Oliedruk/voltmeter in 440 phase II

[Janusz]

Aansluiting op spruitstuk is voldoende voor de Eco meter

[dash]

Ben nu weer met de cpc bezig, maar wanneer dat weer goed zit, pm ik je.

[rene en erica]

ik heb een olie druk sensor bij onderdeel-nodig(wouter) geregeld.was vanmorgen op de sloop maar het is bijna niet tedoen om daar van een motor af te draaien,je kunt er eigenlijk van geen kant bij.volgende week even halen en dan moet het werken.een eco meter is veel eenvoudiger,zoek een vacuumslangetje,maak er een t-stukje tussen ,breng een slangetje door je schutbord om achter je dashbord te komen en druk hem op de meter klaar.

[rvdodewaard]

Ik heb onlangs een oliedruk-/voltmeter geplaatst. Maar hoe moeten de meters eigenlijk staan? Oliedruk slaat maximaal naar rechts uit. Voltmeter ongeveer driekwart.

[SchoutenCC]

Dan heb je dus geen (of misschien een defecte) oliedrukzender. Bovenaan deze pagina staat een foto van hoe de zender eruit ziet. Een simpele schakelaar ziet er meer uit als een batterij qua vorm en formaat. Het kan natuurlijk ook dat de kabel kapot is.

[rvdodewaard]

Ik heb wel iets links van het oliefilter zitten dat lijkt op een oliedrukzender, en volgens mij hoort ie daar ook of niet?

[Janusz]

Yep.

Er is ook een topic geschreven in de 480 sectie. Lees die even door. Die gene had precies het zelfde probleem als jij.

Veel succes.

JAN

[dash]

Ik heb onlangs een oliedruk-/voltmeter geplaatst. Maar hoe moeten de meters eigenlijk staan? Oliedruk slaat maximaal naar rechts uit. Voltmeter ongeveer driekwart.

slaat die helemaal naar rechts uit (nog voorbij de schaalverdeling) dan is of je meter, of je weerstand, of je kabel, of je zender stuk.
Want dat hoort hij niet te doen. Bij een warme motor staat hij bij stationair tegen het rode vlakje aan. Met gas geven, krijg je meer druk en die je de meter bewegen.

[P.K.]

Ik heb ook zo'n soort metersetje in mijn 460 geplant...
Plug & play idd., maar helaas; de meter slaat geheel uit naar rechts. :crackup:



Ff nachecken leerde dat er geen oliedrukgever in het blok zit. Enkel een ding met maar 1 aansluiting zit er naast 't oliefilter.

Dus die gever moet ik nog even zien te scoren op de sloop!

[rene en erica]

bereid je voor op vieze handen en oefen alvast een hele hoop lelijke woorden want je kunt er eigenlijk van geen kant bij.dit is hem dus.

[P.K.]

bereid je voor op vieze handen en oefen alvast een hele hoop lelijke woorden want je kunt er eigenlijk van geen kant bij.dit is hem dus.

Gaat toch om dat geval aan de voorzijde?



(Die met dat geel/witte plastic ringetje en witte draadje...)

[Blade]

Dat is idd de sensor die vervangen moet worden door een ander exemplaar.

[rene en erica]

klopt helemaal.een sleutel of een dop erop zetten gaat nog,maar dan moet er gedraait worden.en daar zit hem net de moeilijkheid.maar als dat is gelukt zie ik op de foto de draad die je nodig hebt.(die gele die net voor de stekker in de kabelboom verdwijnt.

[dash]

Bij mij zit die sensor juist aan de achterzijde :?

[Janusz]

Ik heb 'm los gekregen door met een lange schroevendraaier en een hamer op de moer te slaan. (Wel de goede richting op natuurlijk!)

Groet, Jan

[dash]

en nu weer inbouwen. Ps heb je de eco meter nog?

[Janusz]

Ja, heb ik nog liggen. Contact graag via PB.

Groetjes, Jan

[dash]

als het goed is moet je een berichtje hebben.

[P.K.]

bereid je voor op vieze handen en oefen alvast een hele hoop lelijke woorden want je kunt er eigenlijk van geen kant bij.dit is hem dus.

Je had helemaal gelijk! Zag 'm zitten op een 480. Even geprobeerd, maar geen mogelijkheid om te draaien met sleutel of tang!
Ga nog wel een keer weer heen met ander gereedschap...

[Blade]

Toch moet het met een sleutel wel lukken, zo heb ik hem namelijk ook los gekregen.