Aanschaf Volvo V70 2.4 Kinetic

[Oceanracer]

Zoals aan de brutoprijs valt te zien, ben ik uitgegaan van een verkoopprijs van een 2.4 Kinetic opgegeven door Autoweek. Ik heb niet de moeite genomen mij te verdiepen in de (aanwezige) opties. Overigens is e.e.a. voor de keuring wellicht te verwijderen, om een lagere BPM te verkrijgen.

[Paul]

Je bent op zoek naar een benzine, maar deze vind ik zelf zo vreselijk mooi, dat ik je hem niet wil onthouden.

Staat hij nog steeds te koop, ben je nog wezen kijken?

[Oceanracer]

Hij wordt nogsteeds aangeboden, dus ik ga er vanuit dat ie nog te koop is. Het gemier met de verstuivers hebben mij, met nog een aantal andere redenen, doen besluiten de huidige V70 (voorlopig) nog te behouden.

[Ex-lease]

Die diesel uit Hamburg is ook erg mooi inderdaad, en super compleet. Wel iets meer kilometers gereden, maar daar is het dan ook een diesel voor.

Mijn kinderen maken er in de auto trouwens geen chaos van, maar beige/wit leer (München) durf ik toch nog niet aan. Dan is zwart leer (Neumünster) vooralsnog toch verstandiger ...

[Gast]

Je bent op zoek naar een benzine, maar deze vind ik zelf zo vreselijk mooi, dat ik je hem niet wil onthouden.

Komt nog wel even (minimaal) € 6500,- aan BPM over deze Volvo V 70 2.4 D
(dus 130 PK) Move Navi, tel. Xenon enz. voor €18.450,- met 137.000 km op de klok in Hamburg.
Tja, dan is de lol over. Toch?
Hij is wel mooi...

[kmser]

Die bekleding lijkt bijna wit, maar dat kan ook door de foto komen. Zelf vind ik dat het leer er in mijn wagen (na bijna 6 jaar en 2,5 ton op de klok) nog als nieuw uit ziet. Het is maar net hoe je er zelf mee omgaat en hoe je de kinderen er mee om laat gaan. Even langs de MacDrive is er bij mij natuurlijk niet bij! Het zelfde geldt voor plakkerige snoepjes en pakjes drinken.

Dat is niet het enige waar rekening mee gehouden moet worden. Mijn ouders hadden vroeger een 440 turbo met alcantara zetels die zeer snel lelijk werden, en we mochten vanachter amper bewegen. Het commentaar van de dealer op mijn vaders opmerking dat volvo's toch gezinswagens zijn was kort: Dit is nu eenmaal niet ons beste model.

eigenlijk een beetje of topic, maar soms kan je er niets aan doen dat je bekleding er slecht uitziet.

[Gast]

Overigens is e.e.a. voor de keuring wellicht te verwijderen, om een lagere BPM te verkrijgen.

Tjonge............... waar hoor ik nu [-X maar is een oplossing

[Paul]

waar hoor ik nu?

[Oceanracer]

Je bent op zoek naar een benzine, maar deze vind ik zelf zo vreselijk mooi, dat ik je hem niet wil onthouden.

Komt nog wel even (minimaal) € 6500,- aan BPM over deze Volvo V 70 2.4 D
(dus 130 PK) Move Navi, tel. Xenon enz. voor €18.450,- met 137.000 km op de klok in Hamburg.
Tja, dan is de lol over. Toch?
Hij is wel mooi...

En voor 163 of 185 PK komt er nog € 1200,00 overheen voor een fijne tuning. Mooi heh

waar hoor ik nu?

Hij is helemaal van slag. Komt vast door de LPG-afkickverschijnselen.

[Paul]

hehe

[Ex-lease]

Inmiddels ook wat verder aan het kijken in Nederland.

Nu ook eentje gezien met leer en geïntegreerde kinderzitjes bij Milano:
deze advertentie

Is wat ouder en heeft wat meer kilometers gereden dan auto's waar ik in Duitsland naar zocht, maar daardoor ook wat goedkoper (hou ik wat geld over voor bijvoorbeeld PDC en TomTom). Ik ben benieuwd naar jullie mening over deze auto, en waar ik specifiek op moet letten bij een 140pk met 110.000 kilometer op de teller. Dank.

[bartv70]

Oceanracer, waar komt die berekening vandaan? kan je die zo ergens vinden?

(ben af en toe aan het orienteren )

http://www.autobelastingen.nl/berekenbpm.php

[bartv70]

Neem deze!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=lw3z4cqv1zvh

[Wolfs XC]

Ik lijk wel een autoverkoper - komt ook altijd met een auto aanzetten die duurder is dan het bedrag wat je wilt uitgeven!

Wel mooie uitvoering met lage km-stand:
http://www.milano.nl/html/occasions_vol ... 9DCF0F48D4}

[Ex-lease]

V70-D5, dank. Is inderdaad mooie auto bij Milano, maar wel 5.000 euro duurder dan de Volvo die ik op het oog heb: http://www.milano.nl/html/occasions_vol ... 4E9AC10F3E} (overigens ook bij Milano).

Daar komt bij dat ik niet zo gecharmeerd ben van een dakspoiler, maar bijvoorbeeld weer wel van geïntegreerde kinderzitjes. Bovendien heeft die duurdere Volvo een navigatiesysteem zonder echte kaart. Het is wellicht wat verwend, maar dat vind ik inmiddels achterhaald ...

Vandaag ook nog deze advertentie gezien. Op de site van Wegdam (Losser) staat meer info. Auto ziet er mooi uit, maar is wel getuned (Heico) naar 280pk. Dat lijkt mij dan weer iets te veel van het goede.

Ik ben benieuwd naar jullie reactie.

[Wolfs XC]

Is een mooie maar ik dacht dat je bouwjaar 2004 zocht?

[Ex-lease]

Heb nu het volgende lijstje overgehouden:

München: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bwxtiggyi4oy

Dordrecht: http://www.milano.nl/html/occasions_vol ... 4E9AC10F3E}

Losser: autotelegraaf

Wie van de drie? Welke zouden jullie kiezen en waarom?

[Oceanracer]

Hoe kom je zelf bij die van Losser? Die is boven het budget en zwaar overgemotoriseerd. Die uit Dord heeft een (in mijn ogen fraai) licht interieur en valt ook voordeliger uit dan de Duitser na import. Hij heeft ook integreerde kinderzitjes, maar ik weet niet of je dat (al/nog) nodig hebt. Misschien dat de (lage) km-stand ook wat beter te controleren is, dan die Duitser. Originele navi is erg traag, dus ik zou bij die uit Dord via Volvotech een alternatieve navi aanschaffen, die ook uit het dashboard schuift, zoals de originele.

[Ex-lease]

Ja, je hebt gelijk, zwaar overgemotoriseerd. Maar ik begon ineens te fantaseren over 280pk, moet ik inderdaad niet meer doen...

Rationeel gezien is die Volvo uit Dordrecht gewoon de beste keus. Een alternatieve navi die net als de originele uit het dashboard schuift lijkt mij ook erg mooi, maar aan wat voor bedragen moet ik dan denken? Misschien dat ik je niet goed begrijp, maar op de site www.volvotech.eu kan ik geen navigatie vinden.

[Oceanracer]

Zie hieronder een reactie van hen in een ander topic. Ik denk dat je beter even met ze kunt bellen of mailen om precies te weten hoe of wat. RTI van Volvo is fraai, maar er zijn (veel) betere en vooral snellere systemen. Ik zou me er dus niet blind op staren.