Verbruik D5

[xc-men]

Ik kan het zelf bijna niet geloven maar het is echt waar, het gemiddelde verbruik van onze XC70 is met de Rica PPC terug gebracht naar 8.3L/100km. Mijn vrouw rijd elke dag 2 uur over het zelfde afstand en route en de BC heeft nog nooit zo laag aangegeven since de levering in November heeft het verbruik alleen rond de 9.8L en hoger gestaan. Ik heb zelfs dit weekend rond de 7.2L/100Km gemeten op de snel weg met een snelheid rond de 120-130Km/H (over 1uur gemeten ).
Ik ben super content met de RICA PPC, erg simple te installeren en wat een POWER verschil met de standard D5 engine. De motor maakt ook veel minder geluid is veel sneller met het schakelen en ik merk ook dat ie sneller door schakeld naar de 6e versnelling rond de 100Km en voor de Rica upgrade rond de 120Km.
Met de huidige Diesel prijs is de PPC zou weer treug verdiend. Ik heb zelf de PPC gekocht bij Volvotech een sponsor van dit Forum.

[Fulaks]

Dat is inderdaad een merkwaardige daling in het verbruik, die ikzelf nog niet heb kunnen vaststellen. Misschien dat je vrouw wat minder expierimenteert met het toegenomen vermogen. Ik merk bij mij wel dat het gemiddeld verbruik terug aan 't zakken is, maar mijn speeltijd is nog niet helemaal over...

[Belgianmac]

Fulaks, verbruikte jij tijdens de speeltijd meer?

[tvc15]

@XC-Men: De B.C. berekent het verbruik uit de injector-openingstijd en de inspuitdruk. Als je tuningsetje de inspuitdruk verhoogt, maar het software deel van de B.C. niet aanpast op deze verhoogde druk is het logisch dat je B.C. veel optimistischer wordt. Je spuit immers meer brandstof in in dezelfde tijd. Meet het werkelijke verbruik eens, ik ben benieuwd.

[Fulaks]

Fulaks, verbruikte jij tijdens de speeltijd meer?

Zeker wel. Je moet die nieuwe mogelijkheden toch leren kennen ?

[xc-men]

@tvc15, Ik weet het niet zeker hoe het gemeten word maar het gemiddelde verbruik is toch aangegeven in Liters per KM`s. dus de afstand en je tank inhoud.
Gisteren nog even de tank vol gegooid en since de PPC is geistalleerd heb ik met 63L een afstand van 770Km gereden een goede 1 op 12 dus.

[RichieB]

Interessant, ik heb een RICA getunede V70 2.4D uit 2004, en ik heb ook het idee dat de boordcomputer niet helemaal meer klopt. Zo gaf hij aan dat ik nog 140km kon rijden, maar er ging wel 67,41 liter in de tank. :? Ik zal ook eens kijken of het gemiddelde gebruik op de B.C. wel klopt.

[eddy3]

RichieB,heb zelf ooit zelfs ruim 72 liter kunnen tanken met S60,dus denk dat de tank merkelijk groter is dan de opgegeven 70 liter!

[sbv]

Bij mijn S60 lag max wat ik getankt heb op ca 75.7 l geloof ik, Stond wel een tijdje te tanken dan maar wel lekker om een flink eind te komen. Overigens stond de boardcompu dan nog niet op 0

[RichieB]

Met 140km te gaan en 1 op 18 (erg optimistisch) kom ik ook uit op 75 liter in de tank. Ga ik toch maar niet uitproberen..

[Fulaks]

Ik ben ooit eens zonder brandstof gevallen toen de BC nog 30 km te gaan aangaf (ik moest er nog 10 doen... ). Wegenwacht gaf de raad om nooit helemaal leeg te rijden, daar zich na verloop van tijd op de bodem van je tank toch wat vuilrestjes verzamelen. Je hebt wel een brandstoffilter, maar het schijnt toch niet goed te zijn.

[Ardenner]

Afgelopen twee weken op vakantie naar Oostenrijk geweest. Thule-koffer op het dak, rek met drie fietsen op de trekhaak. Gemiddeld verbruik 6.7 op 100. Valt me niet tegen...

[Belgianmac]

Ik ben op vakantie in de Loire Atlantique (Zuid Bretagne) en mijn laatste twee tankbeurten geven een berekend verbruik van 9,3 tot 9,5l/100km aan. Vooral op departementals en nationals rondgereden. Een te hoog verbruik vind ik. Normaal verbruikt mijn auto ca 8,3l.

De temperaturen zijn hier vrij hoog zodat de airco veel moet draaien. Misschien ligt het daaraan?

[Frederick]

Of aan een pittige en redelijk zware voet?
Cruisecontrol helpt ook...

