aankoop V70 Classic automaat

[joost]

Zie je, valt best mee! Gewoon rustig verder zoeken en als het serieus wordt iemand meenemen die verstand heeft van auto's.

Joost.

[beeper]

IK ga vrijdag bij twee andere kijken ook im Deutschland..
Ik ben eigenlijk wel benieuwd, weet iemand wat dat kan zijn, dat bij plotsteling gas geven je een korte trilling danwel schok krijgt in het stuur?
Een andere V70 2.5 automaat waarin ik reed een maand geleden deed dat ook, alleen dan in ergere mate..
Motorsteun?

[Marc O.]

Zouden idd best de motorsteunen kunnen zijn, daar krijgen ze allemaal een keer mee te maken. Of de bovenste steun kapot is kun je heel makkelijk controleren door er tegen te duwen. Als ie kapot is zie je vanzelf de scheur in het rubber groter worden. Op zich hoeft het geen reden te zijn om hem te laten staan. Het vervangen van de bovenste motorsteun is relatief eenvoudig zelf - of relatief goedkoop door een garage te doen.

[beeper]

Ok, dat zal ik dan in ieder geval morgen bij de andere twee checken.
Overigens heb ik de volvo garage van de volvo met de witte streep erop nog laten weten waarom ik hem niet kocht, dat wilden ze namelijk graag weten. Ik noemde prijs en witte streep. Ik gaf ze een voorbeeld van een vergelijkbare v70 ook bij een volvodealer in Duitsland die € 2000,- goedkoper was. Vervolgens kwamen ze gister via de mail met een prijs die 2000 euro lager lag als dat ze er eergister voor wilden hebben..incl. het wegfohnen en poetsen van die streep. Dat laatste heb ik eigenlijk niet zo veel vertrouwen in, als dat ding er al 10 jaar op zit, hou je vast een kleurverschil over. Bovendien zakken ze ineens wel rigoreus in prijs, ik denk dan meteen is er misschien iets loos..

[joost]

Veel belangrijker is de ABS computer. Controleer goed of het lampje (ABS) gaat branden bij starten en daarna snel weer dooft. Blijft het branden of brandt het in zijn geheel niet? STAAN LATEN. Kostbare reparatie (vervanging). Controleer ook goed de werking van de airco en de elctrische bediening van de ruiten.

Joost.

[Marc O.]

Veel belangrijker is de ABS computer. Controleer goed of het lampje (ABS) gaat branden bij starten en daarna snel weer dooft. Blijft het branden of brandt het in zijn geheel niet? STAAN LATEN. Kostbare reparatie (vervanging).

Hoeft niet perse duur te zijn. In veel gevallen gaat het om slechte soldeercontacten in de ABS module die de handige soldeerder vrij eenvoudig opnieuw soldeert.

Controleer ook goed de werking van de airco en de elctrische bediening van de ruiten.

Airco is inderdaad een zwak punt, met name dan de verdamper. Een nieuwe kost ongeveer 130 euro, maar het vervangen is minimaal een dag werk omdat het hele dashboard eruit moet. Probleematische electrische ruiten lijkt me voornamelijk een geval van slechte schakelaartjes. Geen reden om de auto te laten staan als ie verder perfect in ode is.

[beeper]

Ok! ik ga er vanmiddag heen, ik houd jullie op de hoogte.

[joost]

Hoeft niet perse duur te zijn. In veel gevallen gaat het om slechte soldeercontacten in de ABS module die de handige soldeerder vrij eenvoudig opnieuw soldeert.

Weet dat ze tweedehands niet te krijgen zijn. Nieuw natuurlijk wel... voor de hoofdprijs. Dus mocht je niet kunnen/willen solderen, denk er dan nog eens over na. Voor de schakelaartjes van de ruitbediening geldt hetzelfde: tweedehands (bijna) niet aan te komen. Nieuw wel, wederom voor de hoofdprijs.

Uiteraard hoef je er geen auto om te laten staan, maar het is wel handig om mee te nemen in je beslissing. Uiteindelijk wint het hart het toch van de hersenen! Emotie!

