Aankoop s70 of toch maar een 850 estate

[Noud]

Ik zoek een auto ter vervanging van mijn 410.000 km oude passat. Een S/V70 zou me best bevallen ...

Ik had gedacht dat je voor ~8000 euro wel een redelijk mooie S/V70 2.5D zou moeten kunnen vinden maar het blijkt lastig.

Een 5 jaar oude 300.000 km s/v70 ? of toch zoeken naar een 850 of s/v40 met minder kilometers ?

Enig speurwerk hier leverde al snel op dat alles met meer dan 250.000 km op de klok zijn 2e set riemen (voor alles) gehad moet hebben. En dat historie (zoals bij alle merken) erg belangrijk is.

Maar met 60.000 km (prive) per jaar .. is dan 300.000 niet al erg veel ???

*peins*

-Noud

[volvorider]

Voor een Volvo betekent een km stand tussen de 200.000 en 300.000 dat deze net in in gelopen. Dit geldt zeker voor de benzine versies. Als je een originele Volvo diesel neemt dan zouden die zeker 6 tot 7 ton moeten kunnen lopen. Als ze maar goed zijn onderhouden en niet zwaar zijn belast bij een koude motor.

[Noud]

Een 850 estate 2.5 TDI CL (180dkm) vpr ~6000 of
Een S70 CL/EXL 2.5 D (284 dkm) vpr ~8000

Ik zal maar eens gaan kijken hoe de papierwinkels van deze vierwielers eruit zien.

Is er overigens ergens hier een high mileage poll ??

-Noud

[volvorider]

Hier wel zoiets, maar anders bij de club in G.B.

[Noud]

Vandaag een S70 bezocht. Niet gekocht. Ondanks superlatieve vermelding op internet

Hij stond zielig buiten in de vrieskou. Het interieur had zichtbaar geleden (schroeiplekken op zitting). De banden waren vrijwel leeg. Rechtervoorlicht had een ster. Linker achterportier en scherm 2 diepe krassen. Schijven helemaal vol roest, en in de kofferbak groeiden bijna paddestoelen ... en dat alles voor 6400 euro. Koopje toch ?

Ik heb niet eens de moeite meer genomen de boekjes te bekijken. Zonde van mijn tijd.

-Noud

[+++t blijft behelpen+++]

zo ist.
voor dat geld is er heel veel te krijgen hoor!

[Noud]

update:

Die 850 was zonder NAP-kilometergarantie en het bedrijf niet aangesloten bij BOVAG.

Pindakaas dus. :?

We zoeken door...

[+++t blijft behelpen+++]

Als jij een S70 wilt, die sowieso lager geprijsd zijn dan een 855


klik hier

[Noud]

Ik ga vanmiddag weer kijken naar een S70.
Zitten er verschillen tussen de motoren van S of V serie ? Ik verwacht van niet. en tussen 2.5 tdi en 2.5d ? (die 2.5tdi is een audi motor zo heb ik begrepen .. en die 2.5 d ?)

Ik vraag dit vanwege levensduur .. deze heeft 280 (in 5 jaar) op de klok staan namelijk en hij moet er nog zeker 200 bijdraaien. (Bovag NAP zitten erbij, en ik ga de dealer die onderhoud heeft gedaan bellen).

Alles wat ik op internet vind heeft max ~330 gelopen...

Ik ben benieuwd of er hier mensen zijn die een 2.5TDI hebben met meer dan 300 op de klok ??

[Reitse]

TDI's lopen wel door...
Motorisch is er geen enkel verschil tussen de S en V70.

[V480-S60]

Ik ga vanmiddag weer kijken naar een S70.
Zitten er verschillen tussen de motoren van S of V serie ? Ik verwacht van niet. en tussen 2.5 tdi en 2.5d ? (die 2.5tdi is een audi motor zo heb ik begrepen .. en die 2.5 d ?)

De 2.5D in de S/V70(classic) is eveneens de oude Audi motor. Die geen TDI meer mocht heten.

Pas de D5 of 2.4D motoren in de (New)V70 en S80 en S60 zijn eigen VOLVO ontwerpen.

[bert jansen]

wel noud, ik heb een s70 van eind 99 en die van mij heeft ruim 3 ton gereden en loopt nog steeds als nieuw. het maakt natuurlijk wel uit of hij dealer onderhouden is en altijd zijn beurten heeft gehad.

bert

[Noud]

Ik ben inmiddels sinds afgelopen zaterdag trotse bezitter van een nautic blue volvo s70 2.5D comf/lux. 281 dkm, dealer onderhouden.

Hij rijdt heerlijk, en na de eerst 450 km moet ik zeggen dat me het verbruik alleszinds meevalt. 5.9 l/100 km (vlgs computer).

