Mijn XC 70 D5 Geartronic AWD 185pk/summum

[Autogek]

@Autogek:
Tuurlijk we maken er een V70 XC70 meeting van of zo iets.

Maar ja of je ons dan nog kunt volgen met de orientatie rit......Tu :car3:

De meeting is ander topic. Komt nog wel
ahum

Ik snap het helemaal. Was ook maar een grapje..

[Gast]

Is helemaal mijn kleur. Mijn wederhelft was er ook erg van gecharmeerd.
Alleen het "witte" interieur viel nog niet in de smaak. Zag over al kindervoet afdrukken.

Ik heb haar kunnen overtuigen………… Wanneer kunnen we ruilen………van auto?

[Bover]

DAg Alex,

Het lijkt me het beste dat je je vrouw naar mij toestuurt.
Natuurlijk heeft mijn overtuigingskracht zijn prijs maar het lijkt me beter om dat per PM af te handelen.

Serieus:
Gisteren drie kinderen in de auto na de boswandeling.
je snapt het al: ik had een kloppend hart.

Maar eerlijk is eerlijk vochtig doekje en alles is schoon.
Volgende week ga ik de bekleding behandelen met een beschermend goedje.

Vanochtend had het gevroeren in twente, 2 graden onder nul klomphoogte maar de ruiten zaten dicht.
Een brullend geluid :oops: maakte mij duidelijk dat de standkachel haar werk deed.
Vanavond de buurman op de koffie vrees ik.
Maakt inderdaad wel wat herrie. :roll:

maar wat heeeeerlijk i n een verwarmde auto. :8:

Toen de duitse 31 op richting Groningen. 120-140-160 gereden afwisselend en de volvo begint al wat te snorren.
De stabiliteit voelt goed aan met 160km en in de praktijk zal ik ook niet vaak harder rijden.
We staan inmiddels nu op 989 km.

Ben echt blij met de XC. .
Lust die trouwens wel wat op die snelheid :shock:

[PJR]

Leuk verhaal, waarin je de spanning van "het ophalen" herkent en een hele mooie cockpit! Regelmatig poetsen/afnemen is het devies.

[MM]

Hele fraaie auto!
Kun je al iets meer zeggen hoe het weggedrag is? Al een beetje gewend aan mindere koersvastheid of valt dat in de praktijk allemaal wel mee?

enne, ik had dat plaatje op de dijk graag gezien met de auto haaks op het asfalt ipv zo braafjes op de gebaande weg. :

ik ga morgen even spijbelen om ook naar een xc te kijken.....

[Paul87]

Inderdaad bijzonder fraai exemplaar, ik blijf dit model ook stukken mooier vinden dan de nieuwe 2008, maar dat zal wel persoonlijk zijn.

Ik kom na enkele tanks op ongeveer 8,3 L/100 km, berekend met km en liters. (hoewel computer een gemiddelde aangeeft van 6,9/100 km)
Dat is mét roetfiler, zonder tuning en max 50% snelweg.

Bover: was die van jou nu ook al getuned, of moet dat nog komen?
Ben wel benieuw van de effecten daarvan.

[MM]

Hmm, xc70 inderdaad hele fijne auto. Proefrit gemaakt, ik zag het al helemaal zitten om over te stappen.
Bleek echter geen btw in de auto te zitten (foutje op de site)......
Wordt het verschil me iets te groot. Kijken of ik nu nog wel slapen kan. :onfire:

[Bover]

Hele fraaie auto!
Kun je al iets meer zeggen hoe het weggedrag is? Al een beetje gewend aan mindere koersvastheid of valt dat in de praktijk allemaal wel mee?

enne, ik had dat plaatje op de dijk graag gezien met de auto haaks op het asfalt ipv zo braafjes op de gebaande weg. :

ik ga morgen even spijbelen om ook naar een xc te kijken.....

@MM Jammer dat het BTW auto is
WE zijn 1115km verder vanaf zaterdag. Tjonge wat tikt de km teller door! :shock:

Nou ik moet zeggen dat de ik de XC70 niet als minder koersvast ervaar. WEL heeft deze een andere weggedrag dan de verlaagde V70 D5.
Waarheid als een koe lijkt me

Hij beweegt wat Amerikaanser en is inderdaad hoger. In de bochten voel je dat de wagen overhelt. Ja dat is ff wennen.

Maar als je echt sportief wilt rijden.......Geen XC70 kopen wat mij betreft.
Ik ervaar deze wagen als prettig en hoewel de koets hetzelfde is ervaar ik meer ruimte. De autobahn voelt tot 160km zoldoende koersvast.

En beneden de 1000km wil ik nog niet het max eruit halen

In de XC ga je zitten en in de verlaagde V70 lijkt het meer op erin vallen voor mij.
Verder wil ik geen vergelijkend onderzoek doen.
Volvo biedt voor iedereen wat wils en het hangt sterk af van persoonlijke beleving.

Voor mij ibiedt de XC70 meer mijn autogevoel.

En het interieur is met hout wel mooi vindt ik.

[Bover]

Inderdaad bijzonder fraai exemplaar, ik blijf dit model ook stukken mooier vinden dan de nieuwe 2008, maar dat zal wel persoonlijk zijn.

Ik kom na enkele tanks op ongeveer 8,3 L/100 km, berekend met km en liters. (hoewel computer een gemiddelde aangeeft van 6,9/100 km)
Dat is mét roetfiler, zonder tuning en max 50% snelweg.

Bover: was die van jou nu ook al getuned, of moet dat nog komen?
Ben wel benieuw van de effecten daarvan.

