Ratelende cruisecontrole

[marissen]

Wie kent het volgende verschijnsel, en heeft er een oplossing voor:

Als ik de cruisecontrol inschakel hoor ik bij elke snelheidsverandering (zowel handmatig als automatisch) een geratel onder de motorkap.
Het is niet een erg hard geluid, maar ik hoor het (met radio uit) wel! Het irriteerd me zo langzamerhand.

De vacuumpomp van de cruisecontrol (zit tegen het schutbord in de hoek achter de linkerveerpoot) is al vervangen (2e handsje van Elferink), maar het geluid is er maar fractioneel minder van geworden. Ik heb o.a. een V40 diesel gereden die deze bijgeluiden niet had.

Is dit ''gewoon'' inherent aan het type cruisecontrol, of is er meer aan de hand?

[menjo]

Ik heb een paar weken geleden gloednieuwe cruise control onderdelen gekocht en hoor hetzelfde, zal dus wel zo horen.

[Pjoeter]

De mijne hoor je ook, en als je aan het "spelen" bent met het knopske dan voel je de gaspedaal ook omhoog/omlaag komen.
Ik heb dit altijd als normaal ervaren.

[joost]

Ratelen zou ik het bij mij niet willen noemen, maar hij zoemt wel bij het op snelheid houden van de wagen. Storend? Ik vind het wel grappig dat geluid. Versterkt namelijk het gevoel dat je niets hoeft te doen terwijl er hard gewerkt wordt!

Joost.

[Alex]

Bij mij is bij het inschakelen van de cruise control ook een soort ratelend geluid hoorbaar. Volgens mij komt het bij het pedaal vandaan.. die wordt zegmaar op de goede gasstand gezet

[VolvoZoeker]

Hebben alleen S/V 40 rijders hier last van, of ook andere modellen???

[zwolly]

heb er eens opgelet maar hoor toch echt geen geluiden met cruisecontrol aan.

[Alex]

Ik hoor ze ook niet als ie eenmaal aanstaat, alleen bij het inschakelen

[Dickertjedap]

Heren,ook ik hoor het geratel.Maar is pas van het laatste half jaar.Met een controlebeurt binnenkort wil ik dat navragen waar het in zit.Mijn auto is een V40 phase II 2.0 liter van 2001.
Vriendelijke groeten.

[Marinus]

Ja ik herken dat licht krakende geluid als je hem aanschakelt. Ik kan me voorstellen dat het geluid naar aanleiding van slijtage wat onsubtieler wordt in de loop der jaren.

[Hans]

Ik hoor helemaal niets in m'n V70. Ja, als ik met het +knopje harder ga, hoor ik vijf cilinders roffelen :twisted:

[Remon]

@Hans,

Das geen irritant geluid toch .

[Remon]

@Marissen,

De oplossing is om je radio harder te zetten. Ik irriteer me niet zo snel aan dat soort geluiden eerlijk gezegt. Als je te goed gaat luisteren durf je tegen het laats helemaal niet meer te rijden :?

[marissen]

Thanks allemaal voor de reacties tot nu toe. Als ik het zo ff lees is het een vrij algemeen voorkomend geluid, wat wel typisch Volvo zal zijn.

Ik vind het alleen niet echt passen bij dit merk. Hier had allang een oplossing voor moeten zijn gevonden (ik rij een phase II modeljaar 2003) die bij de facelift van I naar II doorgevoerd zou moeten worden. Maar goed.. ik hou ook wel van een goed stukkie muziek.

Mijn stereo staat meestal wel dusdanig hard dat ik er helemaal niets van merk

[v40pokemon]

Ik vind het alleen niet echt passen bij dit merk. Hier had allang een oplossing voor moeten zijn gevonden (ik rij een phase II modeljaar 2003) die bij de facelift van I naar II doorgevoerd zou moeten worden.

Begrijp me niet verkeerd, maar je heb een auto uit de goedkoopste categorie van het merk. Ik had ooit een 360 '88 en kocht daarna een 760 '89. ik kan je vertellen dat het toch wel 'iets' verschil maakt. Dezelfde vergelijking wil ik wel maken met mijn 440(2.0) '95 en daarna een 960(3.0) '93.
Wat ik bedoel: je kunt voor die prijs niet alles verwachten. De heren van de grote broers zullen het hier mee eens zijn.comfort heeft zijn prijs!
zzo zou de v50 ook de opvolger van de v40 moeten zijn. Helaas is dat niet in de aanschafprijs het geval.

[marissen]

Ik begrijp je wel, maar ben het niet helemaal met je eens :

1. Volvo heeft als merk een goede naam (Zweedse degelijkheid = kwaliteit), en die willen ze vast niet kwijt door in het ''goedkoopste'' segment (nieuwwaarde van mijn model wel ff €31.000,- !!) inferieure onderdelen toe te passen. Komt bij dat de S/V40 behoren tot de duurdere middenklassers, waar wel wat verwacht mag worden van de auto qua levensduur, kwaliteit etc etc.

2. Als er een facelift komt voor een model, zoals phase II, dan lijkt het mij aannemelijk dat de fabrikant de probleempunten van een model aanpakt. (zoals bijvoorbeeld het verbeterde onderstel van phase II). Maar daarvan denk ik dat dit item niet echt als een probleem wordt gezien, of nog niet voldoende bekend is geweest.

Ik geloof niet dat bij een merk als Volvo (waarschijnlijk zelfs geen enkel merk) de kwaliteitsbeleving en het toegepaste kwaliteitssysteem minder wordt naarmate een model in een goedkoper segment komt.

[zwolly]

volvo=volvo of je nu de duurste hebt of de goedkoopste.....ben zelf niet zo wild van het feit dat volvo franse spullen gebruikt in hun diesels, vind dat wel een beetje hun naam te grabbel gooien (ook al zullen deze motoren wel goed zijn)..over een tijdje wil ik de nieuwe s40 kopen (evt v50) maar zal de 1.8 laten staan (ford) koop dan wel de 2.4.