Dat lijkt mij toch niet goed. In de afgelopen 8 jaar heb ik nog geen één van mijn auto's qua temperatuur zien oplopen hoger de normale stand. Dus nog nooit in het rode gebied. Niet na lange stukken scheuren en ook niet na 1000 kilometer caravans trekken.
Mijn auto's hebben gevarieerd van Mazda, Citroen, Opel, Alfa, VW, Ford en Volvo geen van allen heeft dit probleem gekend.
Hoe raak jij de warmte kwijt dan? Af en toe stoppen of rijd je gewoon door?
Nokkenasriem gesprongen ???
-
VolvoKramer
- 3rd Gear member
- Berichten: 435
- Lid geworden op: 30.05.2008 - 11:40
S40 1.8i Europa LPG-G3
V40 1.9D Europa Sports Exclusive Navigator
V40 1.8 Europa
V70 2.4 170 PK Classic, Comfort Exclusive.
V40 1.9D Europa Sports Exclusive Navigator
V40 1.8 Europa
V70 2.4 170 PK Classic, Comfort Exclusive.
-
Weijers
- 2nd Gear member
- Berichten: 78
- Lid geworden op: 27.06.2008 - 00:51
Helaas heb ik geen link naar de site (was een volvo interne site voor dealers/werkplaatsen). Er zat zelfs een mp3 bij met het geluid en een beschrijving hoe je het het beste kunt horen (rechterportier dicht, linkerportier open, knie in de deurstijl etc.).
Wat betreft caravan tekken en oliekoeling; ook hier heeft Volvo een aanbeveling. Voor de D5 (diverse modeljaren) is een grotere oliekoeler kennelijk NIET nodig. Voor andere motoren wel (details moet de garage kennen).
Wat betreft caravan tekken en oliekoeling; ook hier heeft Volvo een aanbeveling. Voor de D5 (diverse modeljaren) is een grotere oliekoeler kennelijk NIET nodig. Voor andere motoren wel (details moet de garage kennen).
Volvo XC90 D5 Executive MY06, Full Options, Geartronic 6, Servotronic, Black Sapphire Metallic, Antraciet Soft-Leder, 18inch LM Nereus (zomer), 17inch LM Neptune (winter), RSE (2x Monitor), Premium Sound, DSP, Subwoofer, BLIS, Aluminium roofrails, Sidebars, donkere ruiten, dakspoiler, Park assist, open dak, Bi-Xenon, electrische stoelen met stoelgeheugen en stoelverwarming, Dension Gateway 500 iPod, Aux, USB Interface, Tuned 218pk/480Nm, 7-Seater
-
bart simpson
- Geartronic member
- Berichten: 22418
- Lid geworden op: 16.02.2005 - 16:27
- Locatie: Torslanda
- Contacteer:
andersom dus, een additionele oliekoeler is voor Diesels met 5 bak (automaat of handbak) altijd wel nodig.Weijers schreef:Wat betreft caravan tekken en oliekoeling; ook hier heeft Volvo een aanbeveling. Voor de D5 (diverse modeljaren) is een grotere oliekoeler kennelijk NIET nodig. Voor andere motoren wel (details moet de garage kennen).
-
Weijers
- 2nd Gear member
- Berichten: 78
- Lid geworden op: 27.06.2008 - 00:51
Sorry, je hebt waarschijnlijk gelijk. Heb de tabel gezien, maar niet uit mijn hoofd geleerd 
In elk geval was het voor mijn D5 met Geartronic 6-bak niet nodig.
Groet,
V
In elk geval was het voor mijn D5 met Geartronic 6-bak niet nodig.
Groet,
V
Volvo XC90 D5 Executive MY06, Full Options, Geartronic 6, Servotronic, Black Sapphire Metallic, Antraciet Soft-Leder, 18inch LM Nereus (zomer), 17inch LM Neptune (winter), RSE (2x Monitor), Premium Sound, DSP, Subwoofer, BLIS, Aluminium roofrails, Sidebars, donkere ruiten, dakspoiler, Park assist, open dak, Bi-Xenon, electrische stoelen met stoelgeheugen en stoelverwarming, Dension Gateway 500 iPod, Aux, USB Interface, Tuned 218pk/480Nm, 7-Seater
-
bart simpson
- Geartronic member
- Berichten: 22418
- Lid geworden op: 16.02.2005 - 16:27
- Locatie: Torslanda
- Contacteer:
je kan met dit soort niet onderbouwde stellingen anderen knap op het verkeerde been zetten, wees daar wat voorzichtiger mee.Weijers schreef:Sorry, je hebt waarschijnlijk gelijk. Heb de tabel gezien, maar niet uit mijn hoofd geleerd
In elk geval was het voor mijn D5 met Geartronic 6-bak niet nodig.
