Resonantie / lawaai aandrijflijn

[Harko]

Heb mn S60 D5 automaat nu een week of zes. Kan zijn dat ik inmiddels te zeer gewend ben aan deze schitterende voiture, maar ik heb het idee dat ie niet zo stil is als zou kunnen / moeten.

Vanaf een km of 90 vind ik dat er redelijk veel lawaai vanuit de aandrijflijn komt. Zit niet in de motor want bij 120 in N blijft het lawaai bestaan. Zijn dit de banden? Of de wiellagers? Of hoort het gewoon zo?

Is er iemand met een soortgelijke auto in de buurt van Balkbrug (Zwolle) waar ik eens naar toe kan om een vergelijkend waren onderzoek te doen?

[Lambert]

Ik zit in Emmeloord, heb een S60 D5 van januari 2006, het is echter wel een handgeschakelde...

[ICEFOX]

Had eerst een paar banden er op liggen van een één of ander chinees merk (zaten er op bij aankoop). Dacht eerst dat de wiellagers er allemaal uit lagen. Wat een lawaai bij hogere snelheden.

Nu mooie michelin banden er onder en hij suist weer fluisterstil over de snelweg (en autobahn ::D ).

[Billy Road]

Heb nu Bridgestones voorbanden, en werkelijk een teringherrie!
Had eerder Michelin Pilot Sport, maar die waren gecupt....dus dacht maar n's wat anders....maar zelfs de gecupte michelin's zijn stiller dan de bridgestones....die gaan er straks snel weer vanaf.

Als je niet beter wist zou je denken dat idd je wiellagers niet meer fris zijn.....

[Gast]

Heb mn S60 D5 automaat nu een week of zes.

Nieuw?
Zoja, direct terug naar de dealer.

Banden is de meest waarschijnlijke oorzaak.

Ook 2e hands mag dit natuurlijk niet, is afhankelijk van je garantie afspraken

[NOS]

Zijn het mischien die oude continental banden? vervangen door michelin!

[Harko]

Zitten inderdaad Continentals onder.....
Auto is van 2002, ik heb hem nu een week of 6. Kilometerstand 135000 dus lijkt me stug dat wiellagers oid al af zijn.....

Heb er net nog ff opgelet toen ik een stuk reed en het valt op dat als ik een bocht naar rechts maak het geluid erger wordt. Naar links wordt het minder....??

[Gast]

Maakt het ook nog wat uit als hem trekkend houd in de bochten?

[Harko]

heb het idee van niet.....gas los of gas erop, in beide gevallen lawaai

[Gast]

Kan zijn dat één van je homkoneten stuk is.
Als je hem trekkend houd in de bochten dan maken ze meestal meer lawaai.

Waarschijnlijk heb je garantie? Zou er mee terug gaan.

[Billy Road]

Ik heb ook nog Conti's achterop zitten, deze zijn ook enigzins gecupt. In een bocht is dit beter hoorbaar en lijkt erg op een kapot wiellager. Echt dat "jeng jeng jeng" geluid.....

Misschien eens een wielenwissel proberen, om te kijken of eea dan beter wordt?

[Harko]

geen garantie particulier gekocht in Duitsland! Maar mijn idee is dat het idd in de banden zit. Wat is cuppen precies? Zal eens de banden voor omwisselen, kijken of het dan in bochten naar links erger wordt, dan weet ik zeker dat het in de banden zit.

Heb helaas nog twee nieuwe Conti's liggen.....zijn dat zulke slechte banden dan?

[Bover]

Mijn linker voorwiel naaflager vervangen met 150000km. Alles weerfluisterstil

[Billy Road]

Cuppen is ongelijkmatig afslijten van de wielomtrek van je band, waardoor "platte" vlakken ontstaan, door bijv. een verkeerde bandenspanning, uitlijning (camber), of slechte schokbrekers....

Het komt veelal voor op de niet aangedreven as en de S60 is er gevoelig(er) voor. Mijn ervaring is dat Continental banden vrij snel cuppen..
Een goed bandenboer kan je wel raad geven en evt. gecupte banden weer "vlakken" als er nog voldoende profiel op zit.

Ik heb achter 2.5 Bar aan spanning, dan moet het verschijnsel minder snel optreden..

Toe ik mijn auto kocht waren alle vier! de banden gecupt, zowel conti's als michelin's.....

regelmatig omwisselen van achter naar voor wil ook wel n's helpen.

Succes

[ICEFOX]

Regelmatig wisselen werkt zeker. Mijn banden waren zelfs licht gecupt door versleten draagarmrubbers.
Dus goede rubbers, regematig wisselen (om de 10.000 of 20.000) en een goede uitlijning met "geschikte banden" moet cuppen toch zeker kunnen voorkomen.

[Billy Road]

eeeeh, wisselen bij 20.000.....dan zijn mijn banden al bijna op.....25.000 max....koppel he....nee , ik rij veel en vaak kortere stukken, dus meer slijtage dan bij snelwegkm...

[ICEFOX]

eeeeh, wisselen bij 20.000.....dan zijn mijn banden al bijna op.....25.000 max....koppel he....nee , ik rij veel en vaak kortere stukken, dus meer slijtage dan bij snelwegkm...

Daarom, gewoon wisselen aan de hand van je slijtage. Zelf haal ik wel 50-60.000 met een setje. Elke dag snelweg kilometers.
Denk dat mn banden in het weekend met de kleine stukjes net zo hard slijten als dat ze door-de-weeks slijten.

[Billy Road]

50-60.000 met een set banden.......jemig, dat haal ik nooit....welk merk rijd je?

[ICEFOX]

Heb er nu Michelin Exalto's onder liggen. Fijne band die stil is. De "langs groeven" maakt het minder gevoelig voor cuppen van de band.
Kost wat, heb je ook wat. Heb deze banden wel als zomerbanden.
http://www.michelin.nl/nl/front/affich. ... 0301144538

Voor de winter heb ik Goodyear UtraGrip 7. Ook een voor winterbanden erg stille en goede band. Misschien dit jaar eens kijken naar de Michelin Alpine 3.

[Gast]

Klopt, de Exalto's zijn veel minder lawaaierig. Ik hoor ze niet!
Ik had de Primacy er voor onder liggen, echt waardeloos.
De Primacy zitten nu achter, eigenlijk wil ik ze helemaal niet meer, maarja om nu banden met 6 mm weg te gooien.......
Misschien is er wel iemand die ze over wil nemen?
Koop ik een paar nieuwe Exalto´s.