schuim in de olie:

[MDA]

Gisteren even druk met de V40 aan de gang geweest: gepoetst, bandenspanning, extra antivries in de ruitensproeier etc etc... Alles wat moet gebeuren omdat ik over twee dagen de alpen in trek.

Bij het nakijken van het oliepijl, die zelf overigens prima was, zag ik dat er lichtkleurig schuim op de pijlstok zat, bovenop de olie. Ik heb er ooit eens iets over gelezen hier, maar ik kan het niet terugvinden met de zoekfunctie...

Wie kan mij vertellen waar dat vandaan komt?

Het is een V40 uit 1997 met 202dkm op de teller, 2.0 benzine. En hij heeft net zijn 200.000 beurt gehad (weinig bijzonders vervangen: remschijven, fuseekogel, maar niets met het blok).

Alvast dank!

[steven460]

vaak korte ritten ~ <10km ?
Dan komt er vocht in de olie wat deze wittige schuim/smurrie veroorzaakt.
Het kan ook terug te vinden zijn aan e onderkant vd vuldop of karter ontluchting.

Goed warmdraaien, dan verdwijnt het vocht. Anders Castrol GTX proberen, daarmee heb ik nog nooit die smurrie gezien. (kan toeval zijn)

[MDA]

vaak korte ritten ~ <10km ?
Dan komt er vocht in de olie wat deze wittige schuim/smurrie veroorzaakt.

De laatste tijd wel voor mijn werk... vroeger reed ik echt alleen maar snelweg. Met 1000 km op en neer naar de alpen moet het dus weg zijn?

kan het eigenlijk kwaad? (vast niet uit je antwoord op te maken...)

Goed warmdraaien, dan verdwijnt het vocht. Anders Castrol GTX proberen, daarmee heb ik nog nooit die smurrie gezien. (kan toeval zijn)

Laat Castrol nou net mijn favoriete olie-merk zijn... Er is net bij de 200dkm beurt 5 liter Castrol GTX in verdwenen.

Dank je wel voor je reactie!

[Fredhead]

Als je echt alleen maar korte ritten blijft rijden kunnen op den duur wel de leidingen van je auto dichtslippen.
Af en toe een grote(re) afstand kan geen kwaad. (Ik rijd met mijn Peugeot ook vaak korte stukjes, maar probeer toch wel minimaal 1 keer per week even een groter stuk te rijden)

Die witte smurrie zal denk ik wel verdwijnen na je ritje in de Alpen.
En net wat jij zegt, er zit nu Casrtol in, dus wie weet blijft het nu wel weg.

Alvast een fijne en veilige vakantie toegewenst

[steven460]

jammer van mijn opmerking over GTX,
echter vocht is het probleem.

Kies een leuke route, paar prettige kleren aan doen en doe een oefening ultra economisch rijden. Het temperatuur metertje moet precies in het midden staan gedurende de hele rit.

Als je rit een uur of langer geduurd heeft is een groot deel vocht verwenen.
Echter zodra je morgen vroeg weer start voeg je vocht toe,, als je 's avond de auto in de garage zet, doe dit binnen een uur nadat je thuis gekomen bent.

Scheelt weer met vocht

[MDA]

jammer van mijn opmerking over GTX,
echter vocht is het probleem.

Kies een leuke route, paar prettige kleren aan doen en doe een oefening ultra economisch rijden. Het temperatuur metertje moet precies in het midden staan gedurende de hele rit.

Dat doet ie normaal gesproken wel... 800km snelweg moeten dat wel redelijk voor elkaar krijgen

Als je rit een uur of langer geduurd heeft is een groot deel vocht verwenen.
Echter zodra je morgen vroeg weer start voeg je vocht toe,, als je 's avond de auto in de garage zet, doe dit binnen een uur nadat je thuis gekomen bent.

Scheelt weer met vocht

garage?? in het centrum van Leiden? HA! da's duurder dan mijn auto!

Verslag na het retourtje Oostenrijk!

[steven460]

[MDA]

2000km verder en nog nooit zoveel zout en meuk op mijn V40 gehad als afgelopen dagen, maar het schuim is inderdaad weg.

Bedankt voor de reacties!