Stille banden!

[V480-S60]

Ik kan bovenstaande van V40pokemon alleen maar onderschrijven.
Momenteel heb ik er echter Winterbanden onder (VOLVO-actie), Vredestein Snowtrac 185/65/15 ipv van de Zomerbanden 205/50/16 in de V klasse.

[hervelt]

Hallo, bedankt voor jullie reactie.
Ik ben nogmaals te rade gegaan bij het bandenbedrijf voor hun ervaringen en advies. Hun mening was dat een winterband, de Michelin Pilot Alpin PA2 wel korter meegaat dan een Energy E3A of Pilot Primacy. De 70.000 km die ps-amazon opgeeft vindt men dan ook wel erg veel. Ik denk dat e.e.a. best wel mogelijk is naar gelang rijgedrag, maar dat je in dat geval misschien met een Energy of Primacy nog meer km’s eruit haalt. Nou ja, de veiligheid is ook veel wat waard, en aangezien de Alpin PA2 zelf iets goedkoper is dan een zomerband vindt ik dat toch zeer meevallen.

Wat betreft Energy of Primacy: Het bandenbedrijf zegt dat de Primacy meer last heeft van cuppen dan de Energy E3A, en waarschijnlijk ook iets korter meegaat. Het cuppen zou vooral optreden bij de achterbanden aangezien een V40 wat te licht (afgeveerd?) zou zijn van achteren. Verder raadt men mij af om 2 winterbanden te gaan combineren met 2 zomerbanden op een auto. Aangezien ik nu maar 2 nieuwe banden nodig heb vindt ik het op dit moment een beetje te veel van het goede om er dan maar gelijk 4 te nemen, omdat ik dan tevens ook nog eens 4 extra velgen nodig heb. (Ik neem aan dat jullie een extra set wielen hebben en niet 2x per jaar de banden laten overleggen). Ik vindt het wel een goed idee om hier wel naar uit te kijken. Heeft er iemand ervaring met winterbandenopslag bij de handelaar/garage ? Kosten ?

Wat de eigenschappen van de Bridgestone betreft: Deze lijkt op de meeste punten net iets minder te scoren dan Michelin, Met name slijtage en lawaai. Dus vooralsnog twijfel ik nog tussen de Energy en Primacy, alhoewel de Primacy wat betere nat weer eigenschappen heeft. Hij heeft trouwens ook meer body/uitstraling en mogelijkheid velgbeschermingsrand.

[v40pokemon]

je adviseur stuurt toch wel aan op de energy. Ik zie nauwelijks s/v40's op energy's staan maar wel regelmatig op de primacy's. Dat is niet voor niets zo! Verder bestaat de perfecte band natuurlijk niet, want het liefste hebben we geen herrie, geen slijtage en goede grip op zowel nat als droog wegdek.
Verder wissel ik iedere 10.000 mijn banden van voor en achter (wel dezelfde draairichting!) om gelijkmatige slijtage te krijgen.
Overigens liggen mijn winterbanden gewoon op stalen velgen. Niet zo mooi, maar ach...
Suc6 met je keuze!

[Petert]

Ik neem aan dat jullie een extra set wielen hebben en niet 2x per jaar de banden laten overleggen. Ik vindt het wel een goed idee om hier wel naar uit te kijken. Heeft er iemand ervaring met winterbandenopslag bij de handelaar/garage ? Kosten ?

Ik blijf in de winter altijd gewoon doorkarren op mijn zomerbanden :oops: . Ben ik dan de enige? nee toch?

[V480-S60]

Nee hoor tot voor kort was ik ook niet aan de winterbanden maar ja je kan je mening herzien. (Zoals afgelopen winter.) Dus nu wel winterbanden.

Maar even naar boven kijkend kom ik tegen dat een bandenspecialist energy's promoot. Welke is dat. De mijne promootte juist de premacy's, Juist vanwege het weinig voorkomen van cuppen. Wie oh Wie.

Daarnaast sla ik mijn zomer en winterbanden zelf op (redelijk ruime droge schuur en maar een twee persoons huishouden) Bij de dealer kost het geloof ik 77€ per jaar.

PS
de levensduur van de Premacy's zit bij niet excessief gebruik bij mij op circa 75.000 km, nog circa 1,8 mm over. Dan ga ik over op nieuwe banden.

