AAOS 4.2.13

[Ebe66]

Hier zojuist geinstalleerd.

[AureliusMax]

Helaas...hier nog niks...(ongeduldig haha)

[JaRski]

Onze V60 heeft afgelopen vrijdag een onderhoudsbeurt gehad en toen is ook de nieuwe software geïnstalleerd. Het werkt allemaal, maar merk weinig tot geen verschil met 3.7.0.
Is er behalve de algemene melding dat er bugs zijn gefixt en optimaliseringen zijn gedaan, nog meer gedetailleerdere info over 4.2.13 bekend?

Sinds afgelopen weekend krijg ik na enkele km's gereden te hebben, de melding bovenaan de Middendisplay betreft een "softwareupdate voor VERKEERSBORDEN HERKENNING beschikbaar" met een hoorbaar signaal. Na enkele seconden is deze text weg en verschijnt pas terug bij een volgende rit.
Bij de vorige updates (laatste augustus 2025) een pop-up-melding op middenscherm betreft een gedownloade update en of ik deze wil installeren of uitstellen.
Ik installeer deze altijd de eerst volgende zaterdag zodat ik zeker niet in de problemen kom met eventueel een niet reagerend systeem op dat moment.
Dus mijn S60 PE staat nog op 3.7.0

[Willem XC60]

Onze V60 heeft afgelopen vrijdag een onderhoudsbeurt gehad en toen is ook de nieuwe software geïnstalleerd. Het werkt allemaal, maar merk weinig tot geen verschil met 3.7.0.
Is er behalve de algemene melding dat er bugs zijn gefixt en optimaliseringen zijn gedaan, nog meer gedetailleerdere info over 4.2.13 bekend?

Sinds afgelopen weekend krijg ik na enkele km's gereden te hebben, de melding bovenaan de Middendisplay betreft een "softwareupdate voor VERKEERSBORDEN HERKENNING beschikbaar" met een hoorbaar signaal. Na enkele seconden is deze text weg en verschijnt pas terug bij een volgende rit.
Bij de vorige updates (laatste augustus 2025) een pop-up-melding op middenscherm betreft een gedownloade update en of ik deze wil installeren of uitstellen.
Ik installeer deze altijd de eerst volgende zaterdag zodat ik zeker niet in de problemen kom met eventueel een niet reagerend systeem op dat moment.
Dus mijn S60 PE staat nog op 3.7.0

Ik rijd sinds 23/12-2025 met 4.2.13 na een update door de dealer. XC60 MY26. Ik merk op dat door de weersomstandigheden onze auto ca 1 week volledig heeft stilgestaan. De verkeersborden melding herken ik onder 4.2.13 niet

Eerste reactie is dat de jongste softwarerelease veel verbeteringen kent. Binnenverlichting werkt naar wens. Keyless Entry is responsiever. Stoelen stellen zich in o.b.v. profiel waarmee de auto is geopend.

Mijn enige irritatie zit nu in het gegeven dat per definitie “stapvoets” uitstaat. Ik erger me eraan. Kan natuurlijk bij elke rit stapvoets aanzetten. Wat niet wegneemt dat ik ervan baal dat een softwareontwikkelaar of een overheid mij een gedrag van de auto door de strot weet te duwen.

Mega irritant.

Anderen ook deze ervaring?

[BertZ64]

Mijn enige irritatie zit nu in het gegeven dat per definitie “stapvoets” uitstaat. Ik erger me eraan. Kan natuurlijk bij elke rit stapvoets aanzetten. Wat niet wegneemt dat ik ervan baal dat een softwareontwikkelaar of een overheid mij een gedrag van de auto door de strot weet te duwen.

Mega irritant.

Anderen ook deze ervaring?

Ik heb een Sensus systeem, dus geen ervaring hiermee, maar ik ben wel benieuwd wat de ‘Stapvoets’ functie inhoudt…

[Willem XC60]

Mijn enige irritatie zit nu in het gegeven dat per definitie “stapvoets” uitstaat. Ik erger me eraan. Kan natuurlijk bij elke rit stapvoets aanzetten. Wat niet wegneemt dat ik ervan baal dat een softwareontwikkelaar of een overheid mij een gedrag van de auto door de strot weet te duwen.

Mega irritant.

Anderen ook deze ervaring?

Ik heb een Sensus systeem, dus geen ervaring hiermee, maar ik ben wel benieuwd wat de ‘Stapvoets’ functie inhoudt…

De “stapvoets-functie” impliceert dat de auto na tot stilstand te zijn gekomen niet meer langzaam voor- of achteruit rijdt. M.a.w. je hoeft je voet niet meer op de rem
te houden om de auto stil te laten staan (bij een automatische versnellingsbak). De auto wordt dus automatisch op de rem gezet. Nadeel hiervan vind ik dat zowel tot stilstand komen en weer wegrijden schokkeriger gaat dan wanneer stapvoets is ingeschakeld en de bestuurder zelf de beweging van de auto regelt.