Ik ga zaterdag tuning bij FASTTECH NEEDE erin zetten. :!:
Motormanagement aanpassen zodat het gat onderin bij weg trekken, die een geartronic eenmaal heeft, zie testverslagen D5, wat kleiner wordt.
De auto iets meer aan het gas laten hangen.
'
Daarna is het grote genieten compleet, alles in balans :yinandyang:

[Paul]

[quote="Bover]En het interieur is met hout wel mooi vindt ik. [/quote]

Ja bij ons was het na 2 V70's met dat hout/plastic toch wel tijd voor gewoon Zwart/Zwart met Allu-inleg.

Zweverig heb ik onze nooit gevonden, wel ondervonden met eerdere XC70 (phaseI's) Van het traag optrekken herken ik.
Mijn vader vindt daarom de V50 10x beter rijden dan de XC70 en vond mijn C30 1.6D (proefrit-model) eigenlijk net iets onder de V50 rijden, maar daarna stond de XC pas op zijn lijst.

[Bover]

Het overhellen is ook geen heftige.
Vandaag met 1550 km nog steeds tevreden.
Vrijdag naar de volvo dealer voor kleine aanpassingen.

Geen wisservloeistof aanwezig, zelf gevuld 5 liter
gordel achter zit fixeert
veel ruis op telefoon dus mic verplaatsen
( zit achter rooster plafond kapje lichtbediening )
standkachel rookt wat; alleen bij directe bediening
koplampen ietje hoger
en op verzoek volvo terug roep voor slotje tankklep :?

[Paul]

Slotje tankklep?

[Bover]

Slotje tankklep?

Schijnt soms niet open te willen en mechaniek moet vervangen worden

[Bover]

2000km verder deze week. :shock:

Zo ik ben net bij Fasttech Neede geweest en de aanpassing motormanagement zit er in.

Een heel andere XC die inderdaad beter reageert op het gaspedaal.
Ze vroegen wat ik wilde en ik heb gevraagd het "gat onderin",bij het optrekken weg te halen.
Dat rijdt niet echt fijn voor mij :-x

Fasttech drukt er niet zo maar een programma in. Eerst wordt standaard uitgelezen en dan aangepast.

Je ziet op de schermen allerlei grafiekjes voorbij komen en het wondertje gebeurt met de nieuwe upload.

Geen spectulaire toestanden, gewoon de parameters ideaal op elkaar afgestemd.
Gaat die ook iets goedkoper rijden.
De eerste 2000km zonder tuning, nu ja 1955km om precies te zijn, liet een verbruik van 1:11 zien met veel autobaan.

Ik heb in ieder geval alle vertrouwen dat Fasttech het zo heeft ingericht dat ik in de XC er "for ever" mee kan rondrijden.
De tuning doet geen geweld aan karakter XC

En het was een mini meeting bij Fasttech; want er stond nog iemand van het forum met een D5 163 pk die zijn management liet bij stellen uit het verre Westen
Echt gezelli

Neem aan dat deze forum genoot zich meldt op het forum

[Hans]

Bover: Mooi man! Ik beneid je maar. Geniet ervan man!

[Bover]

Dag Hans,

JA daar genieten we van. Je merkt wel dat de geartronic zich even moet aanpassen maar dat gaat snel.

Ook heb ik gister de leren stoeen allemaal behandeld met creme van Glimm.
Was wel een werkje om ook echt : alles te raken.. Heb twee keer gedaan over de dag. Toen proef op de som met druppeltje op stukje stoel. Geen probleem.

Het werkt, alles mooi afgeschermd

Volgens een interrieur bedrijf hier is goed stoelen zeker in de zomer paar keer te behandelen.

Hmm zou apart topic kunnen zijn: Onderhoud leer :smilebox:


gr bob

[xc90t6]

Ja Bob heel erg mooie auto. Ik wens je heel veel plezier.

[Bover]

aanpassing:

revieuw bij autoweek verderop in dit topic

[Gast]

@Bover,
Ik zat ook aan een XC te denken ± 2004/2005 maar schrok van jouw bevindingen, verbruik 1:11.
Dus eigenlijk maar laten gaan, maar sprak vandaag ook nog een andere XC70 gebruiker (2004) en die vond dit vreemd.
Hij reed er gemiddeld 1:15 mee en reed ook veel korte stukjes.

Dus de vraag is, ligt het misschien aan jouw rechter voet?
Ik las namelijk in jouw revieuw, gemiddelde snelheden van 160 km/h.

[Bover]

@Bover,
Ik zat ook aan een XC te denken ± 2004/2005 maar schrok van jouw bevindingen, verbruik 1:11.
Dus eigenlijk maar laten gaan, maar sprak vandaag ook nog een andere XC70 gebruiker (2004) en die vond dit vreemd.
Hij reed er gemiddeld 1:15 mee en reed ook veel korte stukjes.

Dus de vraag is, ligt het misschien aan jouw rechter voet?
Ik las namelijk in jouw revieuw, gemiddelde snelheden van 160 km/h.

DAgAlex,

Met een XC 1:16 lijkt me bijna onmogelijk. :shock:
Die 160km was geduid als je op de Duitse bahn zou willen kruisen met hogere snelheid.

Ik rij naar Dusseldorf regelmatig en zet dan 140km op de teller vast.
Omdat de D5 nog mag inlopen zal die op termijn wat goedkoper gaan.
Maar een D5 goedkoper dan 1:12.5 of 1:13 lijkt met niet waarschijnlijk. :?
Mogelijk andere XC rijders hun reacties.

In algemeen ben ik een zuinige rijder.
Ook met remmen en banden enz
De volvo garage zegt wel dat ik zo nu en dan even op een toerit bijv het gas echt moet intrappen.
Zou interne motor vervuiling tegen gaan..

Ik zal hieronder mijn revieuw zoals in autoweek neerzetten. Misschien toch handiger dan met een link.