460 1.8i loopt traag tot automaat schakelt

[eline]

Hallo,

Een aantal maanden geleden heb ik een 460 1.8 i automaat gekocht uit 1993. De verkoper waarschuwde toen al dat de automaat soms wat traag wegkomt, en dat merkte ik ook maar dat was steeds een kwestie van even rustig wegrijden en dan ging het weer prima.

Vandaag merkte ik echter iets veel vervelenders, namelijk als ik wegrijd (vanuit stilstand bij parkeren of als ik heel langzaam rijd bijv.) dan kan ik het gas voluit intrappen, maar tot dat hij ongeveer bij de 30 of 40 km per uur is gaat hij ontzettend traag weg. Hij maakt ook meer lawaai dan anders. Ik heb al een beetje op dit forum rondgekeken wat het kan zijn. Olie hebben we gepeild en de stok is wel vet, maar niet zwart, maar ik heb eerlijk gezegd geen idee of dat doorzichtige automaatolie is bijvoorbeeld :? . De verkoper heeft de automaat olie laten vernieuwen vorig jaar september tegelijk met de grote beurt. Op de rekening daaran staat Esso ATF Transmissie olie.

Wie weet waar dit probleem aan kan liggen :-s ? Ik heb zelf weinig verstand van auto's maar mijn vriend rijdt een 850 en repareert veel zelf, dus als we het zelf kunnen oplossen en daar zijn tips voor, heel graag!

Groetjes en bedankt,
Eline

[nielo]

lijkt me verkeerde automatenolie :roll:
ik zou die olie eruit halen en laten spoelen en olie bij de volvo dealer halen.
meestal is 1 zo,n fles voldoende meen ik.
gr nielo

[eline]

Dank je voor je reactie. Ik hoop dat dat inderdaad het enige is, en dat door die verkeerde olie niet meer schade aan de automaatbak is ontstaan ofzo... Heb maandag in elk geval een afspraak bij de dealer om te laten spoelen en laat het daar ook gelijk maar bijvullen. Zij hadden het inderdaad ook over 1 fles, als dat alles is kost het iets van 45 ex btw als ik het goed heb.

Alleen vraag ik me dus af of het feit dat het er al sinds sept in zit (en iets van 8000 km verder inmiddels) + dat hij nu érrug sloom trekt ipv gewoon wat langzamer niet betekent dat er meer aan de hand is :s. Maar ik hoop dat het meevalt, we zullen het zien maandag... ::|

[ArjenM]

Je hebt de rekening nog? Zou ik met dat bedrijf contact opnemen en de situatie voorleggen. Ze mogen best hun fout herstellen en zijn ook aansprakelijk voor eventueel ontstane schade. Nu is moeilijk te bewijzen dat eventuele schade door toedoen van dat bedrijf is ontstaan, maar je mag een een garagebedrijf wel verwachten dat ze er de goede olie ingooien. Dus zeker dat probleem voorleggen en kijken wat de reactie daarop is.

[eline]

Heb idd de rekening nog maar die jongen waarvan ik hem heb gekocht was er al terug gegaan omdat het niet helemaal goed was en toen is er ook niks mee gedaan. Geen garantie, blabla. Niet echt netjes dus, vooral gezien het feit dat hij al wat meer dingen daar had laten doen getuige de rekeningen. Prettig iig dat ik die geschiedenis op papier heb en ik had er zelf ook aan gedacht contact met ze op te nemen, maar ik vrees dat het weinig uit zal halen omdat ik toen ook niet de eigenaar van de auto was.

[ArjenM]

Het gaat hier niet om garantie, maar dat je er vanuit mag gaan dat een vakman zijn werk goed doet.

Als de garage lid is van de BOVAG kun je daar terecht met je klacht als je er niet uitkomt. Is de garage niet lid van de BOVAG of iets dergelijks, is het waarschijnlijk de moeite niet waard.

[Ramon&Ramon]

is het een automaat of een CVT?

[eline]

Waarschijnlijk een CVT, want het is een 1.8 (ik heb hier op het forum gelezen dat het dan een CVT is) en hij heeft PRNDL dus als ik het goed heb begrepen is het een CVT (nu met ATF olie, wat volgens mij niet de goede olie is?)

[Ramon&Ramon]

zit er een brom in bij het wegrijden?
Wat is de km stand van de Volvo?

[eline]

Brom bij het wegrijden heb ik geloof ik niet gemerkt, wel een algeheel zwaarder geluid totdat ie voelt alsof ie zeg maar in de (2e) versnelling gaat. Km stand is ongeveer 144.000

[eline]

Zou het de hoofdlager kunnen zijn? Of ziet het ernaar uit dat de hele bak stuk is...? (duimt van niet :S) Vooral omdat er al een revisie is geweest bij de vorige eigenaar?

Het maakt me zo onrustig dat ik geen idee heb hoeveel dit 'geintje' gaat kosten , terwijl ik zo trots ben op mijn mooie 460, die er nog super uit ziet en zo lekker reed

[eline]

Update: net bij dealer afgezet, die gelijk constateerde dat het niet (alleen) aan de olie lag omdat ze hem amper de brug op kregen. Zo ver was ik onderhand zelf ook wel, maar goed. Reviseren doen ze daar niet en ik heb de indruk dat een reparatie niet eens meer aan de orde wordt beschouwd: het is zeg maar ruilbak of ophalen. Waars te weinig kennis over dit type automaat aanwezig daar. Ik ga hem dus vanavond ophalen en hopelijk weet iemand anders meer...