-
Wim J
- 4th Gear member
- Berichten: 723
- Lid geworden op: 21.08.2007 - 15:44
- Locatie: Gent - Drongen
ff beetje off topic: Bij mijn Opels (meerdere) destijds ging de temp altijd in het rood, pas als het wijzertje volledig door het rood was gegaan en tegen het kleine pennetje kwam dan begon ik me zorgen te maken,... Had laatst nog eens een vervangwagen, helaas een Opel, splinternieuw, 3000km op teller. Na een uurtje rijden vele rode lampjes en waarschuwingen,... stapvoets naar garage. Conclusie oliegebrek. Uitspraak Opel-garagehouder: meneer het is normaal dat er elke 2500 kilometer een liter olie bij moet!!!VolvoKramer schreef:Dat lijkt mij toch niet goed. In de afgelopen 8 jaar heb ik nog geen één van mijn auto's qua temperatuur zien oplopen hoger de normale stand. Dus nog nooit in het rode gebied. Niet na lange stukken scheuren en ook niet na 1000 kilometer caravans trekken.
Mijn auto's hebben gevarieerd van Mazda, Citroen, Opel, Alfa, VW, Ford en Volvo geen van allen heeft dit probleem gekend.
-
VolvoKramer
- 3rd Gear member
- Berichten: 435
- Lid geworden op: 30.05.2008 - 11:40
OliePEil
S40 1.8i Europa LPG-G3
V40 1.9D Europa Sports Exclusive Navigator
V40 1.8 Europa
V70 2.4 170 PK Classic, Comfort Exclusive.
V40 1.9D Europa Sports Exclusive Navigator
V40 1.8 Europa
V70 2.4 170 PK Classic, Comfort Exclusive.
-
Wim J
- 4th Gear member
- Berichten: 723
- Lid geworden op: 21.08.2007 - 15:44
- Locatie: Gent - Drongen
VolvoKramer schreef:OliePEil
die dingen verbruikten evenveel olie als diesel En als het moet jagen ze ook de koelvloeistof door het motorblok (5x aan de hand gehad in 4 Opels) Kan er nu om lachen,.... rij Volvo !-
lkort
- 3rd Gear member
- Berichten: 256
- Lid geworden op: 29.04.2007 - 08:10
- Locatie: Brabant
Kan niet doorrijden als de auto warm wordt, gaat deze in een soort noodloop en draait enkel nog stationair. 2 maal software update gehad. Dealer en importeur blijft volhouden dat extra oliekoeler niet nodig is op de XC D5GT.
Ook zonder caravan loopt de auto het rood in als de helling wat langer aanhoudt. Ook bij een buiten temperatuur van 25 graden en een snelheid van nog geen 50 km per uur.
Ook zonder caravan loopt de auto het rood in als de helling wat langer aanhoudt. Ook bij een buiten temperatuur van 25 graden en een snelheid van nog geen 50 km per uur.
XC70 2.4D Ocean Race 2005.
S40 D5 Geartronic 2007.
S40 D5 Geartronic 2007.
-
Gast
Zal het gaan vernemen.lkort schreef:Kan niet doorrijden als de auto warm wordt, gaat deze in een soort noodloop en draait enkel nog stationair. 2 maal software update gehad. Dealer en importeur blijft volhouden dat extra oliekoeler niet nodig is op de XC D5GT.
Ook zonder caravan loopt de auto het rood in als de helling wat langer aanhoudt. Ook bij een buiten temperatuur van 25 graden en een snelheid van nog geen 50 km per uur.
Dit weekend met caravan naar Frankrijk, kijken of ik hem uit rode gebied zal houden.
Extra olie koeler? Ik heb geen idee, zal wel niet.
-
sbv
- 6th Gear member
- Berichten: 4320
- Lid geworden op: 30.11.2004 - 20:47
- Locatie: Nieuwerbrug a.d Rijn
Bij mijn weten zit er bij mijn ouders geen extra oliekoeler op. Zij slepen een Avento 470 door half europa en heb nog nooit gehoord dat de temperatuur in het rood kwam.
Zij ''19 V60 D4 Cross Country en '98 S70R AT Saffron Pearl
Hij '23 Peugeot 508 SW GT 225 en '00 V70R AWD Laserblue
-
bart simpson
- Geartronic member
- Berichten: 22418
- Lid geworden op: 16.02.2005 - 16:27
- Locatie: Torslanda
- Contacteer:
die oliekoeler was altijd een zeer dwingend advies bij montage van een trekhaaksbv schreef:Bij mijn weten zit er bij mijn ouders geen extra oliekoeler op. Zij slepen een Avento 470 door half europa en heb nog nooit gehoord dat de temperatuur in het rood kwam.
