AAOS 5.0.5 komt nu echt

[marinh]

En hoe is de snelheid van het systeem met de nieuwe software?

Ik merk weinig verschil ten opzichte van de update van een paar weken geleden. Het is niet supersnel maar ook zeker niet tergend langzaam.

[regtur_k]

Dat klinkt goed.

[V70ORD5]

En hoe is de snelheid van het systeem met de nieuwe software?

Ik merk weinig verschil ten opzichte van de update van een paar weken geleden. Het is niet supersnel maar ook zeker niet tergend langzaam.

En verder wat is verder je indruk / ervaring / beleving over het algemeen tot nu?

[marinh]

Ja heel eerlijk:

Het is echt allemaal niet zo spannend als het lijkt. Het ziet er allemaal net even wat strakker uit maar qua functionaliteit is er niks anders. Het "smoelt" gewoon wat beter. De knoppen zijn logischer en de snelheid is goed. Het ziet er net iets anders uit maar veel is ook gewoon herkenbaar.

Ik ervaar wel echt dat het scherm ietsje kleiner is door de balk die boven de onderste balk erbij is gekomen. Met Maps is het niet zo heel storend (Al valt het me wel op). Maar bijvoorbeeld met Spotify merk ik wel echt dat er minder ruimte is voor de "tegels" van je playlists.

Het echte "home" screen (de horizontale balken) is er dus niet meer. Hij staat in basis op Maps en dat is wat mij betreft ook prima. Net onder maps staat of de laatst gebruikte functie (telefoon bijvoorbeeld) of het album icoontje van wat je op Spotify aan het afspelen bent. Dat vind ik wel netjes.

De kleuren zijn ook iets "helderder" en dat valt me voornamelijk op aan het bestuurdersdisplay. Dat valt voornamelijk op door het contrast van de blokken van de automaatbak en de snelheidsaanduiding. Aan die zwarte "blokken" moest ik in het begin wel even wennen. Door het contrast van de wat helderdere kaart (zeker de nachtkleuren), zijn die blokken iets meer "in your face".

De snelheid is goed, al ervaarde ik vanmiddag wel wat traagheid in maps maar dat is meestal op te lossen door de cache te legen. De navigaties door de menu's is gewoon prima. Ik heb nog geen gekke/niet werkende dingen kunnen ontdekken. Maar dat komt wellicht in langer gebruik.

Algemene indruk: Het ziet er mooi uit maar went ook weer snel Het is niet zo anders dat je alles weer opnieuw moet gaan leren. De menu items zijn logischer maar alle namen en functies zijn gelijk gebleven.

Ik vind het in ieder geval een goede update! De rij modus knop op het hoofd scherm is natuurlijk echt top.

[Nicolas95]

Is er in de nieuwe interface een snelle manier om te kiezen tussen verschillende rijhulpsystemen (cruise control, adaptive cruise control, pilot assist, speed limiter)? Of zit dat nog steeds diep verborgen in een menu, zodat het lastig (en gevaarlijk!) is om al rijdend te wisselen?

Ik gebruik graag de snelheidsbegrenzer op kleine wegen, en Pilot Assist op de snelweg. Dus ik zou het zeer handig vinden als er een snelle (veilige) manier komt om te wisselen.

Lang geleden ging dat met de pijltjes op het stuur, makkelijk, snel en veilig. Maar dat is ooit met een software update verdwenen, om een van die knopjes te kunnen gebruiken om het, in nieuwe auto's verplichte, Intelligent Speed Assistance (ISA) systeem uit te schakelen.

[Blueone]

Met het pijltje naar rechts kan dat toch gewoon?

[Arnold]

Bij UX is pijltje naar recht de keuze: Pilot Assist of alleen ACC. Je moet nog steeds het menu in om hiervoor een aanpassing te doen. Speed limiter zie ik überhaupt niet meer.

[marinh]

Wisselen tussen adaptive en niet-adaptive ziet inderdaad ver in het menu. Echter denk ik dat dat veiligheid is. Je wil niet per ongeluk adaptive uitzetten en denken dat hij wel remt

[J33Bee]

Wisselen tussen adaptive en niet-adaptive ziet inderdaad ver in het menu. Echter denk ik dat dat veiligheid is. Je wil niet per ongeluk adaptive uitzetten en denken dat hij wel remt

Het is waarschijnlijk inherent aan het EU gedram omdat lane assist ook altijd aan moet staan sinds 2024. De speedlimiter zit ook verwerkt in ACC. Dus allemaal handelingen die je elke keer moet doen als je de auto start omdat het terug gezet wordt.

