Hallo
Mijn 2.5D Aut. is nogal lawaaiig bij het optrekken. Het valt me op dat af en toe hij lekker roffelt, maar vaker als een hamer op een aambeeld tekeer gaat.
Ik weet dat de dikke diesel niet een rustige motor is, dus ik verwacht geen wonderen. Maar dit is echt té (bijv. in vergelijk met een handgeschakelde versie van een familielid).
Heeft iemand een idee wat dit kan veroorzaken? Ik heb overigens ook behoorlijk last van de "tik", maar dat staat toch los van motorlawaai?
Iemand een idee? Ik niet in ieder geval.
Lawaaiig blok bij accelereren
-
Beers!
- 2nd Gear member
- Berichten: 198
- Lid geworden op: 29.07.2007 - 17:50
- Locatie: Leeuwarden
Volvo 460 1.8i DL LPG 1993
Mitsubishi Carisma Royal Class 1.9TD (Help me!) 1998
Volvo 460 TD airco 1996
Volvo V40 1.9D PhaseII 2000
Volvo V70 2.5D Aut. bomvol 1999
Volvo S60 2.4 Intro Edition LPi 2001
VW Touran 1.9 TDI Athene 7-persoons 2004
VW Passat Variant 1.9 TDI Sportline 2004
Volvo V70 2.4D EditionII geartronic MY 2005
VW Passat Variant Sportline 1.6 TDI 2012 (leasebak)
Volvo V60 Ocean Race D3 2012
Mitsubishi Carisma Royal Class 1.9TD (Help me!) 1998
Volvo 460 TD airco 1996
Volvo V40 1.9D PhaseII 2000
Volvo V70 2.5D Aut. bomvol 1999
Volvo S60 2.4 Intro Edition LPi 2001
VW Touran 1.9 TDI Athene 7-persoons 2004
VW Passat Variant 1.9 TDI Sportline 2004
Volvo V70 2.4D EditionII geartronic MY 2005
VW Passat Variant Sportline 1.6 TDI 2012 (leasebak)
Volvo V60 Ocean Race D3 2012
-
denren
- 2nd Gear member
- Berichten: 141
- Lid geworden op: 28.12.2006 - 20:58
Hoi,
De tik die je hoort is de Vacuumpomp. Het lijkt net of een klep aan het tikken is. Als je de motor start en je raam of deur open doet, vervolgens een paar keer pompt op de rem zal je zien dat de tikt weggaat en weer als je niet meer pompend remt de tik weer terug komt.
Ik ben verder niet technisch hoor.. lawaaig motorblok is voor mij ook een raadsel. Je kan kijken naar de motorsteun of die niet verrot is ( het rubber dan he ).
De tik die je hoort is de Vacuumpomp. Het lijkt net of een klep aan het tikken is. Als je de motor start en je raam of deur open doet, vervolgens een paar keer pompt op de rem zal je zien dat de tikt weggaat en weer als je niet meer pompend remt de tik weer terug komt.
Ik ben verder niet technisch hoor.. lawaaig motorblok is voor mij ook een raadsel. Je kan kijken naar de motorsteun of die niet verrot is ( het rubber dan he ).
V50 D5 GT edition II
