Bas is het er mee eens ....

[Ben]

Bas van Putten in Autoweek over de nieuwe V70:

Daar staat-ie dan, de nieuwe Volvo V70. Gaan we morgen – nee, u hoort mij niet klagen - mee naar Zwitserland. Tot het zo ver is, voer ik Volvogesprekken met mijn vrouw. Is het nog wel een echte met die overdreven kont en die verschrikkelijke achterlichtpartij? Willen we dit? Na één fles wijn zijn we genoeg beneveld om de hand over het hart te strijken. Vooruit dan maar, dit is een Volvo. Het dashboard is prachtig, de stoelen zitten vorstelijk, die 3,2 liter zescilinder bromt bijna net zo mooi als onze vijfpitter, die in de nieuwe trouwens ook verkrijgbaar is. Last but not least: de uiterlijke blingbling blijft net binnen de tolerantiegrenzen.
Alleen: is het wel een echte station? Op een of andere manier lijkt hij achterin kleiner dan mijn 850, meer een lifestylecombi dan een degelijke Zweedse vrachtvervoerder. Dan zou ook deze nieuwe lijdend voorwerp zijn van de verfoeilijke trend om plaats te offeren aan kek design - zie Peug 407. In de vorige V70 zat ik achterin veel krapper dan in mijn oude R. Hu! De zaak brengt me zo van de wijs dat ik er slecht van slaap en de volgende dag met een houten kop besluit de proef op de som te nemen. Kan er een fiets in ja of nee? Een echte Estate slikt op zijn minst één herenrijwiel, net als mijn R. Zo niet, dan hel en verdoemenis.
Ik open de poort. Ik verwijder het afdekrollo. Gaat heel makkelijk - veel beter kliksysteem dan de 850 heeft. Er is vooruitgang: Voor het neerklappen van de achterbank hoef je anders dan bij de 850, waar je eerst de zittingen naar voren trekt, alleen de rugleuning om te kiepen voor een vlakke laadvloer. Dan het uur u, dat me oprecht de zenuwen bezorgt. Ik wil mijn eigen club niet door de mand zien vallen, daar komt het in alle trivialiteit op neer.
En zie: deze vreet alles. Het is gewoon optische misleiding. Mijn R oogt rianter, dankzij dat lijkkistenmodel. Maar zijn achterkleinzoon is net zo groot, zo niet groter. Het Volvo-erfgoed is gewaarborgd. From station to station.

[kmser]

De koffer is groot in oppervlakte, maar klein in hoogte. Luxe van de 4x4

[bart simpson]

De koffer is groot in oppervlakte, maar klein in hoogte. Luxe van de 4x4

?

[kmser]

We hadden vroeger een Range Rover. De koffer was veel minder diep, maar een pak hoger, net als bij de X3 nu. Je kan zo een pak hoger stapelen, maar je kan wel geen lange voorwerpen meenemen.

[bart simpson]

We hadden vroeger een Range Rover. De koffer was veel minder diep, maar een pak hoger, net als bij de X3 nu. Je kan zo een pak hoger stapelen, maar je kan wel geen lange voorwerpen meenemen.

niet functioneel dus, en eigenlijk ook niet relevant in deze topic

[Richard]

Moet zeggen dat de v70 van mij van het zomer ook moeiteloss de racefietsen opslaokte, alleen idd qua hoogte is het wat minder onder het afdekzeil. Onder het afdekzeil kan bij mij een aantal werkkoffers niet rechtop staan, terwijl die in de focus van mijn vrouw wel rechtop kunnen staan onder het afdekzeil.
Maar de diepte maakt een helebole goed vind ik

[Karoshi]

Moet zeggen dat de v70 van mij van het zomer ook moeiteloss de racefietsen opslaokte, alleen idd qua hoogte is het wat minder onder het afdekzeil. Onder het afdekzeil kan bij mij een aantal werkkoffers niet rechtop staan, terwijl die in de focus van mijn vrouw wel rechtop kunnen staan onder het afdekzeil.
Maar de diepte maakt een helebole goed vind ik

Ach blinderen van de achterste ramen maakt al veel goed.
Dan hoef je niet het dekzeil te gebruiken...