Joost.

[beeper]

Tja nou dus, haha, ik ben vandaag geweest in Lohne. Mooie V70, erg netjes zowel van binnen als van buiten, qua dat gebeuren was ik al wel verkocht, maar tijdens de de proefrit viel me meteen op dat de auto niet trok, ook bij verder indrukken gaspedaal niet. Verder begon hij regelmatig te trillen in het stuur bij gas geven, veel meer dan bij de vorige v70 proefrit. Maar goed nu komt het, ik was nog geen 10 minuutjes aan het rijden toen de auto afsloeg tijdens het wegrijden bij stoplicht. Meteen alles dood want de accu was nog leeg( de auto stond er al twee maand ongebruikt). Er reed iemand mee van de betreffende garage. Die moest gaan bellen naar 1 van zijn collega's om met een andere auto te komen, zodat we konden starten ( Lukte na verscheidene pogingen uiteindelijk niet om de auto aan de praat te houden, hij moest weggesleept worden.. Ben nu dus ook achter de nadelen van het zoeken van een auto in Duitsland: bij dit soort taferelen is het zonde van je tijd en brandstof. Maar weer eens even verder kijken hoe en wat..

[joost]

Ik lees dat je vaak bij garagebedrijven langsgaat. Waarom niet bij particulieren?

Joost.

[beeper]

Ga ik vandaag misschien doen!

[joost]

Succes!

[Marc O.]

En?

[Barry (Grillmeister)]

Ik ben ook benieuwd.... Over de grens aan het loeren naar een V70 awd of een xc70......

[beeper]

Niet meer gelukt gister. Misschien komende dinsdag..

[beeper]

Ja ja, ben gister weer op zoek gegaan en heb gereden in
een 2.5 automaat van '97 met 134000km op de teller, boekjes compleet, zag er netjes uit, ook van binnen, met volvo audio met cd, airco goed getest, abs lampje gecheckt, beide kanten in de uiterste stuurstand gestuurd om te horen of er zaken 'knakten'. Alles lijkt goed. De schakelaar van het raam achter de bestuurder deed het niet, althans omhoog wel maar naar beneden niet. Heb bedongen dat ze dit repareren, tevens een nieuwe tuv ( hu en au). Er zaten twee kleine witte hars achtige bobbeltjes op de motorkap vlak boven de lamp, de verkoper zei dat het boomhars was en wilde het er wel af halen.
Al met al van de 4 v70's waarin ik heb gereden degene die het beste reed tot nu toe. ( ook wel weer wat kleine trillingen in het stuur bij gas geven, maar ik denk dat dit kwam door de bandenspanning en de niet zo beste staat van de voorbanden). Hij wilde er wel nieuwe banden opzetten maar ik heb er voor gekozen het zelf te doen, anders krijg ik waarschijnlkijk toch een c -merk gemonteerd. Al met al voor 6 en een half duizend euro. Lijkt me geen slechte deal toch?

[Garfield]

Is die kilometerstand echt ?

[joost]

Hij wilde er wel nieuwe banden opzetten maar ik heb er voor gekozen het zelf te doen, anders krijg ik waarschijnlkijk toch een c -merk gemonteerd.

Duitsers gaan echt heel anders om met auto´s. Ze leggen daar echt geen rukkwaliteit banden onder een auto... ook niet bij een garage.

Verder ziet het er goed uit allemaal! Doen!

Is die kilometerstand echt ?

De mijne had bij import 131.000 km op de teller staan.

Joost.

[Garfield]

Nou ja, het zal wel.
Ik vind het alleen zo weinig.
De auto is tien jaar oud.
134.000 / 10 = 13.400 km / jaar, da's niet veel, zeker voor zo'n auto niet.
Maar goed, het kan wel. En als die km's dan niet allemaal in de stad gemaakt zijn heb je een mooi lage km stand, da's zeker !

[beeper]

om nog even af te sluiten, het hele Duitsland gebeuren heb ik na twee slechte ervaringen laten varen. Heb nu een Nederlandse V70 2.5T van '98 gekocht, met garantie, is ook wel fijn!