Bij een auto met het Sensus-systeem kun je een vergelijkbare situatie creëren door op de middenconsole de toets “A” te activeren. De groene led ernaast gaat dan branden en zorgt ervoor dat bij stilstand de auto automatisch op de handrem wordt gezet. Bij wegrijden wordt de handrem dan automatisch afgeschakeld mits de bestuurder de veiligheidsgordel draagt.

[BertZ64]

De “stapvoets-functie” impliceert dat de auto na tot stilstand te zijn gekomen niet meer langzaam voor- of achteruit rijdt. M.a.w. je hoeft je voet niet meer op de rem
te houden om de auto stil te laten staan (bij een automatische versnellingsbak). De auto wordt dus automatisch op de rem gezet. Nadeel hiervan vind ik dat zowel tot stilstand komen en weer wegrijden schokkeriger gaat dan wanneer stapvoets is ingeschakeld en de bestuurder zelf de beweging van de auto regelt.

Als ik het goed begrijp is het one pedal drive waarbij hij zonder remmen tot stilstand komt zodra je gas loslaat?
Dat dan als alternatief voor auto hold?

[Willem XC60]

De “stapvoets-functie” impliceert dat de auto na tot stilstand te zijn gekomen niet meer langzaam voor- of achteruit rijdt. M.a.w. je hoeft je voet niet meer op de rem
te houden om de auto stil te laten staan (bij een automatische versnellingsbak). De auto wordt dus automatisch op de rem gezet. Nadeel hiervan vind ik dat zowel tot stilstand komen en weer wegrijden schokkeriger gaat dan wanneer stapvoets is ingeschakeld en de bestuurder zelf de beweging van de auto regelt.

Als ik het goed begrijp is het one pedal drive waarbij hij zonder remmen tot stilstand komt zodra je gas loslaat?
Dat dan als alternatief voor auto hold?

One pedal drive is toch net weer even anders. In die situatie gaat de auto vanzelf remmen als je het gaspedaal loslaat. Bij stilstand is de situatie wel vergelijkbaar.

[BertZ64]

One pedal drive is toch net weer even anders. In die situatie gaat de auto vanzelf remmen als je het gaspedaal loslaat. Bij stilstand is de situatie wel vergelijkbaar.

Het zal aan mij liggen, maar het kwartje valt nog niet helemaal…
Het betreft stilstaan zonder de rem vast te houden (en ze noemen het Stapvoets… ), maar het is geen one pedal drive en geen auto hold.

Ik snap niet wat het toevoegt, tenzij het geen T6 of T8 PHEV betreft, want dan is one pedal drive toch beschikbaar in AAOS auto’s?

[mga1600]

Onze V60 heeft afgelopen vrijdag een onderhoudsbeurt gehad en toen is ook de nieuwe software geïnstalleerd. Het werkt allemaal, maar merk weinig tot geen verschil met 3.7.0.
Is er behalve de algemene melding dat er bugs zijn gefixt en optimaliseringen zijn gedaan, nog meer gedetailleerdere info over 4.2.13 bekend?

Sinds afgelopen weekend krijg ik na enkele km's gereden te hebben, de melding bovenaan de Middendisplay betreft een "softwareupdate voor VERKEERSBORDEN HERKENNING beschikbaar" met een hoorbaar signaal. Na enkele seconden is deze text weg en verschijnt pas terug bij een volgende rit.
Bij de vorige updates (laatste augustus 2025) een pop-up-melding op middenscherm betreft een gedownloade update en of ik deze wil installeren of uitstellen.
Ik installeer deze altijd de eerst volgende zaterdag zodat ik zeker niet in de problemen kom met eventueel een niet reagerend systeem op dat moment.
Dus mijn S60 PE staat nog op 3.7.0

Heb ik ook sinds een paar dagen.,schijnt met het ISA systeem re maken te hebben

[jalex_h]

Die melding krijg ik al zolang ik deze XC60 heb en dus niet specifiek voor deze AAOS-versie. Het is de database op basis waarvan je maximale snelheden en andere verkeersborden voorgeschoteld krijgt en de primaire bron voor de ISA.
Aangezien verkeersborden met grote mate verschijnen, verdwijnen, veranderen etc. wordt deze omvangrijke database regelmatig geupdated. En vanwege de omvang duurt dat meestal langer dan 1 of 2 ritjes.

[Bart.BDB]

Mijn enige irritatie zit nu in het gegeven dat per definitie “stapvoets” uitstaat. Ik erger me eraan. Kan natuurlijk bij elke rit stapvoets aanzetten. Wat niet wegneemt dat ik ervan baal dat een softwareontwikkelaar of een overheid mij een gedrag van de auto door de strot weet te duwen.

Mega irritant.

Anderen ook deze ervaring?

