me garage heeft via het bougiegat druk op in de cilinders gezet(zuiger op hoogste stand)
bij de 2e cilinder gezien vanaf de distributieriem, liep het koelwater uit het reservoir, als daar al een lage druk(1bar) werdt opgezet.
andere cilinders bleven dicht bij 5bar.
dat is duidelijk dus!
me garage heeft ook contact opgenomen met de volvospecialisten, die zeiden dat een gescheurde kop regelmatig voorkomt bij de s/v40 motoren
meteen rechtsbijstand gebelt voor advies, die adviseren; laaste kans om het te repareren of anders geld terug.
daarna de handelaar gebelt, hij
zegt dat de kop afgeperst is en is er in overleg met het revisiebedrijf reinigingsmiddel ingegooid(volgens garage was het rode dichtmiddel).
de handelaar heeft zaterdag een leenauto, dan geef ik hem 1week tijd om het te repareren anders me volledige geld terug.
ben er nu helemaal klaar mee. :x