[edit mode]
En oh ja, Ik heb gebruik gemaakt van de Volvo actie met mooi lichtmetaal. Dus twee sets lichtmetalen velgen 1x16'' Crater en 1x15" Stellar [/edit mode]

[Summum]

Bij winterbanden is het zeker raadzaam om die om aparte velgen te leggen. Zowel de banden als de velgen hebben namelijk te lijden onder het steeds opnieuw om de velg leggen. Bovendien kun je dat niet zelf, dus heb je 2x per jaar extra kosten. Je verdient de investering in een extra setje velgen op den duur dus terug.

De velgen wisselen kun je makkelijk zelf. Mocht je de winterbanden in de zomer niet kunnen opslaan in een schuur of op zolder, dan kun je ze bij de dealer opslaan. Overigens heeft Volvo nu een winterbandenactie (zie www.volvocars.nl), waarbij Volvo de eerste band + velg betaalt.

Voor een V40 heb je nu al een compleet setje van 4 winterbanden met stalen velg vanaf € 750 incl. BTW. Je kunt er ook voor kiezen om lichtmetalen velgen te nemen, dat staat wat fraaier in de winter, vanaf € 850. Dat is maar een kleine meerprijs, en bovendien is het aanbod inclusief 2x wisselen en 1 jaar opslag van de velgen.

[Reitse]

Ik neem aan dat jullie een extra set wielen hebben en niet 2x per jaar de banden laten overleggen. Ik vindt het wel een goed idee om hier wel naar uit te kijken. Heeft er iemand ervaring met winterbandenopslag bij de handelaar/garage ? Kosten ?

Ik blijf in de winter altijd gewoon doorkarren op mijn zomerbanden :oops: . Ben ik dan de enige? nee toch?

nee hoor, ik rij ook gewoon door.. al heb ik geloof ik niet echt zomerbanden maar soort vierseizoenenband??

[v40pokemon]

Ik kom naast de wintersport regelmatig in de ardennen en af en toe richting schwarzwald (familie) dan bewijzen de winterbanden zichwel op den duur...

[hervelt]

Dus vooralsnog twijfel ik nog tussen de Michelin Energy en Primacy, alhoewel de Primacy wat betere nat weer eigenschappen heeft. Hij heeft trouwens ook meer body/uitstraling en mogelijkheid velgbeschermingsrand.

Nou ik heb de keuze laten vallen op de Primacy en ze worden er vrijdag opgelegd. Prijs voor Energy E3A alswel Pilot Primacy zijn 126,- Euro/stk.
De Pilot Alpin PA2 komt op 115,- Euro/stk., alles all in en balanceren.

Bij de Kwikfit loopt t/m zaterdag nog een aktie van 115,- Euro per band (Primacy), maar ik loop niet zo hard weg met de Kwikfit. (Toen ik ooit 2 schokbrekers liet onderleggen keken ze nogal raar op toen ik zei dat ze de schroefdraad moesten invetten, en ze moesten dan ook eerst op zoek naar de pot vet.)

Ik denk dat de Energy verkooptechnisch interessanter is vanwege o.m. de grotere bekendheid en wellicht een grotere vraag hiernaar uit het oogpunt van brandstofbesparing en geringe slijtage.

Wat betreft winterbanden lijkt me de Pilot Alpin PA2 echt ideaal, dus hier ga ik nog eens goed over nadenken. Ik moet dan wel zeker weten dat ik de eerste jaren V40 blijf rijden, want anders zit ik ineens met een set banden opgescheept of ik moet ze er voor een paar centen bijgeven bij een evt. autoverkoop. Maar zoals het er nu uitziet rijd ik nu een jaar of 4 a 5 Volvo en bevalt me dat goed. Hoewel, als ik bijv. op Volvocars.nl kijk vind ik de accesoireprijzen wel abnormaal duur, maar ja, je betaalt bij Volvo ook zeker voor de naam. Mijn eerste Volvo 440 werd een meter korter toen er een vrachtwagen achterop reed, maar wie weet hoet het was gegaan als ik toen mijn golfje II nog had gehad. Wat dat betreft staat Volvo ook voor veiligheid en daar horen ook een paar goede banden bij.
Ik denk wel dat voor de toekomst de 102pk diesel common rail op mijn verlanglijsje komt maar dat idee moet voorlopig nog de ijskast in.
Tot zover...

