Verwarming, thermostaat

[jpdevre]

Beste forum genoten, heeft U een tip?
De verwarming heeft kuren:
- Met beide knoppen in de stand auto, wordt het niet eerder warm in de auto als dat je de temperatuur op 25-26 insteld. Dan komt er ook veel te veel warmte. Bij een lagere instelling komt blaast de ventilator heel weinig, maar de lucht ruikt typisch naar een hele hete verwarming.

Het gedrag verandert enigzins indien je de ventilator op auto laat staan en de standen-knop een positie naast "auto" zet. Dan blaast de ventialtor op duidelijk hogere snelheid. Maar dit lijkt in verste verte niet op temperatuur regeling, hij blijft doen waar hij op dat moment zin in heeft.

De buitentemperatuur zoals aangegeven in het dashboard lijkt goed te kloppen.

Met airco aan zijn er vergelijkbare kuren (beide knoppen op auto). Of hij blaast niet, of hij blaast op volle kracht ijskoude lucht in het rond.
(Met die ouderwetse draai of schuifknoppen had je meer invloed, als met deze eigenwijze electronica!)

Heb hier een dealer gevraagd te kijken. Er bleek een onzinnig groot aantal foutmeldingen geregistreerd over stoel verwarming en anderen. De meldingen waren echter van dien aard dat de dealer meende dat eerst een reset zinvol was. (Mogelijk ontstaan door het vervangen van defecte lampjes zonder de accu los te halen?!)

Het gedrag van verwarming is wel anders, maar er is nauwelijks een systeem in te herkennen.

Weet iemand hier of het zin heeft de NTC weerstand te vervangen
(http://www.miketdi.de/faq/80/be_p23.htm, een 10k NTC is een gebruikelijk typ)

Heeft een van U vergelijkbare ervaringen opgedaan

Ben eerlijk gezegd nogal huiverig een dealer om reparatie te vragen.

Als ik het diplomatiek uitdruk, is mijn ervaring met dealers die gehuisvest zijn in een groot "glaspaleis", dat zij grote moeite hebben om te kiezen voor een voor de klant gunstige oplossing.

Bijvoorbaat hartelijke dank voor een tip.