Vakantie-ervaringen met de V70

[Rob2u]

Beste mede-forummers,

Pas weer terug van vakantie naar Zuid-Frankrijk met de V70!
Bezetting: volle kofferbak, dakkoffer, 2 volwassenen en 2 grote kinderen. De V70 heeft zich meer dan uitstekend gehouden!!!! Met name op de lange hellingen waar ik vroeger met elke auto moest terugschakelen kon ik de V70 altijd in 5e versnelling houden, in alle gevallen vermogen genoeg. Ook geen enkele verstoring (dat was wel anders met mijn vorige auto, een Laguna...., wat was ik blij dat er zoveel Renault garages waren). Ook het zitcomfort beviel prima, zowel van de bestuurdersplaats als van alle andere plekken helemaal geen klachten. Verbruik: zo tussen de 1:11 en 1:12. Kortom (bijna) perfect!!

Eén nadeel / opmerking:
de achterkant zakte wel heel erg door met al deze bezetting. Hoewel geen nadelige wegligging (...) kwam ik bij hoge drempels met de trekhaak tegen de grond en zag het er ook niet echt geweldig uit. Ik denk er nu toch wel sterk aan om nivomats te laten monteren. Eerdere ervaringen hiermee (op een 240) en ervaringen op dit forum gelezen leek mij dit een prima optie!
Wel nog een vraag: kun je de nivomats gewoon installeren i.p.v de originele types (ik heb wel een trekhaak)?

Rob.

[blastaway]

Ja, wij zijn ook net terug van een vakantie in Frankrijk. Was ook 800 km enkele reis.
De auto heeft het echt heerlijk gedaan! ook in de 5e versnelling de hellingen iop met volle belading en 2 kids.
Ik heb in een ruk doorgereden zonder stop op de terugweg.

[Fat Rat]

Meestal kan het gewoon probleemloos voor zover ik weet. Je zal wel waarschijnlijk de vering moeten veranderen, nivomats hebben een speciale vering voor zover ik weet.

[xc 70 ocean race]

met de xc volle belasting 2 kids nog volop vering aanwezig

[MaXX99]

Mijn V70 met dakkoffer, halfvolle koffer (niet boven het zeil), 2 volwassenen en 1 kind hing toch ook al door vond ik ... Niet dat hij tegen de grond sloeg ofzo, maar het was wel zichtbaar, ook achter het stuur waar de neus beduidend hoger stond. In totaal 4500 km gereden, dus de nieuwe V70 was onmiddelijk ingereden
Wel vind ik de prestaties wat tegenvallen ondanks al het lof over de D5 hier ... ik kom van een VW touran 1.9 TDI (105 pk) en heb niet echt het gevoel dat de V70 (2.4D 163pk) beduidend sneller is .... aan het stoplicht lijkt hij me echt zelfs trager ...

[xc 70 ocean race]

Mijn V70 met dakkoffer, halfvolle koffer (niet boven het zeil), 2 volwassenen en 1 kind hing toch ook al door vond ik ... Niet dat hij tegen de grond sloeg ofzo, maar het was wel zichtbaar, ook achter het stuur waar de neus beduidend hoger stond. In totaal 4500 km gereden, dus de nieuwe V70 was onmiddelijk ingereden
Wel vind ik de prestaties wat tegenvallen ondanks al het lof over de D5 hier ... ik kom van een VW touran 1.9 TDI (105 pk) en heb niet echt het gevoel dat de V70 (2.4D 163pk) beduidend sneller is .... aan het stoplicht lijkt hij me echt zelfs trager ...

heb je je v70 al uitgepakt

[Paul]

We hebben altijd volvo's gehad met Niveauregeling, kan het iedereen aanraden, begrijp trouwens ook niet waarom de KLPD er niet mee rijdt, (als je die autos eens ziet rijden...)

Maar bij ons gaat het goed hoor met 4 golfsets, 4 tassen en 3 volwassenen

En dat ziet er in de XC70 zo uit:

[MaXX99]

heb je je v70 al uitgepakt

Uiteraard .. ben zelfs al een hele week aan het werk ... en een dakkoffer staat zo niet bij de klanten

[c3c]

Mijn V70 met dakkoffer, halfvolle koffer (niet boven het zeil), 2 volwassenen en 1 kind hing toch ook al door vond ik ... Niet dat hij tegen de grond sloeg ofzo, maar het was wel zichtbaar, ook achter het stuur waar de neus beduidend hoger stond. In totaal 4500 km gereden, dus de nieuwe V70 was onmiddelijk ingereden
Wel vind ik de prestaties wat tegenvallen ondanks al het lof over de D5 hier ... ik kom van een VW touran 1.9 TDI (105 pk) en heb niet echt het gevoel dat de V70 (2.4D 163pk) beduidend sneller is .... aan het stoplicht lijkt hij me echt zelfs trager ...

