had gedacht om de Luminar LiDAR te gebruiken voor extra veiligheid.
Mercedes-Benz: gebruikt de Valeo LiDAR om Level 3 automated driving (DRIVE PILOT) mogelijk te maken in bv de S-Klass en de EQS modellen.
Chinese automerken lopen natuurlijk voorop met alles. Denk hierbij aan Nio, Xpeng, Li Auto, en SAIC.
BMW: gebruikt de LiDAR in nieuwere 5 Series, 7 Series, en iX modellen.
Overige merken die LiDAR gebruiken zijn: Audi, Honda (Legend), Hyundai, Kia, en Lucid Air.

Dus:
Luminar: Volvo en Mercedes-Benz.
Valeo: Produceert de SCALA LiDAR, o.a. voor Honda en Mercedes.
Innoviz: Partner van BMW.

En Tesla vertrouwt natuurlijk helemaal op de aanwezige camera's in de autos (LiDAR wel getest geloof ik).

LiDAR hou je niet meer tegen.. en 'taxibordjes' roepen...het blijft een beetje gepapagaai.

Wat wil je hiermee zeggen?

Volvo stopt voorlopig met Lidar: https://www.autovisie.nl/nieuws/volvo-g ... 0-en-ex90/

[OGA244]

Dat de benodigde bobbel spuuglelijk (en op n taxibordje) lijkt me een juiste constatering..

Volvo is t.a.v. lidar in zee gegaan met een incompetente (Amerikaanse) partij die geen fatsoenlijk product kon leveren op het moment van introductie van de EX90..

Dat is Volvo eerder overkomen bij de xc90

[Gosz72]

Er zijn best wel wat merken / modellen die gebruik maken van de LiDAR technologie:
Volvo had gedacht om de Luminar LiDAR te gebruiken voor extra veiligheid.
Mercedes-Benz: gebruikt de Valeo LiDAR om Level 3 automated driving (DRIVE PILOT) mogelijk te maken in bv de S-Klass en de EQS modellen.
Chinese automerken lopen natuurlijk voorop met alles. Denk hierbij aan Nio, Xpeng, Li Auto, en SAIC.
BMW: gebruikt de LiDAR in nieuwere 5 Series, 7 Series, en iX modellen.
Overige merken die LiDAR gebruiken zijn: Audi, Honda (Legend), Hyundai, Kia, en Lucid Air.

Dus:
Luminar: Volvo en Mercedes-Benz.
Valeo: Produceert de SCALA LiDAR, o.a. voor Honda en Mercedes.
Innoviz: Partner van BMW.

En Tesla vertrouwt natuurlijk helemaal op de aanwezige camera's in de autos (LiDAR wel getest geloof ik).

LiDAR hou je niet meer tegen.. en 'taxibordjes' roepen...het blijft een beetje gepapagaai.

Wat wil je hiermee zeggen?

Volvo stopt voorlopig met Lidar: https://www.autovisie.nl/nieuws/volvo-g ... 0-en-ex90/

Ik wil er alleen maar mee zeggen dat het gebruik van de LiDAR technologie onvermijdelijk is in auto's.

Ja, soms krijg je de deksel op de neus als je tè vooruitstrevend bent. Maar het is normaal dat nieuwe technieken in de topmodellen worden 'uitgeprobeerd' en vervolgens zakt dit af naar de auto's voor Jan Modaal

Het is zo makkelijk om iets af te schieten, maar als je niks probeert, dan hebben we te maken met stilstand.

[V480-S60]

Niemand beweert dat Lidar op termijn onvermijdelijk is.
Echter helaas is Volvo daarvoor in zee gegaan met een onbetrouwbare, en nu failliete, leverancier.
Dat daarnaast die pukkel echt afbreuk doet aan de styling is gewoon een gegeven. Dat had "mooier" gekund.

[OGA244]

Lidar is zo’n zinloze toevoeging die een berijder nog onoplettender maakt..(de auto let wel op..)

[BertZ64]

De mens is altijd de grootste factor bij ongelukken. Als de techniek ervoor kan zorgen dat het aantal verkeersdoden daalt, kan daar niemand tegen zijn toch? Ik ben in ieder geval groot voorstander.

En ja: Volvo is met de verkeerde leverancier in zee gegaan en het lidar project op de EX90 is mislukt. Dat zal ze heel veel geld gekost hebben. Maar het streven dat er niemand meer komt te overlijden in een Volvo is een loofwaardig streven.

[raspaardje]

Er zijn best wel wat merken / modellen die gebruik maken van de LiDAR technologie:
Volvo had gedacht om de Luminar LiDAR te gebruiken voor extra veiligheid.
Mercedes-Benz: gebruikt de Valeo LiDAR om Level 3 automated driving (DRIVE PILOT) mogelijk te maken in bv de S-Klass en de EQS modellen.
Chinese automerken lopen natuurlijk voorop met alles. Denk hierbij aan Nio, Xpeng, Li Auto, en SAIC.
BMW: gebruikt de LiDAR in nieuwere 5 Series, 7 Series, en iX modellen.
Overige merken die LiDAR gebruiken zijn: Audi, Honda (Legend), Hyundai, Kia, en Lucid Air.

Dus:
Luminar: Volvo en Mercedes-Benz.
Valeo: Produceert de SCALA LiDAR, o.a. voor Honda en Mercedes.
Innoviz: Partner van BMW.

En Tesla vertrouwt natuurlijk helemaal op de aanwezige camera's in de autos (LiDAR wel getest geloof ik).

LiDAR hou je niet meer tegen.. en 'taxibordjes' roepen...het blijft een beetje gepapagaai.

Wat wil je hiermee zeggen?

Volvo stopt voorlopig met Lidar: https://www.autovisie.nl/nieuws/volvo-g ... 0-en-ex90/

Ik wil er alleen maar mee zeggen dat het gebruik van de LiDAR technologie onvermijdelijk is in auto's.

Ja, soms krijg je de deksel op de neus als je tè vooruitstrevend bent. Maar het is normaal dat nieuwe technieken in de topmodellen worden 'uitgeprobeerd' en vervolgens zakt dit af naar de auto's voor Jan Modaal

Het is zo makkelijk om iets af te schieten, maar als je niks probeert, dan hebben we te maken met stilstand.

Volgens stelde iemand een vraag waar hij graag antwoord op had gekregen.

[Gouwe]

Volvo kan altijd nog in zee gaan met een voor hen bekende leverancier: https://www.denso.com/global/en/busines ... y-cockpit/
Geeft in ieder geval geen lelijke pukkel op het dak zo te zien.

[OGA244]

Er is op de vlamnieuwe EX90 serieus veel te verbeteren..

[BertZ64]

Geeft in ieder geval geen lelijke pukkel op het dak zo te zien.

Bij de lidar zie ik alleen een plaatje van de losse unit. Die moet ergens ingebouwd worden…
De grill en de voorruit zitten vaak al vol met andere sensoren en camera’s.

Maar, het staat buiten kijf dat die pukkel op het dak er niet uitziet!

[BertZ64]

Er is op de vlamnieuwe EX90 serieus veel te verbeteren..

Jij spreekt uit ervaring?

[OGA244]

Vanuit de saleskant zie ik de tekortkomingen

[Gouwe]

Bij de lidar zie ik alleen een plaatje van de losse unit. Die moet ergens ingebouwd worden…
De grill en de voorruit zitten vaak al vol met andere sensoren en camera’s.

Deze lidar unit zit in ieder geval in de grille.
Het argument van Volvo om hem op het dak te plaatsen was volgens mij dat daarmee het beste zicht gecreëerd kon worden.