V50 in the snow...

[Paul]

Even een berichtje uit Saalbach, wat een heerlijke auto die V50!!
Ik dacht dat dat ding weinig vermogen had, maar volgens mijn yusje haalt hij makkelijk de 220!!
Turbo van de V40 mis je af en toe wel, maar uit eindelijk trekt hij net yo snel door!
Enige puntje van kritiek die k nu ben tegen gekomen is dat de regensensor kraakt als je 150+ rijdt, beetje jammer!
Maar de radio is na de verfijnde instellingen erg goed! En die winterbanden yijn helemaal top!!

Yodra ik normaal internet hier heb yal ik nog wel wat leuke fotoäs plaatsen!!

[Summum]

Geniet van je vakantie Paul!

Maar let je wel op? Je mág helemaal geen 220 km/h rijden met jouw V50. Je dealer had er immers een sticker op geplakt dat het maximum met winterbanden 210 km.h mag zijn!?

[Paul]

ja daarom kon me niet herinneren dat ik harder was gegaan, maar was even erg leeg op de autobahn
Overigens yat er een tijdje een 2.0d achter mij aan, maar deye was dit keer niet gechipt, want laats was hij veel sneller! Maar deye kon mij niet bijhouden
Maar heerlijk dat je dus totaal niet merkt als je met gangetje van 180 rijdt... werkelijk subliem!

1030km in 9 uur dus redelijk gedaan met om de 2 uur een pitstop!

[Cinq]

Hee Paul,

Volgens mij zitten de letters op andere plekken op het toetsenbord, je maakt erg vreemde en consistente typefoutjes

[menjo]

Yal wel een duitse yijn

[sanco]

Hee Paul,

Volgens mij zitten de letters op andere plekken op het toetsenbord, je maakt erg vreemde en consistente typefoutjes

Komt van al die adrenaline. Staat wel erg goed om te zeggen: 180 merk je niet, maar eerlijk is eerlijk, 180 kost je nogal wat erg veel extra concentratie, zelfs in een V50.... eerlijk gezegd viel het mij zelfs een beetje tegen hoe de V50 zich gedraagd op snelheden boven de 160-170. Los nog van al die kaaskoppen die gewoon met 130 en hup knipperlamp aan en naar links knallen....gelukkig zijn de remmen van de Volvo puik....
Snap nu beter die kreet van de Duitsers...NL = nur links.

Overigens is het bij zeg maar 140-150 wel een heerlijke reiswagen, en zeker de hellingen in Ruhrgebied zijn een genot om te nemen, waarbij de 316 van een paar jaar terug die je juist links voorbij kwam ineens weer afzakt en jezelf op de CC lekker doortuft. Allee, effe niet kijken op de BC want dan schrik je van het verbruik, maar verder: top!

[danielk]

Los nog van al die kaaskoppen die gewoon met 130 en hup knipperlamp aan en naar links knallen....gelukkig zijn de remmen van de Volvo puik....
Snap nu beter die kreet van de Duitsers...NL = nur links.

Hmmja, die Duitsers zelf kunnen er ook wat van hoor. Het is gewoon een feit dat het voor heel veel mensen lastig is om het snelheidsverschil in te schatten. Dat anderen dan ineens naar links komen is in mijn ogen gewoon een risico dat je in moet calculeren.

[menjo]

Los nog van al die kaaskoppen die gewoon met 130 en hup knipperlamp aan en naar links knallen....gelukkig zijn de remmen van de Volvo puik....
Snap nu beter die kreet van de Duitsers...NL = nur links.

Dat doen alle duitsers ook gewoon hoor, maar dan met 60km/u vanaf de invoegstrook. Voor ik invoeg op een snelweg zie ik de mensen achter me al remmen, terwijl ik zelf nog probeer gewoon op de goede snelheid te komen om in te voegen. En het begrip spiegels kijken kennen ze geloof ik niet, laat staan het juist gebruiken van de knipperlichten.

Overigens mag je in duitsland wel harder dan 130, maar is dat als je het doet compleet je eigen verantwoordelijkheid. Als je dus door de fout van een ander in een ongeluk terecht komt, waarbij jij harder dan 130 reed, dan is het altijd jouw schuld (voor de verzekering (en als het echt fout gaat ook bij de rechter)).

[Paul]

Ja dat is inderdaad een duitstoetsenbord, snelheid schatten tsja... yijn meestal nederlanders die op de middenbaan blijven rijden terwijl rechts vrij is. Waanyinnig maar goed!