-
sbv
- 6th Gear member
- Berichten: 4320
- Lid geworden op: 30.11.2004 - 20:47
- Locatie: Nieuwerbrug a.d Rijn
Misschien dat het er wel op zit, alleen is het mij niet bekend. Ik kan nu niet kijken daar de auto 215 km ver weg staat
Zij ''19 V60 D4 Cross Country en '98 S70R AT Saffron Pearl
Hij '23 Peugeot 508 SW GT 225 en '00 V70R AWD Laserblue
-
lkort
- 3rd Gear member
- Berichten: 256
- Lid geworden op: 29.04.2007 - 08:10
- Locatie: Brabant
Was kennelijk een advies voor eerdere types. Meerdere dealers blijven volhouden dat een extra automaatoliekoeler op een XC70 D5 GT niet nodig is. Ik zal het binnenkort merken.
XC70 2.4D Ocean Race 2005.
S40 D5 Geartronic 2007.
S40 D5 Geartronic 2007.
-
bart simpson
- Geartronic member
- Berichten: 22418
- Lid geworden op: 16.02.2005 - 16:27
- Locatie: Torslanda
- Contacteer:
:oops: ik ben even in de veronderstelling dat het over een XC90 ging, je hebt volkomen gelijk!lkort schreef:Was kennelijk een advies voor eerdere types. Meerdere dealers blijven volhouden dat een extra automaatoliekoeler op een XC70 D5 GT niet nodig is. Ik zal het binnenkort merken.
-
Gast
OK @Bart, ik begrijp nu dus voor V70 / XC70 (D5 / 2.4D = 163 pk) geen extra oliekoeler ivm trekken caravan?bart simpson schreef::oops: ik ben even in de veronderstelling dat het over een XC90 ging, je hebt volkomen gelijk!lkort schreef:Was kennelijk een advies voor eerdere types. Meerdere dealers blijven volhouden dat een extra automaatoliekoeler op een XC70 D5 GT niet nodig is. Ik zal het binnenkort merken.
-
Weijers
- 2nd Gear member
- Berichten: 78
- Lid geworden op: 27.06.2008 - 00:51
Sorrysorrysorry. Ik heb een xc90 en spreek alleen over de D5 (185pk!) voor dit model (met 6-bak geartronic) is de extra oliekoeler NIET nodig. Voor de meeste 5-bak automaten is dit echter kritischer (spec. met motoren die een hoog koppel ontwikkelen).
Heb zelf problemen gehad met een V50 D5 MY2006 met 5 bak geartronic & caravan ("höhe öltemperatur im Getriebe").
Om zeker te zijn: check met garage of een forum lid met meer ervaring dan ik.
Groet,
Vincent
Heb zelf problemen gehad met een V50 D5 MY2006 met 5 bak geartronic & caravan ("höhe öltemperatur im Getriebe").
Om zeker te zijn: check met garage of een forum lid met meer ervaring dan ik.
Groet,
Vincent
Volvo XC90 D5 Executive MY06, Full Options, Geartronic 6, Servotronic, Black Sapphire Metallic, Antraciet Soft-Leder, 18inch LM Nereus (zomer), 17inch LM Neptune (winter), RSE (2x Monitor), Premium Sound, DSP, Subwoofer, BLIS, Aluminium roofrails, Sidebars, donkere ruiten, dakspoiler, Park assist, open dak, Bi-Xenon, electrische stoelen met stoelgeheugen en stoelverwarming, Dension Gateway 500 iPod, Aux, USB Interface, Tuned 218pk/480Nm, 7-Seater
-
bart simpson
- Geartronic member
- Berichten: 22418
- Lid geworden op: 16.02.2005 - 16:27
- Locatie: Torslanda
- Contacteer:
het is voor iedere XC90 diesel met 5 traps automaat nodig geweest
Volvo for life
-
Gast
De V70 met 5 traps automaat heeft geen oliekoeler nodig.
Net terug en met ± 105 km/h met caravan (1350 kg) berg op en af op cruise control geen enkel probleem.
Ik heb 1 keer bij een helling van 8% de temperatuur meter net iets uit het midden zien komen.
Eerlijk is eerlijk dit rijdt toch beter als de 140 PK benzine (LPG).
Net terug en met ± 105 km/h met caravan (1350 kg) berg op en af op cruise control geen enkel probleem.
Ik heb 1 keer bij een helling van 8% de temperatuur meter net iets uit het midden zien komen.
Eerlijk is eerlijk dit rijdt toch beter als de 140 PK benzine (LPG).
-
Hans
- 8th Gear member
- Berichten: 10603
- Lid geworden op: 31.07.2005 - 20:41
- Locatie: Z.O.Brabant
- Contacteer:
Lekker hé! Deze week mijn zware vouwwagen terug naar de stalling gereden. Had niet eens in de gaten dat er wat achter hing. :twisted:
Veni,Vidi,Nates calce concidi
Volvo V40 D2 MY2013
Volvo V40 D2 MY2013
