gasklep

[richard3]

Tag,

wie heeft er als eens een gasklep schoonlaten maken bij de dealer ?
Mijn xc 70 geeft als melding " minder vermogen " en stottert dan.
Na 4000 km vakantie, waar ik met caravan en 5 man door de bergen ben gereden zonder problemen is dit begonnen.
Wat zou het kosten ?

groet,

Richard 3

[IkeV70]

Zoek maar eens even op ETM.

[ernst-jan]

Gaat je exact € 680,- kosten. Laat gasklephuis vernieuwen door erkende dealer of specialist die er nieuwe software inblaast. Daarna zijn alle problemen voorbij. Schoonmaken heeft geen zin.

Succes Ernst-Jan

[Gast]

Gaat je exact € 680,- kosten. Laat gasklephuis vernieuwen door erkende dealer of specialist die er nieuwe software inblaast. Daarna zijn alle problemen voorbij. Schoonmaken heeft geen zin.

Succes Ernst-Jan

@Ernst-Jan, het is geen exacte wetenschap, de kosten bij een Volvo-dealer.

Ik heb minder betaald voor een ETM, maar ik ken ze ook die veeeel meer hebben betaald.

[Rogier64]

Jah klopt. Ik heb ruim € 800,- betaald voor m'n T5, schijnt dat turbomotoren meer tijd vergen. Maar dat rechtvaardigd het prijsverschil mijn inziens niet. Het is dus zaak vooraf een kostenopgave te vragen. En schoonmaken heeft totaal geen zin, is puur slijtage die door schoonmaken niet wordt verholpen.

[richard3]

Hallo Kollega'S;

WAAROM ZEGT DE DEALER DAN DAT
HET SCHOONMAKEN WEL OK IS ?

groet.

[Ramon&Ramon]

Ik repareer ze en dat werkt super.

[IkeV70]

Ik repareer ze en dat werkt super.

Plak je er een nieuw weerstandsfilmpje op?

[Gast]

Ik repareer ze en dat werkt super.

Dat is knap.
Ik heb zo'n ding uitelkaar gehaald en dat viel niet mee.
Nu ben ik heel benieuwd wat je vervangt en hoe.

[Rogier64]

De weerstandsbaan waar een loper overheen loopt verslijt op den duur. Hierdoor kan de gasklepstand niet meer (goed) worden geinterpreteerd door het motormanagment. Je kunt het een beetje vergelijken met het bekende kraken van een volumeregelaar van een oudere radio. Slijtage los je niet op met schoonmaken of contactspray. Van de ETM is bekend dat ze zeker defect raken, alleen wanneer is verschillend.

[IkeV70]

Misschien kun je de voeler-vorkjes een stukje naar links of rechts verbuigen zodat ze over een vers stukje weerstandsbaan schrapen?

[Gast]

Misschien kun je de voeler-vorkjes een stukje naar links of rechts verbuigen zodat ze over een vers stukje weerstandsbaan schrapen?

Nee, dat gaat niet lukken.
Nieuwe vorkjes en weerstandbaan monteren, maar dat zal je niet mee vallen.
Dat is echt priegel werk, als je al de onderdelen ergens kan kopen.

[richard3]

Dus wel laten schoonmaken op advies van de dealer. Liep daarna super, maar ...................na 100 km weer hetzelfde !
Toch maar laten vernieuwen, kosten € 770.

[3200gta]

Beste volvo forum,
Ik ben een eigenaar van een maserati 3200gta uit 2000
Ik hoor hier op het forum eigenlijk niet thuis, maar we hebben een gezamelijk technisch probleem met onze auto's, nl de gasklep!.