Overigens heb ik wel een Nederland erg blij gemaakt, aan het begin van de autobahn vanaf arnhem, mag je gewoon doorrijden, opeens 130 - 110
en ik had net wat nederlanders gepasseerd, even vol in de rem om 130 te gaan rijden, flitskastje boven de weg, en daarna weer door kunnen rijden, nederlander achter mij bedankte toch nog evne met yijn lichtjes.
Toch aardig he voor je landgenoten

[menjo]

Jayeker!

[Paul]

Nou yeg deye ervaring moet ik ook even melden!
Vanochtend 40cm sneeuw!

Ik wil wegrijden uit een onbesneeuwde garagebox. Vervolgens kwam ik niet verder dan een meter, dus na aantal keer proberen weer terug in de box en vervolgens kettingen proberen om te doen.
Kettingen passen niet, Past op alle banden... nou niet dus!!!

Heb vrijdag nog bij de garage 2 uur geyeten om de kettingen van de V70 passend te maken voor de V50, exact deyellfde band type. Pastte, maar mocht niet van Volvo Nederland, snowtrex of hoe die dingen ook heten, mogen niet op de V50 omdat de vering dichterbij de wielen staat dan de V70. Dus geen kettingen, toen last minute kettingen bij vrienden weggekaapt...

Maar goed die werktte dus niet, yie andere nederlanders druk beyig met die kettingen dus beetje opletten hoe het werkt... yie ik opeens een fiat panda of chiqosjento yo in yijn achteruit omhoog rijden yonder ketttingen (yorrz voor de y en z omwisseling) dus ik denk dat moet ik toch ook kunnen??

Weer proberen en steeds hield die in, dus ik denk ligt aan de automaat dus van yijn W stand naar yijn 1, nee hoor weer inhouden steeds. 2 nederlands helpen me duwen, echt om te janken) Maar goed gaat wel beetje maar steeds inhouden... denk yal die DSTC uityetten, en VOILA yo omhoog!!!

Dus wat een kl*te systeem is dat als je tegen hem zegt dat je de Winterstand aan hebt mag hij van mij rekening houden met veel sneeuw... en een helling... Dus ik yit nu gelukkig hier beneden, en ga yo weer proberen om hoog te komen!

Moest het even kwijt!!

[Walter]

komen er nou nog foto's van die woeste party's daar ? lol

[Hans]

gelukkig is het hier een graad of 7 en schijnt de zon

Sneeuw sucks

[Paul]

Was het maar zo´n feest, kan hier niks uploaden....

Wireless internet moet hier nog uitgevonden worden, maar de dames hier vertelde me wel dat ye er meee beyig yijn dus dat is wel hoopvol voor een andere vakantie alleen, dus yaterdag yijn er leuke foto´s!!

[Hans]

Foto's van die Dames???

[Paul]

zal mijn best doen ...

[Paul]

Vandaag terug gereden, helaas in wat slechtere omstandigheden.
Net na de grens oostenrijk / Duitsland was er vanwege lawine gevaar wat wegen afgesloten. Waardoor ik en ook de GPS druk bezig was met een andere route. Vervolgens moest ik rechts afslaan van de N weg af, vervolgens deed ik dat en ik kijken waar ergens een bordje munchen staat.... zie ik opeens een kruising. Dus vol remmen, maar helaas

Saabje is total loss en de v50 heeft een bloedlip zal zo foto's plaatsen

Vervolgens stond ik daar en werkelijk niet te begrijpen dat ik dat kruispunt niet had gezien, maar dacht in eerste instantie dat ik nog op de voorrangsweg reed.
Maar goed het is gebeurd...

Kon gelukkig na betaling van een boete van geen voorrang verlengen, weer de weg vervolgen. 2 uur oponthoud. Wel kopje koffie gekregen bij de Polizei, waren erg aardig zag er hetzelfde uit als bij Cobra 11

Auto reed vervolgens nog uitstekend, ongelooflijk hoe heel de auto nog is in vergelijking met de saab. Ben erg blij met de plastic neus, motorkap is daardoor nog heel, lampunits ook etc

Volvo for Life

[Hans]

Tjezus Paul, wat een pech. Maar ja, kan gebeuren. Gelukkig ben je er zelf zonder kleerscheuren af gekomen.

Maar een Volvo kan een tankauto op zijn dak verdragen dus......

[Paul]

Hier het beeld materiaal

Dit is de saab:

of was de saab...


En dit is de V50 met een bloedneus:

[Summum]

Zonde hoor, jammer dat je vakantie met zo'n domper eindigt

Maar wel verbazend dat de schade aan de V50 beperkt lijkt tot de grille, terwijl de Saab aardig in de kreukels ligt! Ik zou verwachten dat je juist aan de voorzijde door de kreukelzone die in werking treedt veel schade hebt. Zijn je airbags afgegaan, of was de klap daarvoor niet hard genoeg?