deurslotverlichting 480

[440GL]

heeft een 480 GT uit 95 ook deurslotverlichting in de bestuurdersdeur of hebben alleen de vroegere dat?

[sjoerdb]

als je verlichting in je contactslot hebt dan verwacht ik ook dat je verlichting hebt in je deur, je bent op de hoogte dat deze aan gaat als je aan de hendel van de deur trekt voor dat je hem van slot hebt gedaan? misschien is het lampje stuk?

[440GL]

als je verlichting in je contactslot hebt dan verwacht ik ook dat je verlichting hebt in je deur, je bent op de hoogte dat deze aan gaat als je aan de hendel van de deur trekt voor dat je hem van slot hebt gedaan? misschien is het lampje stuk?

dat zegt natuurlijk niet alles. er zijn ook zat 440´s met wel contactslot verlichting maar niet in het deurslot.

ik vraag het omdat gedurende de looptijd e 480´s soms zijn uitgekleed van dit geintjes.

[Auk]

Naar mijn weten hebben alle Volvo 480 modellen, van 86 tot 95 deurslotverlichting. Groene verlichting in het gat waar je de sleutel in steekt.

Het lampje kan stuk zijn... Zowel links als rechts is er verlichting.

[V480-S60]

Een 480 GT uit 1995 heeft idd deurslot verlichting. In ieder geval aan de bestuurderszijde. (links)

Aan de passagierszijde weet ik het niet :oops: omdat ik die kant eigenlijk nooit in het donker met de sleutel ontgrendel. (en dus geen licht nodig heb )

En even voor jou info: de 480GT uit 1995 heeft alle geintjes (en meer) die de standaard 480 ES uit 1986 had. Behalve de begeerde meterconsole. Die is helaas maar 1,5 jaar standaard geweest.

[440GL]

dan moet ik het deurpaneel er nog meer een keer aftrekken.

[AndorabLe]

Er is nog iets meer wat op de exemplaren uit de eerste twee productiejaren van de 480 wel aanwezig is, en wat daarna gewoon compleet verdwenen is: Verlichting onder de motorkap.

Reden van verdwijnen: De eigenaar van een 480 ging niet staan kloten onder de motorkap en had meestal toch wel genoeg geld om naar de garage te kunnen als er iets aan de hand was met de 480.

Als ik ooit toevallig op een sloop een dergelijke verlichting tegenkom neem ik het wel mee. Alleen kom ik niet zo heel vaak op de sloop. (Wel soms bij de garage.)

[V480-S60]

Er is nog iets meer wat op de exemplaren uit de eerste twee productiejaren van de 480 wel aanwezig is, en wat daarna gewoon compleet verdwenen is: Verlichting onder de motorkap.

Reden van verdwijnen: De eigenaar van een 480 ging niet staan kloten onder de motorkap en had meestal toch wel genoeg geld om naar de garage te kunnen als er iets aan de hand was met de 480.

Je hebt nog gelijk ook, daar had ik helemaal niet meer aan gedacht.

[Caerbannog]

Er is nog veel meer wat in de CEM 1/2 wel zat maar in 3 (laatste typen) niet.
Voorbeeld is de verlichting in de gordelhouders, druksensoren in de stoelen en nog een paar dingen.
In principe zijn de Turbo's uit 88 het meest luxe. (mits uitgerust met airco, abs etc). Deze hebben vaak ook nog instapverlichting en nog meer leuke dingetjes.

[AndorabLe]

Verlichting in de gordelhouders had mijn 1989 440 GLT ook. En is best makkelijk in het donker.

Instapverlichting, is dat verlichting onderin de deuren? Of is dat de verlichting bij de voeten van de chauffeur en passagier? Wat bedoel je met druksensoren in de stoelen? En welke dingen meer zijn er verdwenen? Je hebt me een beetje heel erg nieuwsgierig gemaakt.

(Misschien dat ik dan nog ens op zoek gan naar dingen die wel ooit leverbaar zijn geweest, maar niet zo heel veel voorkomen.)

[Caerbannog]

Instapverlichting zit inderdaad onder het dashboard bij zowel de bestuurder als bijrijder. Dimt mee met de binnenverlichting en contactslotverlichting. Lijkt heel mooi in het donker!

De eerste modellen hadden ook een druksensor in de bijrijdersstoel (hebikvanhorenzeggen), waardoor je ook kan zien of de bijrijder zijn of haar gordel om heeft. Heb dit alleen nog nooit in het echt gezien.
Zo zouden er nog VEEL meer verschillen moeten zijn tussen CEM 2 en 3.

Wat CEM 3 weer wel heeft is de comfortsluiting op de ramen.

[V480-S60]

Die druksensor had ik in mijn 440 van 1990 (MY91) ook. In de 480 Turbo van 1990 zat ie niet (of heeft ie nooit gewerkt).

Op de site van het 480 register staat een lijstje met de verschillen. Ik heb echter het idee dat die niet helemaal compleet is.
Ik zal het eens nazoeken.

[AndorabLe]

Die druksensor had ik in mijn 440 van 1990 (MY91) ook. In de 480 Turbo van 1990 zat ie niet (of heeft ie nooit gewerkt).

Op de site van het 480 register staat een lijstje met de verschillen. Ik heb echter het idee dat die niet helemaal compleet is.
Ik zal het eens nazoeken.

Als je dat lijstje compleet/completer hebt, zou je het dan naar me kunnen mailen? Dan kan ik het meteen opnemen in de nieuwe site van het register.

mijn mailadres: info@mijn_naam_op_volvo-forum.nl

[440GL]

ik heb de deurpaneel eraf gehad vandaag, maar kan er weinig aan zien. moet je het slot uitbouwen om bij het lampje te komen, waar zit de schakelaar en waar wordt die door bediend?

[440GL]

Niemand die dit weet?

[Caerbannog]

Zit in het slot.
Kijk eens op; http://home.planet.nl/~elzin352/slot.html