Achterkant 'springt' weg in bochten op wegen met oneffenheid

[starsailor]

Hi, ik heb rondgekeken op het forum, maar kan geen antwoord vinden op mijn probleem, dus hopelijk kan iemand me helpen:

Sinds een paar weken, 'springt' de achterkant naar buiten als ik een bocht neem op de snelweg. Niet op asfalt, maar vrijwel altijd op betonplaten die met joints aan elkaar zitten, of bij andere oneffenheden.

Ik verlies grip en het begint een beetje irritant te worden (en gevaarlijk uiteraard).

Het profiel van mijn banden is ok, dus het zal wat anders zijn. Ik dacht zelf aan de schokdempers, maar heb hier geen verstand van. De wielen zitten ook goed vast, want ze trillen niet. Verder zoeft ie lekker over de weg, behalve dan in bochten.

Indien iemand een antwoord heeft, enorm bedankt. Ik woon hier in CH en daar zijn de garage tarieven behoorlijk hoog, dus ik wil ze gericht laten zoeken, anders wordt het weer 'het kan van alles zijn meneer, waarschijnlijk kost het 1 triljard frank' - been there done that..

Thanks!

[starsailor]

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=14863

Wellicht dat daar het antwoord staat (over heen gekeken voordat ik postte)

Maar indien iemand aanvullende info heeft, zeer welkom!

Alvast bedankt!

[edraket]

Wat voor auto gaat het om?

[starsailor]

Hi Ed,

Het gaat om een V70 D5, maart 03, 250'000km op de teller

[edraket]

Ik weet niet of de bevestiging aan de bovenkant van de veer/schokbreker vaker problemen geeft bij dit type (classic namelijk wel). Deze scheurt dan af waardoor er aardig wat beweging in het geheel komt. Vaag sturen is het resultaat. Maar ik gok op een defecte schokbreker. De normale dempers gaan regelmatig stuk namelijk. Heb je nivomat?

[starsailor]

dank je voor je antwoord. ik heb over nivomat gelezen in dit forum, maar heb nog niet gekeken. ik ga zo even kijken wat er onder zit (helaas geen brug, dus ik hoop dat ik het kan zien)

[starsailor]

heb even gekeken en de veer zo goed mogelijk op foto gezet, zie hier het resultaat:

volgens mij een normale demper..

[edraket]

Ik weet het niet zeker. Bij een classic kun je ze heel makkelijk van elkaar onderscheiden. Ik zou eens op de brug naar de bevestiging van de demper laten kijken en evt op een schokbreker testbank. De uitkomst is vaak discutabel, maar een verschil tussen links en rechts haal je er wel uit. En daar gaat het om. Achterdempers kosten overigens niet veel. Iets van 80 euro per stuk, tenzij je nivomats hebt. Dan ben je echt aan de beurt.

[starsailor]

hey ed, bedankt in ieder geval - ik zal eens even polsen bij een garage. word alleen altijd misselijk bij het idee dat het uurloon hier op ongeveer 60e ligt...

het is echt vreemd dat ie zo weg springt, aangezien het geleidelijk is gekomen, denk ik dat het inderdaad slijtage is..

dank je!

[edraket]

Zet hem eerst maar eens op een schokbreker testbank. Dat maakt het zoeken wat makkelijker. En het werk aan de achterkant hoeft geen uren te kosten hoor, het is allemaal vrij simpel (tenzij de veren eruit moeten!).

[Emiel]

Achterschokdempers heb je met een half uur vervangen...stelt niks voor

[starsailor]

Thanks, vrijdag wordt de boel vervangen. Bij mijn normale volvo garage zou het 1000 CHF moeten zijn voor de normale schokdempers, voor de nivomats 2000 CHF. Heb een andere volvo garage gebeld, en daar was het resp. 650 CHF en 1750 CHF... dus ik verander ook maar gelijk van garage.

[edraket]

Ik hoop voor je dat dat dan de schokbrekers voor en achter betreft. Anders kun je beter even naar nl of dld rijden (als je bijv eens naar familie of vrienden gaat). De schokbrekers achter kosten 80 euro per stuk, en onder zetten is echt zo gepiept! Zoals Eugene al aangaf is het een half uurtje werk, dus dat is dan wel duur betaald: 200 euro voor een half uurtje arbeid.

[v007]

alweer een tijd geleden deze discussie. toch zit ik met dezelfde vraag.

v70/2001 2.4 automaat 165.00dkm NAP. banden: michelin primacy 205/55/R16

schokbrekers achter zijn tweemaal getest: bij een quickfit-achtig bedrijf; advies vervangen! / bij een echte garage; waarde 60 en tussen 20 en 40 vervangen! Als ik handmatig de achterbumper flink naar beneden duw ,dan veert de auto ook niet enorm na. Ik denk dus dat het met de vering heeft te maken en niet met de schokbrekers.

ik ervaar het rijden door lange diepe hobbels op de snelweg bij 130/140 km p/u als 'te confortabel'net o je in een amerikaan zit. tevens 'stoot' de auto dan.

Heeft iemand ervaring hiermee en zijn er mensen die suggesties hebben voor dit probleem?