Johan

[Brinky]

Als je toch nog graag op winterbanden wilt rijden, heb ik nog wel een setje stalen velgen voor een S/V40 (15") te koop. Wegens verkoop S40 gebruik ik ze toch niet meer. Er zitten ook nog 2 winterbanden bij, maar die zijn bijna op.

[hervelt]

Ik blijf in de winter altijd gewoon doorkarren op mijn zomerbanden :oops: . Ben ik dan de enige? nee toch?

nee hoor, ik rij ook gewoon door.. al heb ik geloof ik niet echt zomerbanden maar soort vierseizoenenband??

Hallo Reitse, Wat voor banden heb jij dan en hoe bevallen ze (en dan met name op slijtage en lawaai ?)

Johan

[wurnie]

Vandaag rondom Michelin Energy E3A laten leggen. Eerst de voorbanden en daarna de achterbanden, deze waren toch slechter dan gedacht. Aan de binnenkant waren ze onder de vereiste maat schuin afgesleten; uitlijnfoutje. Met de kwikfit-actie van deze week kreeg ik 1 bandje gratis. 387 euri armer en een superstille auto rijker. heeeerlijk . En een wereld van verschil in weggedrag, super.

groeten, Werner

[menjo]

Met die kwikfit actie heb ik 4 winterbanden voor de prijs van 3 gekregen, actie geldt eigenlijk niet voor winterbanden
Ik ga dus ook maar eens Michelin (Pilot Alpin 2) uitproberen.

[exhonda]

Dunlops zijn de beste winter banden volgens het blad Auto ,motor en sport
Alleen Michelins zaten niet bij de test in. :shock:

[V480-S60]

Dunlops zijn de beste winter banden volgens het blad Auto ,motor en sport
Alleen Michelins zaten niet bij de test in. :shock:

[sarcasme mode]Maar dat is toch frans, dus dat kan nooit goed zijn. Die testten we niet in Duitsland. [einde sarcasme mode]

Ik zie wel dat je de nederlandse versie noemt maar het lijkt wel op duits chauvinisme.
Elders heb ik wel goede tests gelezen over de Michelins vandaar.

[menjo]

Michelin lijkt me over het algemeen gewoon een veilige keuze, daar kan nooit veel mis mee zijn. Dat geldt overigens voor de meeste A-merken, alleen Pirelli vertrouw ik niet echt meer.

[exhonda]

Michelin lijkt me over het algemeen gewoon een veilige keuze, daar kan nooit veel mis mee zijn. Dat geldt overigens voor de meeste A-merken, alleen Pirelli vertrouw ik niet echt meer.

Dunlop 1
Goodyear2
Pirelli3

[rnstreng]

heb er Michelin Energy onder zitten, bevalt me uitstekend. Vreemd dat jullie allemaal een ander type noemen... verkeerde keus gemaakt ?






immers nooit te oud om te leren !

[rnstreng]

Had even een paginatje overgeslagen met lezen, is me nu wat meer duidelijk. Alvast excuus.....

[marissen]

Een erg stille band is de DB band van Toyo. Niet goedkoop maar wel erg goed. Toyo wordt af fabriek op alle Toyota's gemonteerd, dit zegt al wel genoeg denk ik?

De Michelin Premacy is een veel gemonteerde band onder de V40, deze is nu uitlopend en is vervangen voor de Exalto die natuurlijk nog beter moet zijn :razz: .

Een V40 heeft een band nodig met veel langsgroeven, enkele merken die dit vaak hebben zijn oa Michelin, Continental en Toyo. Deze langsgroeven gaan cupvorming tegen (stukjes loopvlak die ten opzichte van elkaar onder een andere hoek afslijten waardoor er erg veel rijgeluid ontstaat). Dit probleem komt het meeste voor bij de achterbanden en komt soms ook door een slechte uitlijning.

Een V-vormig profiel wordt meestal afgeraden, wel sportief, maar niet verstandig op de langere termijn.

Op de volgende site kom je alles te weten over alle merken banden, de testgegevens (van verschillende instituten) en de prijzen (erg goedkoop)

http://www.autobandenmarkt.nl/start.html

Kijk maar eens hoe men bij de meeste bedrijven de klant een poot uitdraait met woekerprijzen voor banden.