Ik heb een 850 Estate 2.5 I op het oog uit 1994. (3450 euro)
Ben een beetje wantrouwend over de 230.000 km op de teller.
Valt dit te controleren?
Oorspronkelijk had ik het plan een G3 in te laten bouwen maar las elders op het forum dat dit niet mogelijk is bij type's van voor '95.
Verdere tips ook welkom
een 850 Estate 2.5 I kopen??
-
Garfield
- 2nd Gear member
- Berichten: 241
- Lid geworden op: 26.09.2007 - 19:29
- Locatie: Amersfoort
- Contacteer:
Hi,
Ik meen dat ik op het 850 forum een draadje voorbij zag komen over het aflezen van de echte kilometerstand van een 850 mbv. OBD-I.
Ik meen dat ik op het 850 forum een draadje voorbij zag komen over het aflezen van de echte kilometerstand van een 850 mbv. OBD-I.
Groet,
Arvid
____________________________________________
Zakelijk & privé: Skoda Octavia Combi (2014)
Vrouwlief zakelijk & privé: Volvo S40 1.8 Europa (2000)
Recreatief: Honda ST1100 ABS-TCS Pan European & Honda VFR750F
Privé: Volvo V70 2.4T Geartronic (2002) (foto's)
Volvo V70 2.5 TDI Aut. (1998) (foto's)
Arvid
____________________________________________
Zakelijk & privé: Skoda Octavia Combi (2014)
Vrouwlief zakelijk & privé: Volvo S40 1.8 Europa (2000)
Recreatief: Honda ST1100 ABS-TCS Pan European & Honda VFR750F
Privé: Volvo V70 2.4T Geartronic (2002) (foto's)
Volvo V70 2.5 TDI Aut. (1998) (foto's)
-
Soulfly
- Starter
- Berichten: 4
- Lid geworden op: 12.12.2007 - 16:03
Wat Garfield al aangeeft, d.m.v. OBD-I kan je eenvoudig de kilometerstand "nalezen". Eventueel NAP opvragen (weet niet of hij bij een bedrijf of particulier staat) opvragen kan natuurlijk ook nog, dan kan je het verloop zien.
Zelf heb ik net (a.s. vrijdag) een 850 Estate 2.5i (10v) op LPG gekocht met iets minder kilometers en een nog lagere prijs. Kilometerstand & NAP klopten. (Rest van 't onderhoud grotendeels overigens ook).
Enige nadeel is i.d.d. de volle mep voor gas betalen, dan wordt het wat meer afhankelijk van hoe de staat is van de wagen en hoeveel kilometers je per jaar rijd of 't lonend is of niet. In mijn geval is 't ruimschoots lonend
Zelf heb ik net (a.s. vrijdag) een 850 Estate 2.5i (10v) op LPG gekocht met iets minder kilometers en een nog lagere prijs. Kilometerstand & NAP klopten. (Rest van 't onderhoud grotendeels overigens ook).
Enige nadeel is i.d.d. de volle mep voor gas betalen, dan wordt het wat meer afhankelijk van hoe de staat is van de wagen en hoeveel kilometers je per jaar rijd of 't lonend is of niet. In mijn geval is 't ruimschoots lonend
