conformiteitsattest volvo

[michelli]

hallo,
ik heb een volvo xc90 gekocht in usa;om die te homologeren in belgie
heb ik een conformiteitsattest ( of een officieel document van volvo met alle technische specificaties ) nodig ; maar bij volvocars sturen ze me van het een naar het ander; belgie zegt dat ik volvo-usa moet aanspreken, volvo-usa zegt dan weer dat ik Volvo-zweden moet aanspreken en deze sturen me weer terug naar volvo-België
kan iemand mij misschien verder helpen ?

[Ben]

Geen antwoord op jouw vraag maar wel wat aanvullende informatie: http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?p=370002

[bart simpson]

Dat COC moet (kan) de Amerikaanse importeur/leverancier aanleveren, een Europese importeur zal dat zeker niet gaan doen, die zijn geen partij in dezen, de auto voldoet immers niet aan de Europesche typegoedkeuringseisen.

[Gast]

Klopt.
Met een Europese COC geeft de importeur aan dat deze volgens de regels van de EU is toegelaten - dus een Europese typegoedkeuring heeft.
In elk land van de EU zul je dus m.b.v. deze COC een kenteken kunnen verkrijgen.
Dat verhaal wordt anders met een Amerikaanse import - deze heeft immers geen Europese typegoedkeuring, dus de Nederlandes importeur zal hiervoor geen COC afgeven.

[michelli]

dus ik moet aankloppen bij volvo usa ?
Maar de wagen staat ondertussen in Belgie, misschien dat zij dus ook geen 'type proposal' willen afleveren ?
Tout court, ik heb een volvo gekocht, iemand van bij volvo GLOBAL zou mij toch die 'manufacturing data' moeten kunnen leveren ?
Dus het is geen goedkeuringsattest dat ons ministerie eist, maar een technische fiche van dit voertuig...

[bart simpson]

dus ik moet aankloppen bij volvo usa ?
Maar de wagen staat ondertussen in Belgie, misschien dat zij dus ook geen 'type proposal' willen afleveren ?
Tout court, ik heb een volvo gekocht, iemand van bij volvo GLOBAL zou mij toch die 'manufacturing data' moeten kunnen leveren ?
Dus het is geen goedkeuringsattest dat ons ministerie eist, maar een technische fiche van dit voertuig...

Toch lijkt de US de plek om te zoeken, de auto is daar tenslotte ooit aangeleverd met alle bijbehorende technische gegevens.
Denk dat Volvo zomaar niet iets aan zal gaan leveren als er geen duidelijke documentatie van de herkomst voorhanden is, zou men dat doen is een ontvreemde auto ook gemakkelijk te legaliseren.

[michelli]

ik heb de wagen gekocht van een officiele FORD-dealer die behoort tot een overkoepelende firma die meerdere dealers behuist, oa volkswagen en volvo
ik heb de volledige historie van de wagen (carfax-report) en is altijd onderhouden in voornoemde volvo-dealer
dus ben ik ook in bezit van een officiele faktuur en 'title of the car'

[bart simpson]

In Nederland zou een "individuele typegoedkeuring" mogelijk uitkomst brengen

[Gast]

ja, en dat is (erg) duur.

[michelli]

er moet toch een oplossing komen vanuit Volvo global ?

[bart simpson]

er moet toch een oplossing komen vanuit Volvo global ?

die leverden XC90's specifiek voor Europa die voldeden aan de daar geldende eisen, best structureel zou ik zeggen

[michelli]

De wagen kan goedgekeurd worden in belgie, maar ik hoef enkel dit document zien te krijgen
weet iemand hier misschien iets over, of hoe de administratie werkt bij volvo global ?

[Walter]

Global is volgens mij een heel ander verhaal. Jouw contactpersoon in deze is, zoals eerder gemeld, Volvo USA.