Turbo Wasteklep defect

[Kay01]

Vanmiddag kreeg ik bij het optrekken de melding "Motor Service Vereist"

Ik trok in zijn 4 door naar 120km p/u en merkte opeens dat de auto op 120km stokte en niet meer doortrok. Meteen kreeg ik de melding MotorServiceVereist. Heb de auto aan de kant gezet en ANWB gebeld.

Die hebben de storing uitgelezen en het bleek aan de Turbo Waste Klep te zitten (storingscode P0102). Verder onderzoek wees uit dat het klepje "vastgeroest zat" en daardoor niet volledig meegaf. Na een paar tikjes op de klep viel er wat vuil/stof/roest van het klepje. Met wat kracht kon je de klep handmatig bewegen.

Advies gekregen om naar de dealer te gaan uiteraard.
Maar mijn vraag is of je dit zelf kan oplossen met bv wat kruipolie-achtig middelen.

Heeft iemand dit al eens meegemaakt en wat is de beste oplossing?

Thanks,

[edraket]

Pas op met het naar de dealer gaan. Ik weet niet zeker of de dealer de wastegate los kan vervangen (alleen de turbo in zijn geheel). Kost je serieus pegels in dat geval. De wastegate is los te vervangen, en kost ongeveer 250 euro.

[Kay01]

Het is een klepje van niets, en dat kost 250 euro??
En de dealer moet dan de hele turbo vervangen??
Ik verwachtte dat het niet zo "ingrijpende" ingreep zou zijn.

Alternatieven zijn erg welkom dan in dit geval.

Kan het trouwens kwaad om hier mee door te rijden? (tot er een alternatief is gevonden)

[edraket]

Ik zal even kijken in Vadis of de wastegate los is te bestellen. Laat het nog weten.

[Kay01]

Thanks Ed.
Heb jij hetzelfde probleem gehad?

[Kay01]

Zijn er mensen die dit ook hebben gehad, zoja hoe hebben ze dit opgelost?
Thanks

[Gast]

Die wastegate zijn vast los, imitatie verkrijgbaar.
Men zet ze er toch ook op als ze de druk willen veranderen en voor het geluid?
Maar die waren zo uit mijn geheugen ook niet goedkoop.

[Kay01]

Valt zo een wasteklep niet te repareren?
Ik had namelijk de indruk dat het n beetje was vastgeroest.

[edraket]

Er bestaat een repair kit voor de turbo. Op de tekening is het heel lastig te zien, maar volgens mij is dit de waste gate. Art nr: 9471531.

Kijk ook eens op www.europeantuning.nl Niet origneel, maar beter. Of deze ook op origineel (niet getunede) motoren toepasbaar zijn weet ik niet. Moet je even vragen.

[Kay01]

Dank Ed, maar op welke tekening moet ik kijken voor de repair kit?
Ik zie geen link?

Heb wel op de europeantuning gekeken, en daar staat de wastegate voor E260,-.

Ik neem aan dat het niet uitmaakt of het een Diesel of Benize motor is.
(ik heb trouwens een D5)

Ga morgen ff bellen.

[edraket]

Aha, je hebt een D5! Ik ging er vanuit dat je een T5 had. Dat staat nergens, dus een domme aanname van mij. Voor de D5 is door Volvo geen Wastegate leverbaar. Ik zou toch nog een mailtje naar European Tuning sturen. Ik denk dat hij wel weet welke wastegate erop hoort. De repair kit staat in Vadis, niet op zijn site.

[edraket]

Ik zie nu dat er twee soorten turbo's zijn voor de D5 163 pk. Modeljaar 2001 en 2002 en verder. De eerste (jouwe dus) heeft een waste gate, vanaf 2002 niet meer. Ik kan niets vinden over het type waste gate. Dat wordt zoeken om te zien welk type erop hoort.

[edraket]

Het type turbo wat je hebt is: Garret 723167-0001> Welke wastegate erop zit weet ik echt niet. Je kunt ook nog turboworld proberen, of turbo's Hoet. Die weten vast wel welke wastegate erop zit.

[Kay01]

He Ed,
Bedankt voor je info en advies.
Ik zal contact opnemen met bovengenomede leveranciers.

Ik heb trouwens een D5 van 2002, maar toch met een wastegate.

Nogmaals bedankt!!!!

[edraket]

Wat is het bouwjaar van jouw auto?

[Kay01]

Ik heb een D5 van 2002 January of Maart dacht ik.
Ben trouwens vanochtend voor de zekerheid naar de dealer gereden.
FF uitgelezen, maar ze konden geen foutmelding van de turbo vinden.
Wel kwamen er 4 andere meldingen uit. Die hebben ze gereset.

Op mijn vraag of ik de monteur kon aanwijzen wat het probleem was, kreeg ik als antwoord dat men daar geen tijd voor heeft en een afspraak moest maken (dat begrijp ik uiteraard volledig, was al blij dat ze me konden helpen zonder afspraak).

Is het normaal dat de auto zo nu en dan wat foutcodes afgeeft?
Ik heb wel eerder foutcodes gezien, die men ff resette en niet meer terugkwam.

Vind het wel eigenaardig dat er zomaar foutmeldingen ontstaan die daarna zomaarweer verdwijnen. Je weet dan op een gegeven moment niet meer welke foutmeldingen je serieus moet nemen!

[edraket]

Voor de V70 heb ik een 850 gehad. Het leuke van een 850 is dat je de foutcodes zelf kunt uitlezen. Elke maand had ik wel ''en of meerdere meldingen. Sommigen kwamen nooit meer terug, anderen wel, maar veroorzaakten geen probleem. Bij de V70 had ik nooit codes, tenzij er iets aan de hand was. Je zou over een paar weken weer eens terug kunnen gaan en nog eens laten uitlezen.

[Kay01]

Ik heb het gisteren weer 2 keer gehad onderweg naar huis.
Bij stevig doortrekken, krijg ik de melding en valt de Turbo weg.
Zodra ik de auto opnieuw start, is het probleem verdwenen.

Is er in de regio alphen/leiden/gouda een betrouwbare garage/volvospecialst?
Thanks,
Erol

[Kay01]

Hi Ed,
Nou weet ik hoezeer ik je dankbaar moet zijn.
Heb net n Volvodealer gebeld: De wastegate was zoals jij vermoedde niet los verkrijgbaar, dat zou de hele turbo zou vervangen moeten wordena 1000 euries voor de Turbo en rond de 400 voor arbeidskosten.

European Tuning had ik ook gebeld, en de waste gate die zij op hun website hebben kan niet op een normale turbo omdat deze tezwaar zou zijn.
Maaaaaaar, ze hadden wel wastegates van autos waarvan ze de wasregate hebben vervangen, en die zouden 75 Euro kosten.

Dat scheelt nogal he, 1000 euro en 75 euro!
Nogmaals thanks voor de tips en adviezen!

[Gast]

@kay01, nu nog een mooie foto reportage van de vervanging?