Chippen die V70

[bartv70]

Hoi,

Ook wij net terug vanuit Zuid-Frankrijk.(Var)
Volle bak dit jaar: 2 volwassenen,2 kinderen, dakkoffer en 2 fietsen op de trekhaak en elke vierkante centimeter volgepropt.
Gelukkig nivomat, want auto blijft perfect horizontaal.
Het was onze eerste vakantie met de V70 na jaren lang Multipla.
Verschil op een rijtje.
Wegligging van de Multipla is zowel leeg als beladen een stuk stabieler
Stuurpreciesie van de Multipla is veeeeel scherper., mogelijk door mijn relatief
kleine wielen 15" met 195/65/15 banden.
Binnenruimte van de Multipla is veeeel beter, met name voor de achterpassagiers
Zitcomfort,kracht(198pk 2.4D),geluid zijn van veel grotere klasse in de V70.
Verbruik vond ik eigenlijk tegenvallen. Van de 3200km vakantie kilometers zijn er 2600 op de tolweg(gem. 130 km/pu) en 700 op lokale trips gereden.
Gem. verbruik over de hele vakantie 1:14, natuurlijk niet slecht voor een volgepakte auto met dakkoffer, maar ik had zeker 1:15 verwacht op de lange afstand.
De dakkoffer zal wel spelbreker zijn, normaal ligt het verbruik rond de 1:15,5.

BartV70

[mindbrother]

Wij zijn zondag thuisgekomen van een vakantie in Engeland met onze V70. Gelukkig hebben we droge voeten gehouden (eigenlijk hadden we de hele week mooi weer, slechts 1 dag regen), had niet zo graag de wagen willen beproeven op hele diepe waterpoelen. We vertoefden in de Cotswolds, het gebied ten noordwesten van Oxford. Een behoorlijk mooi, heuvelachtig gebied. De 2.4D heeft dit glooiende landschap met gemak getrotseerd. Mijn brandstofverbruik is nog nooit zo laag geweest: de boordcomputer rapporteert gemiddeld 6,2 liter/100 km. Ongetwijfeld door het ontbreken van files en andere (max)snelheden.

Heb 1x een rare manouvre moeten maken. Toen we de randweg van Oxford op wilden rijden vanaf een oprit, ontdekte ik dat een grote vrachtwagen die er al reed (een Volvo nota bene) weinig moeite deed ons in te laten voegen. De invoegstrook was vrij kort en liep met een stoeprand erlangs diagonaal naar de randweg toe in een punt. Dus er is geen marge zoals in Nederland met een doorlopende vluchtstrook. Ik moest binnen een seconde belissen: vol in de remmen om de vrachtwagen voor te laten gaan, of vol gas om er voorlangs te komen. Ik maakte al aardig snelheid dus afremmen taxeerde ik als riskant gezien de stoeprand en benodigde remweg. Dus ik verkoos het vol gas geven. De 2.4D (163 pk) liet mij niet in de steek en we konden dus de vrachtwagen krap aan voorblijven om ervoor in te voegen. Maar erg prettig voelde het allemaal niet, ook niet omdat dit mijn normale rijstijl is.

We hebben verder wel kunnen lachen om die Volvo RTI. Op 3 verschillende ritten in de streek werd dat de heenweg goed uitgestippeld via de juiste (snellere) hoofdwegen. Maar elk van deze ritten terug koos de RTI de pitoreske binnendoor routes, over slingerende landweggetjes langs hele kleine dorpjes e.d. Is dit een speciale vakantie-bug van de RTI?
Overigens is tijdens één rit het RTI scherm veelvuldig even op 'zwart' gesprongen, het beeld keerde telkens weer binnen 2 seconden terug. Heb dit al eens eerder op dit forum gelezen. Was dit geen bekend probleem met de RTI? Software-issue?

