Kachelventilator

[ginafje]

Beste mensen ik ben nieuw op dit forum en nog maar een paar maanden in bezit van een 480 ES 2.0 van bj eind 95.De 480 is voorzien van airco en mijn vraag is of het normaal is dat de kachelventilator altyd blijft draaien met contact aan,en wat is de ervaring met dit type airco?
:roll:

[480DenniS]

Welkom bij de club Het is inderdaad normaal dat de ventilatie van een 480 uit '95 met airco blijft draaien. Ik heb er ook een uit hetzelfde jaar + airco en er zit geen stand 'nul' op de ventilator.

Over de airco kan ik niet klagen, heb 'm laatst bijgevuld (vloeistof was op sinds aanschaf in september) en nu doet hij het weer perfect.

[K00L]

Welkom Ginafje, gelukkig weer iemand die de 480 een warm hart toe draagt!

Mijn 95'er blijft ook draaien. Ander vraagje, nu we het toch over 'altijd aan hebben' mijn stadslicht brand altijd, ook als de lichtschakelaar op stand 0 gedraaid is. klopt dat? want er is nu geen verschil tussen stads en stand 0.

[Iroll]

Stand O zijn de DRL (day running lights) en die horen op 21 watt te branden als je hem op contact zet. Het stadslicht (=middenstand licht schakelaar) brand op 4 watt. Er hoort dus een 21/4watt lampje in te zitten en geen 21/5watt, die hebben een iets andere socket waardoor er rare problemen met het licht kunnen ontstaan! Die vergissing wordt veel gemaakt omdat de 2 lampjes op het 1e gezicht identiek zijn.Het lijkt erop dat er verkeerde lampjes bij jou inzitten als het qua licht opbrengst niet verschilt tussen de 2 standen. Of je licht schakelaar is kapot.

[AndorabLe]

De kachelventilator heeft idd geen nul-stand.

De dagrijverlichting:
Op zich is het best lastig om het verkeerde lampje erin te drukken. De aansluiting van de bajonet is namelijk niet hetzelfde. Met wat grof geweld zal het schijnbaar dus wel passen.

(De 21/4 watt lampjes zijn bij de pomp bijna niet te krijgen. De dealer heeft ze meestal wel liggen.)

[Cruising 480]

Is het alleen bij airco?