Wat me opviel is dat er bij 200.000 een stabilistator stang was vervangen en bij 240 weer ... ik heb de auto kwa stabiliteit en wegligging behoorlijk aan de tand gevoeld maar merk geen afwijkingen. Ik hoor wel bij ver indraaien voor bijv korte bocht rechtsafslaan een schurend geluid. (normaal ??).

De antenne wil niet helemaal terug in zijn hok... dat zal wel een kwestie van vervangen zijn vrees ik.

Nu nog beter geluid .. ik vind de definitie van het sound system (met name in het laag) ondermaats. Of het aan de head unit (sc805 ?) speakers of beide ligt moet ik nog uitzoeken.

En dan nog een vraagje mbt het service lampje ... gaat dat standaard om de 15.000 km branden ? maw, moet ie pas een beurt als het brand ? of gaat ie alleen aan als er al iets mis is ? (hij brandt nu niet).

Binnenkort foto's hoop ik ...

-Noud

[Hans]

Gefeliciteerd met je aanwinst joh. Dat soundsysteem is volgens mij best OK, kijk eerder maar eens naar wat nieuwe speakers. Is ook de goedkopere oplossing lijkt me.

Lampje gaat volgens mij alleen om de 15000 km branden. Of het moet kapot cq veranderd zijn. Heb je een boekje waarin het laatste beurtje staat? Anders kan het nooit kwaad de wagen even te laten bekijken bij een betrouwbare garage.

We willen foto's!!

[Noud]

thanx,

nou .. in mijn passat had ik aftermarket een JVC headunit en JBL compo set. Dat klonk echt veel strakker dat dit. Van de zomer eens kijken wat er evt in speakerland te verbeteren valt.

Hmm het lampje brandt nu niet. Maar dat zegt niet alles want ik neem aan dat je het simpel te resetten is ?

Ik wilde hem langs de beemd in veldhoven/oirschot (bij mijn werk) brengen voor een winter check .. dan is in elk geval vrijwel alle vitaal spul gecontroleerd Heeft volvo-dealer standaard prijzen voor beurten ? (ex reparaties).

-Noud

[Walter]

gefeliciteerd met de aanschaf!!

Audiosysteem hangt er maar net vanaf wat er in zit... Standaard set is compo voor, maar je kan ook achterportieren en hoedenplank. Universeel is er weinig ivm de frames, maar kijk eens naar een High Performance set. Dan heb je rondom zware speakers, zal je zeker wel bekoren. En dat is gebouwd voor deze auto's, met universeel moet je maar afwachten wat het resultaat is. Klinkt in iedere auto toch weer anders.

Dat geluid is niet schokkend, is waarschijnlijk alleen bij uiterste stuuruitslag. Dan moet je de aanlsagnokken even invetten, die voorkomen dat het stuur verder draait.

Weet je zeker dat de distririem inclusief alles (ook waterpomp vernieuwd is bij 240000? anders kan je voor hoge kosten komen te staan...

Veel plezier met deze heerlijke auto met dito motor!! Overweeg eens lidmaatschap van de 850 club

[Noud]

Er zitten al 6 speakers +2 tweeters in, ik heb de roosters nog niet weggehad om te kijken wat het voor 'merk' is

In het boekje staat bij 240 een dealerbeurt met riemen etc vervangen.
Waterpomp staat er niet los bij vermeld. De 255 is ook gedaan bij Niham in naaldwijk. De 270 staat er niet in. Dus hij gaat sowieso voor een beurt binnenkort.

Ik heb net dat geluid ook aan wat collega's hier laten horen. Je hoort het alleen binnen in de auto, buiten naast de auto hoor je het niet. Dus het lijkt iets in de buurt van de stuurkolom te zijn. Bekende euvels in die omgeving ?

-Noud

[Walter]

Alleen dat schuren, denk echt dat dat het is. Bij de stuurkolom hoor je wel eens wat piepen maar dat is echt piepen. Dus iets anders.

Als het bij de NIHAM is gebeurt kun je evt bellen wat er allemaal is gedaan. Maar je kan er ook wel op vertrouwen dat het netjes is gedaan dan.

dus al 8 speakers... Vraag eens een prijs op van die HP-set en evt een orginele versterker op die 805. Dan heb je goed geluid, weet uit ervaring dat universele bende niet altijd goed gaat klinken (schijnt volgens een audio-specialist waar ik veel kwam een rot auto te zijn om iets moois in te maken)

[Noud]

Net Niham gebeld ...

de auto heeft echt alle beurten gehad t.m 272.000 ( dat is 8000 voor ie werd ingeruild) toe .. en waterpomp is bij 240 vervangen.

De dealer wilde hem graag terugzien voor onderhoud wat ik zeer zeker zal overwegen (icm volvo assist .. dan gaat volgend jaar de anwb eruit).

Zal met name afhangen van het kostenplaatje .. 5 beurten per jaar is niet niks nl ..

-Noud

[Walter]

waar woon je zelf dan? Wellicht dat wij iets voor je kunnen betekenen