Afstandsbediening inbouwen op CV

[Siebert]

Ben me kapot aan het piekeren! Ben een ontvangst unit aan het inbouwen voor afstandsbediening op mijn CV maar ik krijg hem niet aan de praat. Aarde, constante stroom, ik heb van alles. Ik heb ook contact als ik op de zender druk, de portieren gaan dicht en dan weer open. Ik heb de blauwe en de zwarte draad die uit het motortje in het bestuurders portier doorgeknipt en de draden uit de ontvanger hierop aangesloten. Ik kom er niet uit, het werkt niet zoals het hoort! Nu maak ik uit andere topics op dat ik er een motortje bij moet plaatsen. Ik ben bij de dealer geweest, maar die kan me ook niet helpen! WIE WEET RAAD??!!??!!

[Siebert]

OK, ben misschien iets te voorbarig geweest. Heb even gezocht op dit forum en ik denk dat ik een servo motorje moet inbouwen welke op de ab werkt. Die wervo motor geeft dan weer signaal af naar de andere protieren. Hoe kom ik aan zo'n servo motor?

[theboz]

kan je gewoon kopen bij een alarminbouw firma

[herbie5251]

dan moet je er een hebben met 5 draadjes denk ik

[theboz]

dat kan maar als er een met 2 draden bij zet werkt het ook

[Siebert]

Waar moet ik die draden dan bij aanzetten? Gewoon op de blauwe en zwarte draad die UIT de bestaande motor komen?

[theboz]

als je ze zoaansluit kant cl mogelijk netanderes om werken daarna draaien
dus gewoon proberen

[Siebert]

HET WERKT!! Servo motortje in de deur gezet (18 euro), met ijzeren staafje gekoppeld aan het "Op-slot-knopje". Vervolgens de ontvangst unit hierop aangesloten en VOLIA!! Nu alleen nog de knipperlichten aansluiten. Weet iemand hier een centrale draad voor te liggen?? Ik heb de draadjes al bij de zekering van de gevarenlichten onder het dashboard ingestoken, maar dit werkt dus niet...

[theboz]

het makkelijks pak je de draaidenen (links en rechts apart aansluiten)
bij de richting aanwijzerschakelaar
aan zetten en meten met spanningzoeker

[Siebert]

Ook weet voor elkaar! Inderdaad de daden bij de knipperlichten opgezet bij de schakelaar aan het stuur. Blauw links, en bruin rechts, al maakt dit voor mijn setje weinig uit, hij geeft links en rechts hetzelfde signaal af. Nu heb ik er ook nog een blauw/zwarte draad opzitten voor de "power-window". Als je de ramen hebt openstaan en je doet de auto opslot dan moeten de ramen automatisch sluiten. Volgens mij gaat dit bij mij niet werken aangezien ik alleen het raam aan de bestuurderszijde met een kort drukje automatisch naar beneden kan laten gaan. Omhoog werkt dit niet en aan de passagierszijde werkt dit helemaal niet. Zou die blauwe draad dan wel nut hebben of zou je dan de knop op de afstandsbediening ingedrukt moeten houden??

[Siebert]

Weet iemand of en hoe dit werkt, die blauwe draad voor de "Power-WINDOW"???????

[snorremans]

Weet iemand of en hoe dit werkt, die blauwe draad voor de "Power-WINDOW"???????

Volgens mij werkt dit alleen als je al automatisch sluitende ramen hebt. dus als je de knop even indrukt en de ramen lopen dicht en stoppen automatisch, dan kun je hier die blauw/zwarte draad voor gebruiken

[Siebert]

Dat dacht ik dus ook, maar is er iemand die dit kan bevestigen???

[snorremans]

Dat dacht ik dus ook, maar is er iemand die dit kan bevestigen???

Ik kan het niet echt bevestigen, maar als je auto nu geen automatisch sluitende ramen heeft krijg je ook nooit aan de gang.

Het werkt zo, als je de auto op slot zet en je hebt automatisch sluitende ramen, dan geeft de blauw / zwarte draad een puls spanning welke er voor zorgt dat aansturingsunit die er voor zorgt dat de ramen dicht gaan en op tijd stoppen aangestuurd word.

[Siebert]

Dan moet ik dat maar vergeten, zou wel leuk geweest zijn...

Afstandsbediening en klapsleutel bevallen overigens prima, had ik veel eerder moeten doen...

[rippolini]

Dan moet ik dat maar vergeten, zou wel leuk geweest zijn...

Afstandsbediening en klapsleutel bevallen overigens prima, had ik veel eerder moeten doen...

Fijn dat het je is gelukt om de klapsleutel te installeren.
Zelf ben ik tamelijk linkshandig en heb aan de hand van de tips van Dr Rossi het e.e.a. gemaakt. De transponder uit mijn Volvosleuel(een langwerpig en rechthoekig zwart ding) gedemonteerd.
Nu is mijn vraag: heb ik de originele ab van de volvo(losse schakelaar met lock en unlock) nog nodig, of kan ik de transponder in de nwe schakelaar monteren en vervolgens het bijgeleverde systeem met kabelboom en kastje installeren en is het dan klaar?
Bedankt vast voor het advies.
Andrearippolini

[Siebert]

Je hebt het "oude" spul niet meer nodig. Je dient alleen je transponder in de nieuwe sleutel te monteren (of elders) en inderdaad de geleverde kast met kabelboom te installeren. Kijk goed of je een extra motortje nodig hebt voor in de deur. Dit kun je controleren door het rechter portier met de sleutel te openen. Openen alle deuren dan is er niks aan de hand, is dit niet het geval moet je een extra motortje inbouwen in de linkerdeur. Is zo gedaan hoor, motortje kost ca. €20,=.

SUCCES!!

[rippolini]

Hoi Siebert,
bedankt voor je snelle reactie.
Ga het deze week nog afmaken.
Zal je via dit forum informeren over de afloop.
Heb voor mijn Volvo inmiddels ook een middenarm console geinstalleerd en de parkeersensoren liggen in kleur gespoten klaar om te monteren.
Na bijna 50 jaar prive en lease te hebben gereden nog nooit zo'n prettig gevoel gehad als bij m'n Volvo!!! Heel apart. Hoi Siebert,
bedankt voor je snelle reactie.
Ga het deze week nog afmaken.
Zal je via dit forum informeren over de afloop.
Heb voor mijn Volvo inmiddels ook een middenarm console geinstalleerd en de parkeersensoren liggen in kleur gespoten klaar om te monteren.
Na bijna 50 jaar prive en lease te hebben gereden nog nooit zo'n prettig gevoel gehad als bij m'n Volvo!!! Heel apart.

[rippolini]

GELUKT!!!!!!
en dat voor een administratieveling. Bedankt voor je ondersteuning. Kan ik nog veel meer van mijn Volvo genieten.
Nu nog de parkeersensoren!!

Groeten en tot wederdienst bereid.
Andrearippolini