Eén en ander hangt ook af van plaatselijke wetgeving. Ik heb het bovenstaande ook al gezien in de USA. Zo claxoneren de XC's in bepaalde staten ook bij het afsluiten met de Afst.Bed. Iets wat ze hier niet doen.Paul schreef:We kennen deze koplampen natuurlijk allemaal al van de Audi en de BMW's.
Maar ik wist niet dat de XC90 het ook had, tot dat ik deze auto in mijn spiegel kreeg.
En vervolgens in de tunnel gingen de xenonlampen automatisch aan.
Nu is dit een Amerikaanse XC90 die ik tegenkwam in Oostenrijk, maar dit is toch wat de EU ook wil gaan invoeren?
Wist niet dat Volvo dit dus blijkbaar al had.
Precies, mijn S60 heeft ook veel fellere ("stads")lichten, maar rij zelf eigenlijk altijd gewoon met de dimlichten aan. Ook de knippers voor branden permanent (ongeveer half zo fel als een normaal knipperlicht, zodat je nog wel verschil ziet bij het knipperen). Ook hebben de koplampen geen hoogteverstelling.eXite schreef:Het viel mij al eerder op in Amerikaanse films en series dat bepaalde europese auto's in hun Amerikaanse uitvoering zijn uitgerust met felle lampen op de plek van onze stadslichten, vaak gecombineerd met permanent brandende richtingaanwijzers...
