Ik heb nu vier maanden mijn V50 2.0D en ruim 25.000km op de teller. De verbruiksmeter geeft nog steeds een beduidend hoger verbruik dan mijn "oude"V50 2.0D uit 2004. Mijn oude bakkie had een gemiddeld verbruik van 5.2/100km, mijn nieuwe bolide met dezelfde rijstijl komt uit op 5.8/100km.
Ik rij zo'n 800-850 op een tank (52 liter), met mijn model 2004 (55liter tank) haalde ik regelmatig de 975, maar ook 1050 heb ik eruit gepropt.
De garage zegt aan de afstelling van het motormanagement NIETS te kunnen doen. Wie heeft dezelfde ervaring of kan mij er meer over vertellen.
Verbruik V50 2008 vs model 2004
-
Paul
- Geartronic member
- Berichten: 33123
- Lid geworden op: 19.09.2004 - 00:38
En had jij in die van 2004 een roetfilter?
MY08 C30 1.6D Summum / MY09 C30 1.6D DrivE Sport / MY11 V50 D2 / MY13 C30 D2 R-Edition / MY16 V40 D2 R-Design / MY14 V60 D6 Plug-in-Hybrid Ice White /MY16 V70 D4 Polar+ Magic Blue / MY17 V60 D5 Twin Engine Special Edition Ice White / MY13 C30 D2 R-Edition / MY19 V90 T4 Business Sport / MY20 E-Golf
MY20 XC60 T4 Polestar Engineered R-Design / MY23 XC40 Pure Electric Plus
MY23 Polestar 2 Snow, Pilot, 20inch
MY24.5 XC40 Pure Electric Ultra
MY20 XC60 T4 Polestar Engineered R-Design / MY23 XC40 Pure Electric Plus
MY23 Polestar 2 Snow, Pilot, 20inch
MY24.5 XC40 Pure Electric Ultra
-
Volvospecialist
- 2nd Gear member
- Berichten: 153
- Lid geworden op: 23.07.2007 - 21:49
Alles voor het milieu !!Paul schreef:En had jij in die van 2004 een roetfilter?
-
xc90t6
- 4th Gear member
- Berichten: 685
- Lid geworden op: 20.07.2007 - 13:40
- Locatie: Onbekend
- Contacteer:
Ik zou juist denken dat 't andersom is. Naar de BC zou ik niet te veel kijken die vind ik niet erg goed.
Volvo V60 PIH2
Mercedes E250 CDI
Volvo XC90 T6
Volvo V70 2.4T
Volvo V40 1.8T
Volvo S40 2.4i
Volkswagen Polo 1.4
Mercedes E250 CDI
Volvo XC90 T6
Volvo V70 2.4T
Volvo V40 1.8T
Volvo S40 2.4i
Volkswagen Polo 1.4
-
sanco
- 5th Gear member
- Berichten: 1931
- Lid geworden op: 27.05.2005 - 22:18
- Locatie: NO NL
Zoals Michel het omschrijft praat hij niet alleen over de BC, maar over gereden km per volle tank (dus km vs werkelijke liters). Ik moet zeggen dat de mijne 2004, filterloos, over 64167km 3830L heeft gebruikt, zijnde exact 5.97L/100km, met als uitersten per tank 5.1 en 7.4L/100km (deze laatste tijdens snelle trip door Duitsland). Het maakt trouwens veel uit wat voor ritten je maakt. kort woon/werk over lokale wegen of middels snelweg, veel of weinig file/stad. Het vergelijk tussen oud en nieuw is dus alleen eerlijk als er in het rittenpatroon niet wezenlijk iets is veranderd.
Heb jij trouwens ook hetgeen Pritchard in jouw eerste melding omschreef, nl dat de nieuwe in 5 zuiniger is dan in 6 bij 120km?
Heb jij trouwens ook hetgeen Pritchard in jouw eerste melding omschreef, nl dat de nieuwe in 5 zuiniger is dan in 6 bij 120km?
2016- XC70 D5 GT AWD MY16 Magic Blue, Inscription leer, standkachel, HK audio, VOC, Keyless, 19"
2010-2016 XC70 2.4D Momentum GT MY10, silver, prof. winterline, schuifdak, niv.reg, 17";sargas/18";minos
2004-2009 V50 Elite 2.0D 2004/5 silver 17"; stylla
2010-2016 XC70 2.4D Momentum GT MY10, silver, prof. winterline, schuifdak, niv.reg, 17";sargas/18";minos
2004-2009 V50 Elite 2.0D 2004/5 silver 17"; stylla
-
Pritchard
- 5th Gear member
- Berichten: 1287
- Lid geworden op: 31.03.2006 - 13:09
- Locatie: Gent
Ik lees hier waarden die ik niet voor mogelijk acht in mijn huidige V50 2.0d MY07, ik heb nu gem. verbruik van 5.9l, heb bijna 28.000km en gem. snelheid van 71 (nog nooit gerest geweest, ook verbruik niet). Ik heb wel de indruk dat hij plots weer wat gulziger is, kan ook met het weer te maken hebben... Maar als je 800-850km haalt met een tank, is dat al heel mooi, vind ik.
V70 MY11, R-design, D3, Black Sapphire metallic
V50 2.0d MY07, kinetic, barents blue pearl en 17"; zaurak
V50 2.0d MY05, kinetic, Titanium grey en 16"; cygnus
V50 2.0d MY07, kinetic, barents blue pearl en 17"; zaurak
V50 2.0d MY05, kinetic, Titanium grey en 16"; cygnus
