Volvo 740-940

[Barry (Grillmeister)]

Mijn vader had een 740 estate gle en heeft nu een 940 estate gle (gle weet ik niet helemaal zeker), weet iemand wat het verschil is, ik kom er namelijk zelf niet helemaal uit :oops:

Alvast bedankt

[volvorider]

Kijk op mijn web-log voor heel veel informatie omtrent de 700 en 900 serie!

[Michael Oud]

In ieder geval het bouwjaar is anders. En voor de rest kun je toch vergelijken wat er op zit?

[Battlecruiser]

Bij de estates moet je echt een kenner zijn om snel het verschil te zien.
Het meest in het oog lopende verschil vind ik altijd de koplamp: bij de 740 zit er één grote reflector in en bij de 940 zitten er drie in (mistlamp, dimlicht, grootlicht).

[geestschrijver]

Je ziet het toch meteen aan de voorkant? De grille bijvoorbeeld? Bumper, motorkap. Bij de 940 is het allemaal wat ronder.

[Michael Oud]

Oh, bedoelt ie dat. Ik dacht het verschil in uitrusting.

[geestschrijver]

Zou ook best kunnen, dat hij dat bedoelt.

[Battlecruiser]

Soms blijven bedoelingen verborgen onder het stof van woorden.

[Michael Oud]

Er is trouwens ook nog dat olijke tussenneusje

[Exeres]

Het grootste verschil tussen de 740 en de 940 zit hem in de acherruit en de koffer. toch bij de sedan. Want de laatste 740 modellen hadden dezelfde neus als de 940. Dus daar kan je het niet altijd aan zien. De achterkant van de sedan daarentegen is altijd verschillend geweest. Verder is het dashboard ook iets verschillend. Zo heeft een 740 'schuivers' voor de verwarming ipv 'draaiknoppen' bij de 940. Een 940 heeft standaard zetelverwarming..en ik weet niet of een 740 dit ook altijd had..

Wanneer je echter estate's gaat vergelijken kan dit iets moeilijker worden als ze dezelfde neus hebben. Dan moet je echt naar het dashboard op zoek gaan.

Ik ben er zeker van dat deze uitleg helemaal niet compleet is, maar dit is toch zo wat waar ik naar kijk om snel het verschil te zien.

[Michael Oud]

Een 740 heeft volvo badges op de zijkant, een 940 niet.

[Fat Rat]

je hebt natuurlijk het verschil in neuzen zo als al aangehaald is.
Je hebt de "oude" neus tot en met modeljaar '89.

Toen kwam de "tussenneus", vanaf modeljaar '90.
Deze is er in uitvoering met kleine koplampen en een klein stukje kunstof in carosserie kleur.

Dan was er nog de neus met de grote koplampen met geintegreerde mist- en grootlicht, deze lijkt verdacht veel op de 940 neus.


Dan heb je nog de 940 neus:


Dan is er nog de achterpartij van de sedan:
740:

940:


Kwa basis uitrusting zijn er ook wel wat verschillen tussen de 2 GLE's

Motor types/vermogens kunnen ook nog flink verschillen.

Dashboard en de rest van het interieur verschillen ook nog wel wat.

[Michael Oud]

Fat Rat, je gaat iets te uitgebreid. De 740 neus die op de 940 neus lijkt volgens jou, is gewoon dezelfde neus. Enige verschil kan de grille zijn. Er zijn namelijk ook 740's met geheel chromen grille en 940's zonder meegespoten bumper.

[Fat Rat]

Ik heb altijd in de beleving geleeft dat die neus anders was, maar ik kan ook fout zijn. Maar ik heb altijd in de stellige overtuiging geleeft dat het een apparte neus was/is. Maar nu ik nog ff terug lees presenteer ik geen foute feiten zo te zien....

Grill is stukkie plastic wat te wisselen is, daar ga ik het niet over hebben... Dan ga je het aantal 740 neuzen uitbreiden naar 5 of 6 ipv 3.

