Dat waren nog eens tijden
- Ben
- Geartronic member
- Berichten: 32544
- Lid geworden op: 09.09.2004 - 16:57
- Locatie: Even ten noorden van de Paltz
- Contacteer:
Immers ... VOLVO4LIFE
Volvohistorie: 244-245-440-850-V70-V70-S60-XC70-XC70-245-S70-V70
Volvohistorie: 244-245-440-850-V70-V70-S60-XC70-XC70-245-S70-V70
- jalex_h
- 6th Gear member
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: 12.12.2014 - 19:20
- Locatie: Midden nederland
En toch kwam je toen ook op de plaats van bestemming aan.
Overigens liggen tijdens vakanties de ANWB-routekaarten altijd voor het grijpen. Simpelweg omdat je dan een compleet overzicht hebt. En ze komen nog regelmatig van pas.
Overigens liggen tijdens vakanties de ANWB-routekaarten altijd voor het grijpen. Simpelweg omdat je dan een compleet overzicht hebt. En ze komen nog regelmatig van pas.
Ooit:
Een kale 440 1.7 DL uit 1989, een flink aangeklede V40 2.0 uit 1996
V70 D4 GT Nordic+ met een aantal leuke dingetjes uit 2015 zie hier
Een rode V90 T4 Business Sportuit 2019
Huidig: XC60 Essential Fusion Red
Je kunt beter een optimist zijn die ongelijk heeft dan een pessimist die gelijk krijgt.
Een kale 440 1.7 DL uit 1989, een flink aangeklede V40 2.0 uit 1996
V70 D4 GT Nordic+ met een aantal leuke dingetjes uit 2015 zie hier
Een rode V90 T4 Business Sportuit 2019
Huidig: XC60 Essential Fusion Red
Je kunt beter een optimist zijn die ongelijk heeft dan een pessimist die gelijk krijgt.
- Ben
- Geartronic member
- Berichten: 32544
- Lid geworden op: 09.09.2004 - 16:57
- Locatie: Even ten noorden van de Paltz
- Contacteer:
Ik schreef in 2024 in Volvo Drive Magazine #79 een column over dat thema:
https://www.swedishconnection.nl/de-columns/79
https://www.swedishconnection.nl/de-columns/79
Immers ... VOLVO4LIFE
Volvohistorie: 244-245-440-850-V70-V70-S60-XC70-XC70-245-S70-V70
Volvohistorie: 244-245-440-850-V70-V70-S60-XC70-XC70-245-S70-V70
- kawaman
- 5th Gear member
- Berichten: 1064
- Lid geworden op: 23.07.2008 - 15:32
- Locatie: Apeldoorn
Wij hebben wat landkaarten versleten of beter gezegd verscheurd.
De eerste mobiele jaren zijn op de motor geweest en bij de vele vakanties die we daarmee gemaakt hebben, gebruikten we de tanktas om daar de kaart in te stoppen/proppen.
Deze moest altijd wel op een vaak "onnatuurlijke" manier opgevouwen worden om het gebied zichtbaar te hebben waar je op dat moment was.
Al die rare vouwen zorgden voor scheuren en er ging ook steevast een rolletje plakband mee om de boel weer enigszins in vorm te krijgen.
Wanneer we een kleinere lokale kaart gebruikten, had mijn toenmalige vriendin (wat ondertussen nog steeds mijn huidige vrouw is) de kaart gewoon vast tijdens de rit.
Daar werd zo'n kaart ook niet beter van.
"s avonds voor de tent de route voor de volgende dag uitstippelen, mooie tijd was dat.
De eerste mobiele jaren zijn op de motor geweest en bij de vele vakanties die we daarmee gemaakt hebben, gebruikten we de tanktas om daar de kaart in te stoppen/proppen.
Deze moest altijd wel op een vaak "onnatuurlijke" manier opgevouwen worden om het gebied zichtbaar te hebben waar je op dat moment was.
Al die rare vouwen zorgden voor scheuren en er ging ook steevast een rolletje plakband mee om de boel weer enigszins in vorm te krijgen.
Wanneer we een kleinere lokale kaart gebruikten, had mijn toenmalige vriendin (wat ondertussen nog steeds mijn huidige vrouw is) de kaart gewoon vast tijdens de rit.
Daar werd zo'n kaart ook niet beter van.
"s avonds voor de tent de route voor de volgende dag uitstippelen, mooie tijd was dat.
Erik
S60 T5 R-design
S60 T5 R-design
-
Luca1947
- 2nd Gear member
- Berichten: 107
- Lid geworden op: 10.05.2023 - 16:44
Wat dachten jullie van een stratenboek. Als Achterhoeker naar Amsterdam en aldaar naar een bepaald adres zien te komen. Eerst thuis op een papiertje opgeschreven vanaf een bepaalde grote straat links, rechts rechtdoor enz. En wat dacht je: bij de eerste keer rechts af een bordje verkeersomlegging. Paniek alom. Een stratenboek op schoot en dan rijden was geen opsie dus de bewuste bladzijde er uit scheuren, zodat je in een hele korte tijd een losbladig systeem had. Wat was ik blij met de eerste navigatie in de auto. Dat was een Becker Europa radio met als navigatie pijltjes en gesproken tekst. Een Duitse stem die na 5 minuten berekenen de geruststellende woorden sprak: "Jetzt geht es los" Dat waren pas tijden. Trouwens; herberekenen duurde meestal zo lang, dat je in 9 van de 10 gevallen moest keren omdat er een afslag tijdens het berekenen gemist was.
Volvo XC40 Recharge Utimate MY24
3 X Honda CR-V
Volvo V60
Subaru Forester
Volvo V60 2 x
3 X Volvo V40
Volvo V50
Nissan Primera
Renault Megane
Honda Accord
Audi A4
Saab 96 (1966)
Subaru stationcar 4wd
Vw Kever
Fiat 850 Abarth
3 X Honda CR-V
Volvo V60
Subaru Forester
Volvo V60 2 x
3 X Volvo V40
Volvo V50
Nissan Primera
Renault Megane
Honda Accord
Audi A4
Saab 96 (1966)
Subaru stationcar 4wd
Vw Kever
Fiat 850 Abarth















