S70 2.4i uit 1999 met brandend motormanagement

[KevinV]

Beste mensen,

Sinds 2 weken ben ik de trotse eigenaar van een Volvo S70 2.4i uit 1999. De auto heeft 160.000km gereden en is dealer onderhouden. Helaas ging al na 100km het motormanagement branden. De auto blijft goed functioneren (ben er inmiddels mee naar Duitsland geweest) Toerental bij stationair blijft ook normaal.

Ik ben inmiddels al bij de dealer geweest, de storing was een probleem in de luchttoevoer. Ik heb de gasklep laten reinigen en het kleine klepje wat er aanvast zit. Deze was erg smerig. Helaas is het lampje na 5 km weer gaan branden, iemand een idee wat het anders kan zijn? Ik heb namelijk geen zin om mijn auto een dag bij de dealer te laten staan. (daar loopt de rekening al als je aankomt rijden)

Kleine opmerking, sinds het schoonmaken van de gasklep, loopt de auto (stabiel) geen 9000 toeren stationair, maar 12000 toeren, kan dit de afstelling zijn, nu die gasklep is schoongemaakt?

Ben een beetje radeloos, heb net al mijn geld in die auto gestopt. Ik hoop dat jullie kunnen helpen.

Met vriendelijke groet,

Kevin Vermeij

[Oceanracer]

Heb je de gasklep laten reinigen bij iemand met verstand van zaken of bij het bedrijf waar je de auto hebt aangeschaft? Even los van het feit dat het toerental waarschijnlijk nu 1200 toeren loopt en voorheen 900, vind ik ook die 1200 tpm wel erg hoog. Misschien dat je je probleem ook even voor kunt leggen op het 850forum. Als het probleem aan je gasklephuis ligt, helpt schoonmaken niet. Zoek hiervoor maar even op ETM.

[WimS60]

Ik had na het schoonmaken van het gasklephuis ook dat de motor stationair iets hoger draaide, maar dat ging na een dag vanzelf over.
De electronica moest zich gewoon weer even inleren op de nieuwe situatie.
Immers, na het schoonmaken is de luchtstroom in het inlaattraject toch even iets anders.