[Belgianmac]

Eigenlijk niet veel te snel gereden. Meestal 130 à 140km/u
Ik denk dat het niet aan de zware voet lag maar aan de zware auto...

Ik rijd bijna altijd met CC.

[Frederick]

Tiens... Ik rij ook quasi constant met de CC aan, maar kom met dezelfde rijstijl op 5,5-6l/100 km. Wel met een S60 D5 (163pk). Eerlijkheidshalve moet ik daaraan toevoegen dat ik enorm veel gebruik maak van de cruisecontrol, zelfs op N-wegen.

[Belgianmac]

@Frederick: van jou verbruik kunnen de MY08 V70 rijders enkel dromen.

Na ca. 30.000km heb ik een algemeen gemiddeld verbruik van 8,28l/100km.
Als er wat stad of buitenwegen tussenzitten loopt het verbuik enorm op.

Volgens de garage ligt het vooral aan de roetfilter. Het meergewicht zal er ongetwijfeld ook wel wat aan doen, evenals de 245 banden.

[RobBob]

Hegeen BelgianMac aangeeft als de 'boosdoeners' voor het meerverbruik is perfect wat ik te horen kreeg van mijn dealer toen ik achter een verklaring ging vragen voor het hoge verbruik. Vooral de 'samenwerking' met de DPF zou de grote reden zijn van het meerverbruik.
Ikzelf zit nu met 16.000km op de teller aan een gemiddeld verbruik van 7,70l/100km wat in mijn ogen minstens 1,00l/100km teveel is voor deze wagen. Ik rijd ongeveer 80% op autosnelwegen waar ik bijna niet harder durf te rijden als 140. Het hoge gewicht kreeg ik ook al te horen als excuus evenals de 245 bandenbreedte. Wel, ... (en dit zal mij zeker niet in dank afgenomen worden) een collega hier op 't werk heeft een Ford S-Max (hoger gewicht als de Volvo, slechtere CX als de Volvo, bandenmaat 235/18" en de laatste nieuwe 2.2 TDCI motor met standaard 175PK) ... dus, wat mij betreft vrij goed te vergelijken met de 2.4D van Volvo (OK, enkel het verschil 4 cylinders, 5 cylinders gaat nog op, maar qua PK en koppel liggen ze vrij dicht in mekaars buurt). Gemiddeld verbruik na 12.000km bij hem is 6,5l/100km ?????? En daar zit dus ook een DPF in hé !! Misschien dat Volvo maar eens bij Ford te rade moet gaan (wat dat betreft dan toch) want eerlijk gezegd ben ik de excuses omtrent het hoge verbruik van Volvo stilletjesaan beu. (Dan durf ik nog niet te vertellen over een andere collega met zijn bmw 520d - 163PK, want dan mag ik nooit meer op dit forum komen ).

[Koidream]

Het verbruik gaan vergelijken met verschillende bestuurders is een vergelijk dat er eigenlijk geen is. Als je de oorzaak van je hoge verbruik wil gaan zoeken, begin dan je eigen testen te doen. Ik heb bij men S60 D5 met geartronic een verbruik weten optekenen van 8.1l/100km, maar ook al van 6.1l/100km.
Oorzaken van deze verschillen liggen in de keuze van de brandstof, het al dan niet rijden op snelwegen, het gebruik van de cruise control, en dan vooral de sprintjes (en laat de D5 je daartoe nu constant toe verleiden ).
Dus als je eenmaal de juiste factoren kent en je wil daar naar "leven" dan kan het makkelijk een heel stuk zuiniger.
In het begin (de eerste 25.000 km) kwam ik zelden aan een verbruik lager dan 7.5l/km, de laatste 15.000 km echter kom ik gemiddeld aan 6.8l/km, wat in mijn ogen voor een automaat en een soms vrij sportieve rijstijl een eerlijk verbruik is.
Als voorbeeld neem ik mijn Alfa Romeo, ik haalde hier over 250.000 km een gemiddelde van 5.8l/100km mee, nu mijn zoon er mee rijdt, komt hij (met deze hoge kilometerstand) zelden aan de 5.2l/100km. Zelfde wagen maar een andere rijstijl...

[Belgianmac]

Ik denk niet dat de rijstijl in geval van veelrijders met ca 90% snelweg veel aan het verbruik zal veranderen. Indien mijn rijstijl het meerverbruik zou veroorzaken zou dat ook aan bandenslijtage, remmen etc te merken zijn. Dat is echter niet het geval. Inmiddels heb ik bijna de 30000 overschreden en de voorbanden kunnen nog een hele tijd mee. De achterbanden lijken nog nieuw.

Ook het feit dat in de garage toegegeven wordt dat de MY08 2.4D en D5's veel meer verbruiken dan de vorige generatie geeft al aan dat het niet louter aan rijstijl geweten kan worden.