Ik wil rondom schijven vervangen..

[Martijn1974]

Hallo,

Ik heb als ik rem op hogere snelheden (>80 km/h) een trilling in het remsysteem.
De dealer heeft 'm op de rembank gehad in de werkplaats, en die wist mij te vertellen dat ik zowel voor als achter een kromme remschijf heb.
Om flink op de kosten te besparen wil ik het zelf vervangen. Ik heb wel eens eerder remschijven vervangen op een auto, een Polo uit 1984, en dat was redelijk eenvoudig.
Zijn er dingetjes op de Volvo V40 die ik speciaal in de gaten moet houden bij het de- en monteren van de remschijven en blokken?
Ik heb inmiddels de schijven en blokken in huis, meer heb ik niet nodig toch?

mvg,
Martijn.

[Ramon&Ramon]

gereedschap om de zuigers terug te drukken achter..
die moet je indrukken en tegelijk draaien,gaat dat mis,dan beschadig je het stel mechanisme in de remtang..

[Ramon&Ramon]

welk merk schijven en blokken heb je gekocht?
bij goedkope trillen ze snel weer vrees ik.

[aertssenhjc]

Brembo. kost wat maar dan heb je ook wat

[aertssenhjc]

Ik moet ook binnenkort mijn schijven vervangen, en overal waar ik kom raden ze me deze aan. mis
chien een idee?

[Bart Giesen]

Hoi Martijn,

Mocht je er niet uitkomen; in mijn 'Projecten Topic' staat een heel stuk over hoe je de achterste schijven / blokken moet vervangen, met fotos.

Als je er niet uitkomt, kun je ook langskomen. Het enige wat balle is, is de zuigers van de achterste klauwen naar binnen te krijgen. Vergeet ook niet de dop van je remvloeistofreservoir los te draaien voordat je je zuigers naar binnen druk (het niveau vloeistof stijgt namelijk!).

[Martijn1974]

Brembo's zijn toch echt boven mijn budget, mijn maat heeft de spullen voor mij gekocht, en de schijven zijn van: Delphi
Zaterdagmiddag gaan we het monteren.
Bart bedankt voor de tip over je project, nu weet ik in ieder geval hoe het er daar onder uit ziet en wat los moet.

gereedschap om de zuigers terug te drukken achter..
die moet je indrukken en tegelijk draaien,gaat dat mis,dan beschadig je het stel mechanisme in de remtang..

Wat wordt hier precies mee bedoeld? kan de zuiger niet gewoon terug geduwd worden maar zit er een speciaal mechanisme?
Moet dat met een speciaal Volvo-tooltje, of kan het ook met regulier handgereedschap?
In het project van Bart stond daar volgens mij niets over... komt het niet bij alle types voor?

Martijn.

[helanton]

Neem een stukje dunne pijp met diameter 35mm
zaag tegenover mekaar twee nokjes van ongeveer 3x3mm
las een T stuk op
en klaar is je gereedschap voor je achterrem cilinder in te draaien

[Martijn1974]

Nou, het is gelukt hoor.
Eerst heb ik de schijven en blokken voor vervangen, daarna heb ik ongeveer 180 km met de auto gereden om te kijken of de klacht dan weg is.. en inderdaad, hij remt nu mooi soepel en trillingsvrij.
Dus blijkt het niet nodig te zijn de schijven en blokken aan de achterkant te vervangen. Wel heb ik de blokken gecontroleerd en die zijn nog goed dik. De materialen voor de achterkant kunnen retour naar de winkel.
Iedereen bedankt voor de tips en trucs.

mvg,
Martijn.

[edwinopzolder]

Neem een stukje dunne pijp met diameter 35mm
zaag tegenover mekaar twee nokjes van ongeveer 3x3mm
las een T stuk op
en klaar is je gereedschap voor je achterrem cilinder in te draaien

Hoi Helanton bedankt voor deze tip heb het gereedschap nagemaakt en moet zeggen het werkte perfect!