[Mathy]

Hallo Volvisti

De neus van de 740 turbo en de 740 met 16 klepper vanaf modeljaar 1990 t/m modeljaar 1992 is inderdaad hetzelfde als de 940 neus, de neus van de 760 van modeljaar 1988 t/m modeljaar 1992 en de 960 van modeljaar 1990 t/m modeljaar 1994.

De andere 740 van modeljaar 1988 t/m modeljaar 1992 hadden de tussenmodelneus. Hierop zijn twee varianten die de meeste mensen niet uit elkaar kunnen houden. Ergens tussen modeljaar 1988 en modeljaar 1992 is de tussenmodelneus aangepast. Maar beide tussenneuzen lijken op de neus van de rode estate in Fat Rat's bericht.

Het duidelijkste verschil tussen de 740 en de 940 is de vorm van het dashboard rond de tellerunit. Bij de 740 is de tellerunit rechthoekig, terwijl die bij de 940 "afgeschuind" is. Er passen dus in de tellerunit van de 740 twee kleine meters meer dan in die van de 940.

Groetjes

Mathy

PS bij de 940 is al veel bekabeling aanwezig voor opties, terwijl die er voor de 740 niet in ligt.

[Mathy]

Hallo Volvisti

Even een kleine aanvulling: De rooie estate is de Amerikaanse versie. De Nederlandse 740 met tussenneus ziet er hetzelfde uit, maar heeft andere knipperlichten. Verder is in Amerika de 940 ook lang met deze neus verkocht.

Groetjes

Mathy

[Michael Oud]

Mathy, wat zijn de verschillen tussen de twee europese tussenneuzen dan?

[Barry (Grillmeister)]

Broeders,

Ik bedoelde inderdaad in het binnenwerk, de 740 en 940 onderscheid ik op het uiterlijk wel (tot groot raadsel van mijn vader) ik kon het eerst niet duiden maar de voorbeelden die worden gegeven waren inderdaad de punten die mij opvielen.
Ik dacht zelf dat de 940 groter was maar dat lijkt illusie, volgens de autoweek vergelijkings tabel zijn de buitenmaten identiek..

Rest inderdaad wat er aan het binnen werk anders is het is in ieder geval een stuk moderner dan de oude 740.
Mijn pa is er trouwens helemaal heppy de peppie mee na alle auto's de afgelopen 45 jaar is dit zijn absolute favoriet!!! (en ik maar drammen dat hij een luxere uitvoering moest nemen (ben benieuwd wat hij er dan van gevonden had...)

[Fat Rat]

kwa interieur is er bij een estate veel gelijk, zeker achterin(helemaal als je nog een lage achterbank hebt). Voorin wel wat verschillen. Maar ik was na de overstap in 5 tellen gewend. Ik ben kwa dat betreft ook helemaal verliefd op de 940, nog veel erger als dat ik met mijn eerste auto'tje was(ja ik ben begonnen met een 740 estate op gas ) .

[Barry (Grillmeister)]

Het mooie van alles is dat mijn pa die eerste 740 als tijdelijke auto had gekocht voor mij terwijl hij de 740 estate altijd had beschouwd als begravenis auto.
(de jeep die ik toen had was kapot en ik had tijdelijk geen tijd voor een motor revisie)
Omdat hij de auto ging waarderen vanwege de laadruimte en het rij plezier heeft hij besloten om een andere te kopen toen "zijn" 740 overleed. ("zijn" omdat de hele familie de auto kwam lenen voor transport klussen )
Ik zat met hem op marktplaats te kijken naar een andere en attendeerde hem op de 940, hij had geen zin om naar het oosten van het land te rijden voor eentje die meer aangekleed was en vond er eentje (de gene die hij nu heeft gekocht) in de betuwe, zien werd kopen...
Hij roept nu naar iedereen die het wil horen (of niet ) Volvo for life