Ik zal het proberen uit te leggen:

zo'n 3 weken geleden, reed ik door de stad met de maserati 3200gta
(automaat, 400 pk, V8, boomerang lichten achter) en plots bij het stoplicht op groen, geen reactie op het gaspedaal, alleen stationair.
Kon de auto stapvoets aan de kant zetten, en wat bleek, de gasklep zat enigszins vast. Na een ruilunit geregeld te hebben (gele sticker) kon ik weer verder maar mijn interesse was gewekt, de defecte unit zou ik eens goed bekijken. Nu bleek het om een magneti marelli ETM (witte sticker)gaan en de verassing was op dat moment niet groot, italiaanse electronica is immers ontworpen door mannetjes met een puntmuts met daarop zonnetjes en maantjes maw altijd ellende. intikken van de woorden 'marelli ETM' in google bracht daarintegen wel een verassing, een enorme hoeveelheid aan ellende bij volvo eigenaren van v70,s80 etc uit de jaren 1999-2001, hetzelfde bouwjaar als mijn maserati. In principe is de maserati ETM dezelfde als die van een volvo, het verschil zal hoogstwaarschijnlijk in airflow en klep hoek zitten. (plus dat alle codenummers op de sticker anders zijn) Het blijkt dat in engeland, waar meer 3200's rondrijden ook al een groot probleem met deze ETM is.

Inmiddels heb ik de defecte unit opgengemaakt en wat blijkt:
Het anker, (de magneet) is deels versleten, en de magneet 'korrels' zijn samen met de verflagen tussen het anker en stator wikkeling gaan zitten, en dus zat de klep vast. Ik heb dit al gecommuniceerd met Don wilson van de beroemde site VEXEDVOLVO. ook hij was verbaasd, want totnutoe
lag het probleem bij de weerstanden welke ingesleten zijn. Bij mij waren de weerstanden ook een beetje ingesleten, maar niet te erg.

Ik denk dat de magneet bij een maserati veel meer te lijden heeft van warmte en trillingen dan bij een volvo

Inmiddels heb ik de unit schoongemaakt (van binnen dus) en hij is nu een thuiskomertje spare wat in de auto blijft liggen.

Nu heb ik nog een vraag:

ik heb de aansluitingsgegevens van de ETM connector:
+12V
0V
CAN bus H
CAN bus L
onbekende pin!

Die onbekende pin zou ik graag willen weten, zou dit de 'check engine' lamp triggeren ? Heeft iemand die gegevens van zijn Volvo (electrical diagram)

Alvast bedankt

mvg
Marcel
3200gta

[Volvosjonnie]

Ik repareer ze en dat werkt super.

Hoi, ik zit waarschijnlijk ook met hetzelfde euvel, hij slaat me steeds vaker af, meestal richting de stoplichten.

Ik rij in de laatste lichting V70, dus helaas met een electronische gasklep

Nu gaat hij volgende week voor een beurt, remmen rondom ect...dus eigenlijk zit ik nu niet te wachten op zo'n duur onderdeel te vervangen.

Kun jij me verder helpen, of tips zijn ook welkom?

[Volvosjonnie]

Na veel gezoek en gevraag uiteindelijk een goed adres gevonden, was niet zo moeilijk uiteindelijk want ik had hier al meer onderdelen besteld en het kwam allemaal aan(uit de VS).

Het enige wat je nog moet doen is de software laten installeren

Ik weet niet of je hier reclame mag maken maar wil iemand voor €352.- een nieuwe ETM dan mag je me een bericht sturen.

Ik wacht nog ff af of het daadwerkelijk vervangen moet worden bij mij maar dat ziet er wel naar uit dus....

[Ramon&Ramon]

is dat in of ex btw?

[Volvosjonnie]

Dat is incl. verzending ik heb geen idee of dit pakket door de douane komt, het is in principe maar een klein pakketje, maar zeker weten doe je dit nooit.

Ze verzenden naar mijn weten ook niet als "gift"

[Ramon&Ramon]

dan scheelt het weinig met de prijs waar ik ze voor koop.

[Volvosjonnie]

Ok, en dan niet de kans om nog een "tax"aanslag te krijgen...en dat gaat ook om nieuwe ETM's, want er zijn ook de gereviseerde uitvoeringen dacht ik, of heb ik dat mis?