Ik heb een Sensus systeem, dus geen ervaring hiermee, maar ik ben wel benieuwd wat de ‘Stapvoets’ functie inhoudt…

De “stapvoets-functie” impliceert dat de auto na tot stilstand te zijn gekomen niet meer langzaam voor- of achteruit rijdt. M.a.w. je hoeft je voet niet meer op de rem
te houden om de auto stil te laten staan (bij een automatische versnellingsbak). De auto wordt dus automatisch op de rem gezet. Nadeel hiervan vind ik dat zowel tot stilstand komen en weer wegrijden schokkeriger gaat dan wanneer stapvoets is ingeschakeld en de bestuurder zelf de beweging van de auto regelt.

Bij een auto met het Sensus-systeem kun je een vergelijkbare situatie creëren door op de middenconsole de toets “A” te activeren. De groene led ernaast gaat dan branden en zorgt ervoor dat bij stilstand de auto automatisch op de handrem wordt gezet. Bij wegrijden wordt de handrem dan automatisch afgeschakeld mits de bestuurder de veiligheidsgordel draagt.

Goeiedag,

Hoe zet je deze functie uit op een xc40 2026 mild hybrid?

[Henry82]

One pedal drive is toch net weer even anders. In die situatie gaat de auto vanzelf remmen als je het gaspedaal loslaat. Bij stilstand is de situatie wel vergelijkbaar.

Het zal aan mij liggen, maar het kwartje valt nog niet helemaal…
Het betreft stilstaan zonder de rem vast te houden (en ze noemen het Stapvoets… ), maar het is geen one pedal drive en geen auto hold.

Ik snap niet wat het toevoegt, tenzij het geen T6 of T8 PHEV betreft, want dan is one pedal drive toch beschikbaar in AAOS auto’s?

Het is gewoon het kruipen van de auto als je de rem los laat. Dat kun je aan of uit zetten. Ik had het altijd aanstaan in mijn T6, omdat ik dan heel nauwkeurig kon parkeren in de parkeergarage.

[lint]

Vanmorgen ook de melding dat de update naar 4.2.13 klaar staat voor installatie. Moet straks eerst naar de mondhygiëniste en daarna wordt de update gedaan.

[BertZ64]

Het is gewoon het kruipen van de auto als je de rem los laat. Dat kun je aan of uit zetten. Ik had het altijd aanstaan in mijn T6, omdat ik dan heel nauwkeurig kon parkeren in de parkeergarage.

Helder, thanks.

[Willem XC60]

One pedal drive is toch net weer even anders. In die situatie gaat de auto vanzelf remmen als je het gaspedaal loslaat. Bij stilstand is de situatie wel vergelijkbaar.

Het zal aan mij liggen, maar het kwartje valt nog niet helemaal…
Het betreft stilstaan zonder de rem vast te houden (en ze noemen het Stapvoets… ), maar het is geen one pedal drive en geen auto hold.

Ik snap niet wat het toevoegt, tenzij het geen T6 of T8 PHEV betreft, want dan is one pedal drive toch beschikbaar in AAOS auto’s?

Het is gewoon het kruipen van de auto als je de rem los laat. Dat kun je aan of uit zetten. Ik had het altijd aanstaan in mijn T6, omdat ik dan heel nauwkeurig kon parkeren in de parkeergarage.

Ik vind dat kruipen ook heel fijn. Mooi gedoseerd.
Soepel stoppen en wegrijden

[vimofoto]

Misschien niet volledig on-topic maar zag dat er wel gepraat werd over een instelling over kruipen van de auto.
Ik heb een XC60 T6 recharge MY2024 en sinds kort (na kort gebruik AWD) stopt mijn auto niet volledig meer bij gebruik one pedal drive.
Heb ik deze instelling ook? Want vind deze niet meteen.

Thx

[J33Bee]

Mijn enige irritatie zit nu in het gegeven dat per definitie “stapvoets” uitstaat. Ik erger me eraan. Kan natuurlijk bij elke rit stapvoets aanzetten. Wat niet wegneemt dat ik ervan baal dat een softwareontwikkelaar of een overheid mij een gedrag van de auto door de strot weet te duwen.

Mega irritant.

Anderen ook deze ervaring?

Nee. Het staat bij mij gewoon aan, is ook niet uit gegaan na OTA update. Heb jij toevallig een 2e profiel waarbij het wel uit moet? Misschien neemt de auto niet alles goed over, zodra je weer met jouw sleutel wil rijden?

Hier heeft de vrouw dat ook gewoon aan staan, maar ik heb niet getest of dat verschil uitmaakt. Blijf er nu sowieso vanaf, want ik wil dat ook altijd aan.

[J33Bee]

Misschien niet volledig on-topic maar zag dat er wel gepraat werd over een instelling over kruipen van de auto.
Ik heb een XC60 T6 recharge MY2024 en sinds kort (na kort gebruik AWD) stopt mijn auto niet volledig meer bij gebruik one pedal drive.
Heb ik deze instelling ook? Want vind deze niet meteen.

Thx

Settings --> Rijden... helemaal naar onder scrollen op je scherm.

[lint]

Nu ook de upgrade naar 4.2.13 uitgevoerd, morgen maar eens kijken wat er veranderd is.