Plussen en Minnen vergelijken van V40 en S60

[Eciruam]

Hoewel we er zo goed als zeker van zijn binnenkort een Volvo op lpg aan te schaffen zijn we er nog niet over uit welk model het gaat worden. Zonder beide auto's goed te hebben bekeken/ bereden (dit gaat zeer binnenkort wel gebeuren), gaat mijn voorkeur eerder uit naar een S60 dan een V40. Mijn vrouw is wat minder vast beraden maar ziet vooral het praktische van een station-wagon t.o.v. een seddan, met name het oog op eventuele toekomstige gezinsuitbreiding. Ik heb het idee dat een S60 kwalitatief beter is, net als zijn rijcomfort. Ik rij 30.000km/j, rijcomfort staat bij mij hoog aangeschreven. Ook vind ik het model van een V40 wat te gedateerd. Maar hoe zit het met het brandstofverbruik (lpg), onderhoudskosten, bertouwbaarheid e.d. Ik ben benieuwd naar de plussen en minnen tussen deze twee modellen. Ik heb ook al eerder een soort gelijke vraag (hier??) voorbij zien komen maar kon het zo gauw niet meer terug vinden. Ook de vergelijkingen vond ik daar voor mij te onduidelijk.
Een V70 is voor mij (helaas) geen optie i.v.m. te hoge aanschafprijs en maandlasten.

Als aansluitende vraag wil ik graag weten of een Volvo met Bi-Fuel instalatie in alle opzichten beter is dan een Volvo met een later ingebouwde lpg in/onderbouw.

[arnoud]

Lees vooral dit alvast :

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=12046

[Oceanracer]

De onderhoudskosten voor een S60 en V70 maken elkaar natuurlijk helemaal niks! Alleen bij aanschaf is de V70 duurder, maar die levert bij verkoop ook weer meer op. Als je vrouw liever gaat voor een estate en jij de V40 niet mooi vind, waarom kies je dan niet voor een V70 classic? Deze zijn er in alle prijsklassen. En ipv gas zou ik dan kiezen voor een TDI.

[Maarten]

De onderhoudskosten voor een S60 en V70 maken elkaar natuurlijk helemaal niks! Alleen bij aanschaf is de V70 duurder, maar die levert bij verkoop ook weer meer op.

de maandlasten zijn natuurlijk ook wel iets hoger bij een V70,bijv.duurder in verzekering en wegenbelasting :?
lijkt me ook niet helemaal onbelangrijk...

[Oceanracer]

Een S60 valt voor de belasting in de zelfde gewichtscategorie als een V70 classic. Beiden tussen de 1451 en 1550 kilogram. Of een V70 classic duurder is in de verzekering hangt er natuurlijk vanaf welke uitvoering je koopt omdat dit mede afhankelijk is van de toenmalige nieuwprijs.

[D.M]

Ik zit op dit moment met hetzelfde dilema....
We rijden nu in een V40 1,9D (met veel kilometers nu 280000km) en ik kan via mijn werkgever een nette zwarte S60 D5 (120kw) van 2002 met 139000km overnemen voor een heele mooie prijs.
Heb er even mee gereden het rijd echt als een vorst veel stiller/sneller dan de V40 en het verbuik zal denk ik niet veel slechter zijn.
Maarja wat is wijsheid....

Gr Dennis

[Oceanracer]

Voor een heele mooie prijs een D5 met 139.000 km laten schieten? Dat zou toch een beetje dom zijn, nietwaar?

[Paul]

Zou ik doen!

[D.M]

Ik denk ookwel dat we hem nemen Het is een ex-lease auto (Ik werk voor de leasemaatschappij)
Het dilema is een beetje dat ik met de V40 een goede tijd heb gehad hij heeft me nooit laten staan en dat terwijl ik erg veel met hem heb gereden.
Ik woonde in elburg en werkte in den haag kortom 310 km per dag.
en dat 1,5 jaar lang. Ben misschien wel een beetje bang dat de S60 niet zo bedrijfszeker is als de v40 maar soms moet je gokken!

Gr Dennis

[Oceanracer]

Ik denk dat de V40 er na de 3 ton toch ook niet bedrijfszekerder op zal worden? Verder kun jij heel gemakkelijk de schade- en onderhoudshistory checken. En S60 is zeker niet perfect, het blijft een auto, maar ik denk dat het een zeer goede "ruil" is.

[NielsPHEV]

Ik ben drie jaar gelden van een V40 sports edition 115 pk d naar een S60 D5 gegaan. S60 is absoluut meer dan een klasse beter in rijden en comfort verbruik is niet merkbaar hoger en ruimte ja de achterbank van een S60 is wat krap.

[D.M]

En wat is tot op heden je ervaring qua onderhoud? gekke dingen gehad?

Gr. Dennis

[NielsPHEV]

S60 D5 heeft nu 220 k km gelopen de injectoren zijn destijds onder garantie vervangen verder wat kleine dingetjes als een stukje commonrail leiding wat lekte, een turboslang die lekte, een paar spoorstangetjes en een vrijloop van de spanrol. Geen schokkende zaken wat mij betreft

[D.M]

Ik heb vandaag onze V40 weggebracht en de S60 meegenomen...
alsof ik van hel in de hemel kom.... de S60 zit echt veele malen beter
is een stuk vlotter stuurt beter, kortom ben er erg blij mee!
Het navigatiesysteem Hu1205 met cd wisselaar werkt ook top
Moet alleen nog even de carkit demonteren dat staat zo lelijk breekt echt de strakke lijn van het dashboard kan dan gelijk mijn bleutooth carkit monteren.

Gr. Dennis

[arnoud]

Veel plezier ermee! We zien de foto's wel komen

[Oceanracer]

Leuk om te lezen. Veel plezier er mee!

[M'n eerste Volvo]

Nothing beats a S60 !!

[Okke]

Met je HU1205 heb je toch nog een beetje x40

[NielsPHEV]

gefeliciteerd ! is echt een verschil van dag en nacht !

[D.M]

Ik rijd nu 2 weken in de D5 en ben zeer tevreden, Motor loopt super
altijd trekkracht voorhanden verbruik na 2200 km ongeveer 1 op 16,8
De auto rijd zo comfortabel in vergelijk met de V40 1.9D.
Heb gelijk voor de winter vast winterbanden en stalen velgen besteld
Er zit alleen een super irritant rammeltje in het binnenlicht.'
Maar dat komt wel....

Gr. Dennis