geartronic s60 t5

[ducati 1098]

ik heb het volgende probleem (hinderlijk).

als ik +/_ 60 a 70 km p/uur rijd voel je dat de auto op en neer schakelt
je ziet ook het toerental wijzigen ongeveer 200/300 toeren, lijkt of de bak niet weet welke versnelling.
met de cruise control op deze snelheid geen probleem.
ook in de manual stand geen probleem.
wat mij ook opvalt als de motor nog koud is geen probleem pas na
2 a 3 km begint het.
bij de dealer geweest geen foutmelding en ook de laatste update gehad
tevens de bak laat flushen maar geen verandering, schakelt wel soepeler
na het flushen een aanrader.laatste optie van de dealer een nieuwe bak
lijkt mij erg ver gezocht.
wie heeft er een idee.


groet jeroen

[Gast]

Wat is bouwjaar en km-stand?
Het klinkt als een defecte ETM (gasklephuis) in het begin stadium. (tik bij Zoek ETM in)
Kan ook nog vals lucht zijn, zijn alle slangetjes nog goed?

[Bobbl]

ik heb het volgende probleem (hinderlijk).

als ik +/_ 60 a 70 km p/uur rijd voel je dat de auto op en neer schakelt
je ziet ook het toerental wijzigen ongeveer 200/300 toeren, lijkt of de bak niet weet welke versnelling.
met de cruise control op deze snelheid geen probleem.
ook in de manual stand geen probleem.
wat mij ook opvalt als de motor nog koud is geen probleem pas na
2 a 3 km begint het.
bij de dealer geweest geen foutmelding en ook de laatste update gehad
tevens de bak laat flushen maar geen verandering, schakelt wel soepeler
na het flushen een aanrader.laatste optie van de dealer een nieuwe bak
lijkt mij erg ver gezocht.
wie heeft er een idee.


groet jeroen

wat is `flushen`nu precies, wat doen ze dan met de bak??
Enne niet onbelangrijk, wat kost dat?

Grt bob.

[Ben]

Flushen is het volledig vervangen van de bakolie.
Dus niet bijvullen maar alles er uit halen en nieuwe olie er in.
Dat kan alleen door de bak door te spoelen (flushen) met schone olie.

[Bobbl]

Flushen is het volledig vervangen van de bakolie.
Dus niet bijvullen maar alles er uit halen en nieuwe olie er in.
Dat kan alleen door de bak door te spoelen (flushen) met schone olie.

Oke thanks.

[Gast]

De bedragen willen nog al eens uit één lopen van € 250 t/m € 400,-.
Dus prijsopgave vragen is wel een goed plan.

Er zijn trouwens meer automatischebak problemen hier bekend, wat achteraf een defecte ETM bleek te zijn. Wel afhankelijk van bouwjaar.
Via Zoek moeilijk te vinden, dus veel lezen, of iemand op dit forum moet weten waar het staat.

[gertsan]

ik moet zeggen dat wij er laatst bij ongeveer 100km/h last van hadden, echter alleen met de cruise control. Nu we weer even wat kilometers gereden hebben geen last meer. We rijden vaak stukjes van 2-3 km ivm kinderen ophalen etc. Ondanks alle moderne dingen heb ik toch het gevoel dat soms eens een langs stuk rijden geen kwaad kan. Maar ik ben er nog steeds niet achter of hij bij mij vervangen is (ETM). ik kan die van mij niet eens vinden.

[ducati 1098]

alex v70

het bouwjaar is 2003 modeljaar 2004 en de kilometerstand is 200400 km.
het rare is dat de dealer dus niet aan een defecte ETM denkt cq slangentjes
maar gelijk denken ze aan een nieuwe bak, ben nu bij 2 verschillende dealers geweest.


gr. jeroen

[Gast]

Ik ben niet zeker, maar 2004 zou niet de problemen meer hebben met ETM.
Was meende ik tot 2003.
Maarja, ik verbaas mij nergerns meer over.

[ducati 1098]

alexv70

je had het over controleren van de slangetjes dit is het makkelijkste lijkt me.
kan je me een tip geven welke en hoe herken ik ze.


gr. jeroen

[Gast]

Kleine slangetjes die komen vanaf het inlaatsspruitstuk met soms een vertakking (T-stuk).