rijbereik v50 1.6d

[Pritchard]

Ik zit nu met mijn 2.0d, met roetfilter en 14.000km op een gem verbuik van 5.9, en haal ongeveer 850-875 km met een tank...

[pieter007]

damn,


volgens bc laatste tankbeur 7.8 liter

net geen 500 km gereden !!

[patrice]

ik begin er niks meer van te verstaan???
sommigen onder jullie bollen 5 l/gem op 100 km, de andere 7l/ gem op 100 en komt jij af met 7.8???
ok voor de rijstijl, ok voor veel of weinig autosnelweg, maar toch de extremen liggen toch ver uit elkaar?
mijn firmawagen is een toyota previa 2.0d4d met 45000 km en bij mij ligt het gemiddeld, en ik heb nochtans een redelijke zware voet altijd tss de 7.6 en de 8, meer schommeling krijg ik daar niet in, hoe ik bol, en waar ik bol, met airco of zonder airco, dat verandert er niks aan, ik haal er altijd tss de 700 en de 760 km uit met een volle tank!

damn,


volgens bc laatste tankbeur 7.8 liter

net geen 500 km gereden !!

[Pritchard]

@Pieter: hoe rijd jij dan wel? Telkens optrekken tot 4000 toeren en dan pas schakelen??

[Lex]

Oké, ook nog maar even mijn bijdrage in dit topic. Inmiddels ruim 2.000 km gereden met mijn 1.6D van 2006 met net 30.000 km op de teller. Volgens boardcomputer: gemiddeld 5,3 ltr op 100 km. Ik rijd van alles en nog wat. Snelweg, 80 km weg en af en toe een stukje stad. Ook nog dagelijks een stukje kruipend in de file. Alles in de drukke randstad.

Volgens eigen berekening ( aantal gereden kilometers gedeeld door getankte liters ) kom ik op 5,5 ltr op 100 km. Boardcomputer kent dus een kleine afwijking.

Het meest opvallende vind ik dat de auto het zuinigste is tussen de 2.000 en de 2.500 toeren. Bij mijn vorige auto ( 2.2 ltr benzine ) reed ik vaak al bij 60 km/u in de vijfde versnelling. Dát rijgedrag heb ik bij deze Volvo dus moeten aanpassen.

[BeePke]

2000-2500 toeren is inderdaad optimaal voor deze wagens!

[Spoetnik72]

Ik heb vandaag even op de site van de lease-maatschappij gekeken. Die houden netjes voor me bij wat ik verbruik:

Verbruik: Norm / Werkelijk / Afwijking - 19.96 / 20 km per liter / 0 lager

Omgerekend dus 5 l / 100km. Volgens BC 5,1-5,2 gemiddeld. (BC heeft hier gelijk; als ik niet met het pasje tank wordt het niet geregistreerd).
Gemiddelde snelheid (BC): 81 km/h. Dit zijn dus veel snelwegkilometers in het oosten van NL met 1x per week een trip naar de randstad incl. file.

[pieter007]

@Pieter: hoe rijd jij dan wel? Telkens optrekken tot 4000 toeren en dan pas schakelen??

smorges ben ik soms nog al eens gehaast ,

rij 25 km naar mijn werk .. binnendoor door dorpjes enz .. dus stoppe vertrekke stoppe ...

en savonds minder gehaast naar huis ...

ik denk dat het vooral het vertrekken en stoppen is .. er zit een 5 km rechte baan bij met lae stukken tussen de lichten dan zakt gewoonlijk het gem verbruik

[teejay]

Mijn ervaring met de 1.6D: met 95.000 op de teller heb ik over de afgelopen 20.000 kilometers (sinds de montage van een roetfilter) een gemiddelde van 5.5 l/100 km gereden. Bij mij is het verbruik door dat filter niet noemenswaardig gestegen. Veel snelwegverkeer met regelmatig file, gem. snelheid 69 km/h.

Overigens is dit gemiddelde bepaald aan de hand van daadwerkelijk getankte liters, niet op basis van de boordcomputer. De BC geeft 5.0-5.2 aan en is dus wat optimistischer. Die geeft ook vrolijk na een tankbeurt aan dat we weer 1100 km kunnen... ik tank meestal als het lampje aangaat, na 750-800 km. Dan gaat er zo'n 43 liter in. Als ik dit topic zo lees, springt bij mij dat lampje dus wel redelijk snel aan... misschien eens aan de dealer vragen.

[BeePke]

Dit weekend een test gedaan met 1.6D, sportief gereden maar ook cruising on the highway, gemiddeld verbruik 6,9l/100 km. Er stonden 36.000 km op de teller van deze poolwagen.

Hij rijdt lekker, natuurlijk vergeleken met m'n huidige 2.0D net ietsje minder punch maar rijdt vlot, schakelt ook lekker die 5-bak (vs 6-bak). Wel lawaaieriger dan 2.0D zeker als je boven de 120km/u gaat (1.6D maakt 3000 toeren bij 140km/u

Nu wordt het zeker moeilijk om te kiezen wanneer ik m'n nieuwe wagen bestel...