bougiekabels vervangen ---- dom dom dom

[Voskewarez]

dom dom dom..
ik dacht, dat doe ik wel ff... nieuwe bobine's en bougie kabels...
maar..... ja, je raad het al...
waar moet kabel 1,2,3 en 4 ?
1 is volgens mij links....en 4 dus rechts... maar 2 en 3 ?
oh ja... volvo s40 1.8 16V uit 1996
Please ... help me .... voor het donker wordt

[volv40]

ben even de tekeningen aan het zoeken

[volv40]

onstekings volgorde is 1,3,4,2 cilinder 1 in het bovenstedodepunt zetten. kijken naar de rotor waar hij naar toe wijst is op de verdelerkap is cilinder 1 devolgende is 3 dan 4 en dan 5. let op hoe in welke richting de rotor draaid.

[Voskewarez]

Jaaaaaa....... ik heb vergeten te zeggen dat ik nog net een schroef van een auto kan los draaien... meer niet...
Dus wat je nou zegt.... al sla je me dood....
Ik hoop dat iemand gewoon kan vertellen, 1 zit op 1e links, 2 zit op 2e rechts enz....

[volv40]

kun je een foto up-loaden van de verdelerkap zet ik de nummers erbij

[Voskewarez]

het gaat om de kabels (met cijfers) vanaf de bobine's naar de bougie's ....
de linkse is van cilinder 2 en 3, de rechtse van 1 en 4....

[volv40]

nu snap ik het even niet meer

[volv40]

hoeveel bobines zitten er in

[Voskewarez]

Simpel..
Ik heb de 2 bobine's en bougie kabels eruit gehaald om te vernieuwen..
normaliter schrijf je dan op welke kabel van welke bougie af komt en naar welke bougie die gaat...
En dat ben ik vergeten...
Dus.. welke kabel moet waar..

[volv40]

cillinders tel je van links naar rechts dus 1234
dus de linker gaat op 1 en 4
en de rechter op 2 en 3

[Voskewarez]

Dus ik moet gewoon bougie kabel waar 1 op staat op de linker zette en dan door naar rechts oplopend ?
Dat had ik nl. al geprobeerd...maar dan loopt hij niet lekker.... vandaar dat ik begon te twijfelen....
als ik gas geef, dan is het net of hij wil afslaan...

[volv40]

heb je e-mail krijg je de tekening

[Voskewarez]

ja heb ik uiteraard..... zie je pm.

[volv40]

gelukt nu

[Voskewarez]

En nee... niet in utrecht... maar Arnhem
mail alweer terug.

[toppertje]

als je slim bent,... dan kijk je toch even bij een andere s/v40 onder de kap?