[Caprice]

Wij hebben ruim 5000 km gereden in twee weken. Het enige dat ons in de steek heeft gelaten is de RTI. Om een of andere reden viel dit systeem uit. Het leek wel of de DVD niet goed gelezen werd. De DVD speler van het RTI systeem is vorig jaar nog vervangen door de dealer. De kaart was niet meer zichtbaar, maar het satellietsignaal werd wel ontvangen. Gelukkig hadden we nog een TomTom bij. Voor de rest heeft de V70 Ocean Race met 120.000 km op de teller het uitstekend gedaan.

[Rob2u]

Als ik die ervaringen met RTI hierboven lees ben ik toch blij dat ik de TomTom heb. Staat wel minder luxe als een RTI maar werkt PERFECT! Zelfs het straatje naar de camping (heeft geeneens een naam) stond erop en gedurende alle ritten altijd goede ontvangst en geen uitval.

[Caprice]

Dat ben ik helemaal met je eens Rob2U. TomTom werkt sneller, ziet er mooier uit, is handiger (gebruiksvriendelijker) te bedienen, het kaartmateriaal wordt veel sneller vernieuwd en is stukken goedkoper. Het enige nadeel vind ik dat je de TomTom ieder keer moet plaatsen en verwijderen. Voor de rest wint de TomTom gemakkelijk van RTI.

[Caprice]

Het was onze eerste vakantie met de V70 na jaren lang Multipla.
Verschil op een rijtje.

Sorry Bart, maar ik kan nog wel een verschil opnoemen:
De Multipla is de lelijkste auto die ooit op deze planeet gemaakt is en dat kun je van de Volvo V70 niet zeggen, maar dat zul je waarschijnlijk wel niet met mij eens zijn

[blastaway]

@Caprice: Ik durfde het al niet te zeggen...

[Potje]

Ik kan nivomat alleen maar aanprijzen. 5,5 meter caravan erachter en nog mooi strak.

Ervaringen met 5e versnelling kan ik alleen maar onderstrepen. Wacht nog steeds op de bekeuringen voor het negeren van het inhaalverbod op de Brenner. Echt gewoon met 100 km/u erop en erover!

Het was onze eerste vakantie met de V70 na jaren lang Multipla.

Bart, je bent mijn held!
Ik wilde ook een Multipla omdat ik m zo 'camp' vond. En de JTD is een van de besten in zijn klasse!

Ben uiteindelijk toch voor de Fabia gegaan om 5 maanden later de V70 aan te schaffen. Volvostoelen roeleren nu eenmaal en de D5 is niet te versmaden!

[bartv70]

Hoi,

Het zal je verbazen, ook wij vonden en vinden de Multipla erg lelijk, maar
we zagen absoluut niets in een burgerlijke station.
Hij is mooi van lelijkheid en zoals de Engelsen zeggen
"If you drive it you don't see it"
Het is dat de wederhelft genoeg had van het gegaap naar de Multipla en het bijbehorende imago, want anders was ik niet op dit forum beland.
Ps Potje, heb je echt een Piper Warrior???Geweldig,welk type?

BartV70

[Caprice]

Ik zou de Volvo V70 geen burgerlijke station willen noemen.
het is een stijlvolle, degelijke stationwagen en als je de juiste motor hebt gekozen is ie nog snel ook.
Gelukkig maar dat smaken verschillen, anders werd het wel erg saai op de weg.

[polar]

Ja, ook wij zijn weer terug uit Frankrijk. 3300km zonder ook maar het kleinste probleem. Da's maar goed ook want als je een Volvo garage zoekt in de periferie dan kun je lang zoeken. Volgens mijn RTI was de dichtsbijzijnde op zo'n 85km, terwijl elk gat van 20 inwoners daar een Renaultgarage heeft (die Fransen weten natuurlijk ook al lang dat hun voitures het nogal eens begeven :twisted: ).

Wagen van onder tot boven helemaal volgeladen maar de nivoregeling werkt perfect. En wat de RTI betreft, tja, regelmatig had ie er plezier in om ons over semi-fietspaden te sturen, maar zo zie je nog eens iets van de omgeving he? En TomTom doet het blijkbaar ook niet veel beter, want die Nederlander die ik met caravan en al zich klem zag rijden in het bastidestadje waar ik rondliep die had beter niet zo op zijn TomTom kunnen vertrouwen

Weet iemand trouwens hoe het zit als je geflitst bent in Frankrijk? Da's me minimaal 1x overkomen. Zouden ze die bon naar mijn huisadres sturen?