Je ziet ze steeds meer...

[Paul]

En vanaf deze hoogte gaat het al aardig met de achterkant...

[S60 170pk Lpi]

Ik zag gisteren voor het eerst een V70.

Op de foto's vond ik de achterkant al niet zo geslaagd. Nu ik de auto heb zien rijden vind ik dit nog steeds zo. Ik vind de achterlichten van het "oude" type V70 mooier en deze komt in zijn geheel ook wat robuuster/stoerder over.
Verder viel mij op dat er wel erg kleine hoofdsteunen op de achterbank zijn gemonteerd. Die lijken wel uit een klein Japans stadsautotje te komen!

Het zal misschien wel wennen zijn!?! De tijd zal 't leren...

[Fulaks]

Creon 16"velgen, die heb ik als winterset besteld. Toch wat iel...

Groot verschil in formaat tussen de V70 en de XC90 ervoor valt me op.

[Volvo-Sverige]

Ik vond de achterkant in het begin echt niks.
Maar op een of andere manier raak je eraan gewend, en begin je hem mooi te vinden. (in mijn geval)

[S80 Executive]

Aj, die velgjes! Ook van deze foto wordt ik niet vrolijk. Wachten om de facelift en hopen dat ze er iets moois van maken.

S80

[NOS]

Ik zie hem nu ook elke dag en ik moet zeggen dat ik het toch wel een mooie auto vind.

[Thom]

Verder viel mij op dat er wel erg kleine hoofdsteunen op de achterbank zijn gemonteerd. Die lijken wel uit een klein Japans stadsautotje te komen!

Klopt! Onbegrijpelijk dat Volvo dit (weer) doet. Toch kan ik je uit ervaring vertellen dat ze wel toereikend zijn, want de rugleuning van de achterbank is dermate lang/hoog dat de hoofdsteun die functie ook heeft. Sowieso is de zit achterin met sprongen verbeterd: eindelijk voldoende beenruimte, en een comfortabele zit met mooi zicht. Ook achterin nu lekker stil.

Thom

[Exeres]

Op foto ben ik ook niet zo zot van deze achterkant, maar in het echt geraak ik er echt niet op uitgekeken. Heb r onlangs eens achter gereden en was meteen verkocht! Het filmpje vind je op mn blog.. http://carwa-t-ch.blogspot.com/2007/10/nieuwe-v70.html

[Fulaks]

Ik laat de mijne bewust leveren half december, en daar begin ik nu toch spijt van te krijgen... het wachten was tot nog toe draaglijk, maar als je ze in het straatbeeld gaat zien, kriebelt het toch serieus. Gelukkig zie ik er rond mijn woon- en werkplek nog geen rijden.

Over die achterkant is natuurlijk al veel gezwetst. Ik heb er persoonlijk niet zo'n probleem mee, en als de lichten branden al helemaal niet (danku Exeres voor foto & filmpje). Maar waarom komen de witte blokjes van de achteruitrijlichten niet overeen met de naad tussen achterruit en kofferdeksel ? Had nog mooier geweest !

[Paul]

Die velgen van die V70 ziet er echt niet uit, veel beter die Peugeot daarachter

[ACTuning]

Ik rij er nu 3 weken in, en bevalt prima. De achterkant vindt ik nog steeds niet mooi, maar met een spoiler gaat het al beter. Heb er nu 18 inch velgen met voor 225 en achter 245 banden op gezet en wordt binnenkort 3 cm verlaagd, dan pas begint hij erop te lijken.

[Paul]

Maar die zijn niet origineel Volvo ofwel?

[Fulaks]

"ACTuning"]Ik rij er nu 3 weken in, en bevalt prima. De achterkant vindt ik nog steeds niet mooi, maar met een spoiler gaat het al beter. Heb er nu 18 inch velgen met voor 225 en achter 245 banden op gezet en wordt binnenkort 3 cm verlaagd, dan pas begint hij erop te lijken.

Buiten de 'looks' denk ik dat dit soort gepimp alleen maar je comfort om zeep helpt, meer kans op aquaplanning geeft en voor dure bandenwissels zorgt.

Tenzij je een vierwielaangedreven versie rijdt, zijn die bredere banden achteraan totaal zinloos, en zelfs in een 4 x 4 krijgen de voorwielen m.i. meer aandrijfkrachten te verwerken dan de achterwielen (ben even te lui om op te zoeken hoe dat met de Haldex-systemen nu weer precies zit).

Kortom : not my cup of tea. De V70 is geconcipieerd als een comfortabele, luxueuze reiswagen. Ze maken er zelfs geen R-versie meer van...

Over smaken en kleuren valt niet te twisten.

[ACTuning]

Inderdaad over smaken valt te twisten, daarom koop je een Volvo, maar hij hoef dan geen ouwe lullen uitstraling te hebben, en als je het goed doet met orginele onderdelen, hoeft het comfor er niet onder te lijden.
Volvo zelf brengt de onderdelen op de markt, waarom dan niet een sportieve V70.
Nee, hou het maar op het standaard pakket, dat is wel zo veilig.
Alles erop is orgineel Volvo.

[Fulaks]

Over smaken en kleuren valt niet te twisten.

Inderdaad over smaken valt te twisten.

Ik wordt ongetwijfeld een oude lul, da's waar. Misschien moeten we ook even in overweging nemen dat het wegdek waarop wij beiden rijden niet hetzelfde is. Hier stikt het van de verkeersdrempels en slecht onderhouden wegen, dus met jouw opstelling ga ik niet gelukkig worden. Ik prijs me gelukkig dat we in een vrij land elk onze eigen mening mogen hebben.

[Schoentje]

Ik hoop ook ooit een oude lul te worden, maar tot die tijd vind ik het wel leuk om mijn Volvo nét een beetje van het gewone/standaard/alledaagse te laten afwijken. En het comfort hoeft er niet onder te lijden, zo is mij ervaring.

[Fulaks]

Zelfs als het comfort er niet onder lijdt, dan kom ik toch in de problemen met de verkeersdrempels als de auto teveel zou verlaagd zijn. Dat een centimetertje of 2-3 lager mooi is betwist ik zeker niet hoor.

Maar hoe kan het comfort gelijk blijven als de veerweg korter wordt ? Of zie ik dat verkeerd ?

[NOS]

Fulaks,
Als je veer niet harder wordt lijdt het comfort er niet onder.

[Paul]

Dat is niet zo NOS, als ik onder van 16 inch naar 18inch ga merk je dat wel hoor!

[Fulaks]

Dat zijn toch twee verschillende zaken, verlaging en andere bandenmaat ? Ik begrijp dat hoe lager het profiel van de band, hoe minder comfort. Maar je wint dan weer aan stuurpreciesie. Maar dat heeft op zich toch weinig te maken met eventueel comfortverlies door de verlaging van de auto ?