Zoals ik in mn voorstelrondje al vermelde ben ik in de markt voor een V70.
Omdat we meer dan 30k rijden moet het een diesel worden. Zowel mn vriendin als ik zijn helemaal gevallen voor de V70.
Alleen zouden we graag wat meningen horen mbt de aanschaf van een.
Zowel een V70 classic met een 2.5d als een V70 met de D5 vinden we prachtig. Maar welke is de betere koop?
Of je kan natuurlijk gaan voor de 'afgeslankte' 2.4D, eigenlijk identiek dezelfde motor als de D5, maar softwarematig begrensd op 130 PK (er zijn door de modeljaren heen verschillende versies geweest : 130/126/163/185 van wat ik nu even gemakshalve "het D5-blok" noem.
Tegenover het Audi-blok van de 2.5D is het D5-blok een hele vooruitgang. Dus zeker niet twijfelen. Voor de mijne ben je te laat, ik heb net iemand een optie gegeven
V90 D4 Inscription (2019); Mini Cooper (2012); V70 D4 (2014); V70 2.4D (2008); V70 2.4D (2002); Talbot-Toyota-Mitsubishi-Renault
Ach, ik rijd in een Classic 2.5D en ook dat is niet behelpen. Ja de auto is ouder, maar daardoor ook behoorlijk vrij van kinderziektes, ik heb me laten vertellen dat de stoelen net een tikje beter zijn (en die ervaring deel ik ook) en qua ontwerp valt het bij die-harts van Volvo vaak net iets beter...
Ik vind qua uiterlijk zelf de V70 classic ook mooier, maar onze zoektocht werd ook wel vergemakkelijkt doordat we uberhaupt het budget niet hadden om een V70 van na 2000 te kopen (want daarvan is het dashboard wel véél mooier).
Anyways, volgens mij kun je je er niet echt een buil aan vallen, gewoon lekker gaan rijden met beide auto's (is altijd leuk) en kijk welke het beste bij jullie past.
Without fiction, there would not be reality
Hij: Tesla My LR XC70 D5 Polar+ 2016 GT V70 NN D5 my 2012 V70N 2.4D 2007 Edition Classic V70 Classic 2.5D Europa Nautic blue
Zij: V40 CC T3 AT6 C30 summum 2.4i V40 phase II 2.0T 2002 AT VW Polo 1.4 kaal...
Trouwens, als ik een duitse auto importeer is dan de boord-computer ook duits? (qua taal dan....niet in uiterlijk )
En is deze dan ook om te zetten naar nederlands?
De overstap van classic naar v70 vond ik wat betreft de rijeigenschappen enorm groot. Als het even kan zou ik voor het nieuwere model kiezen. Wat diesel betreft heb ik (nog) geen echte ervaring, buiten dat deze diesel van volvo mooi soepel en stil is en een mooie sound heeft. Succes met je zoektocht!
Ik kom trouwens net terug van een rit in een S60 van een maat van me....en dat had ik niet moeten doen ...want tjonge wat rijdt zo'n volvo schitterend (maar dat wisten jullie al ).
@D-J: als je voor een Classic gaat kun je ook eens gaan lezen op www.volvo850forum.nl.
De Classic V70 staat op dezelfde basis als de 850 en op het 850 forum zitten heel veel ervaringsspecialisten.
D-J schreef:Ik kom trouwens net terug van een rit in een S60 van een maat van me....en dat had ik niet moeten doen ...want tjonge wat rijdt zo'n volvo schitterend
Tja..... geen verdere toelichting nodig, lijkt me
Ron
S60 2.4D Edition (MY 2004) - Premium Line - Scarab green pearl - Alpine IVA-W200Ri & NVE-N099P
Hallo D-J, succes met je voornemen om een V70 te kopen.
Wij hebben zelf een classic. Daarvoor hadden we het nieuwe model V70 en daarvoor weer de classic, maar dan een tdi.
Er werd al even vermeld dat de rijeigenschappen van de V70N erg goed is. Dit is ook zo. De V70N die we hadden had een mooie en stille wegligging.
De classic is iets ouder, dit merk je aan het rijden, comfort en electronica als andere boordcomputer en opzet dashbord.
Maar wat een tijdloze mooie verschijning is de classic. De tdi van Audi is een heerlijke motor met een prachtig geluid welke toch opvallend stil is op constante snelheden. De stoelen van een classic zitten beter en eigenlijk heeft alles aan deze auto charme.
Voor zover ik het kan en mag beoordelen kies je voor de V70N de beter rijdende auto, maar voor de classic de betere auto. Ik moet wel eerlijk zeggen dat ik niet geheel objectief ben nu ik dit schrijf, maar de classic is gewoon een hele, hele mooie auto.
De D5 is zeker gecultiveerder en stiller dan de tdi, het geluid van de tdi is onovertroffen m.i.
Ga gewoon met beide modellen rijden en kijk er eens een tijdje na. Het prijsverschil tussen een late classic en een vroege V70N is niet groot, sommige dealers haken al in op de aanstaande 'cultstatus' van de classic en vragen wel erg hoge bedragen.
Eigenlijk kun je niet fout gaan, beide auto's zullen jullie veel rijplezier schenken. Wel is het volgens mij objectief dat de classic meer betrouwbaar is. Onze V70N had steeds storingen, de tdi die we hadden en deze R classic geven weer het Volvo gevoel. Evengoed rijden er hier genoeg mensen in een V70N die nooit wat hebben.
Laat altijd een aankoopkeuring doen en laat de boekjes goed inspecteren evenals het NAP rapport. tdi's met lage km. standen zijn vaak te mooi om waar te zijn..........
Dank voor je reactie. Ik vind het mooi en duidelijk geformuleerd. Zeker zal ik je tips ter harte nemen. Enne, dat proefrijden en zoeken op het net, dat is toch echt een heel leuk stuk!! De voorpret zullen we maar zeggen
At het uiteindelijk is geworden horen jullie zeker :!:
:?: :!: 
).