[mga1600]

Ik heb daarover gelezen (weet alleen de bron niet meer) : ACC is/wordt verplicht op alle nieuwe auto’s en een gewone CC mag niet meer (althans op nieuwe modellen. En dat lijkt me niet gek: even met je ogen knipperen en je klettert met een vaartje op je voorganger)

[Roadrad]

Wisselen tussen adaptive en niet-adaptive ziet inderdaad ver in het menu. Echter denk ik dat dat veiligheid is. Je wil niet per ongeluk adaptive uitzetten en denken dat hij wel remt

Ik weet niet beter of er is sinds een aantal jaar alleen nog maar ACC .... nooit iets anders kunnen ontdekken, ook niet in mijn vorige V60 MY23 (ook met AAOS).. zal vanmiddag eens in het menu duiken dan.

[marinh]

Wisselen tussen adaptive en niet-adaptive ziet inderdaad ver in het menu. Echter denk ik dat dat veiligheid is. Je wil niet per ongeluk adaptive uitzetten en denken dat hij wel remt

Ik weet niet beter of er is sinds een aantal jaar alleen nog maar ACC .... nooit iets anders kunnen ontdekken, ook niet in mijn vorige V60 MY23 (ook met AAOS).. zal vanmiddag eens in het menu duiken dan.

Dat zou ook kunnen. Ik heb zelf altijd adaptive ingeschakeld gehad. In mijn vorige Volvo kon het uit. Nu misschien niet meer. Heb vanmorgen alleen even gekeken of het “snel” uit kon.

[Nicolas95]

Met het pijltje naar rechts kan dat toch gewoon?

Neen, of toch niet in mijn auto (2023 XC40 Recharge). De pijltjes links op het stuur doen helemaal niets.

[Roadrad]

Wisselen tussen adaptive en niet-adaptive ziet inderdaad ver in het menu. Echter denk ik dat dat veiligheid is. Je wil niet per ongeluk adaptive uitzetten en denken dat hij wel remt

Ik weet niet beter of er is sinds een aantal jaar alleen nog maar ACC .... nooit iets anders kunnen ontdekken, ook niet in mijn vorige V60 MY23 (ook met AAOS).. zal vanmiddag eens in het menu duiken dan.

Dat zou ook kunnen. Ik heb zelf altijd adaptive ingeschakeld gehad. In mijn vorige Volvo kon het uit. Nu misschien niet meer. Heb vanmorgen alleen even gekeken of het “snel” uit kon.

niets in de menu's gevonden wat wijst op schakelen tussen CC en ACC ... kortom.... ik heb alleen maar ACC of geen ACC, ik zelf kan dan nog wel kiezen tusen wel of geen autopilot (soort van)

[raspaardje]

AAOS heeft idd nooit de gewone CC functionaliteit gehad.

[Bb1975]

AAOS heeft idd nooit de gewone CC functionaliteit gehad.

Zeker wel. Onze 2023 V60 t6 essential edition met AAOS heeft wel CC.

[Roadrad]

AAOS heeft idd nooit de gewone CC functionaliteit gehad.

Zeker wel. Onze 2023 V60 t6 essential edition met AAOS heeft wel CC.

klopt... ik zou eerst een XC60 essentials edition gaan rijden MY25 en die had standaar ook alleen CC... ACC was een optie.. maar als je ACC hebt kun je niet meer het adaptive deel uitschakelen

[raspaardje]

AAOS heeft idd nooit de gewone CC functionaliteit gehad.

Zeker wel. Onze 2023 V60 t6 essential edition met AAOS heeft wel CC.

Excuus, dat bedoelde ik. Zodra je ACC hebt met AAOS kan terugschakelen naar CC niet meer.

klopt... ik zou eerst een XC60 essentials edition gaan rijden MY25 en die had standaar ook alleen CC... ACC was een optie.. maar als je ACC hebt kun je niet meer het adaptive deel uitschakelen

[AureliusMax]

In mijn Volvo App (in XC60 MY26) kreeg ik onderstaande melding over 5.0.5. Blijkbaar krijgen we die ook maar wat er gaat wijzigen zal op de achtergrond zijn?

[mga1600]

AAOS heeft idd nooit de gewone CC functionaliteit gehad.

Zeker wel. Onze 2023 V60 t6 essential edition met AAOS heeft wel CC.

Maar dan geen ACC denk ik!?