Jeremy Clarkson over de XC90

[Ben]

Volvo XC90 V8 Sport
Jeremy Clarkson
Worshipping the god of hell fire

The three twentysomething Californians were fairly intelligent so although they’d never been to Europe before, they could take most things in their stride: the smallness of the portions, the warmness of the beer, the lowness of the ceilings, the absence of pick-up trucks and the gunlessness of the policemen.

But then I took them for dinner at a small Italian restaurant in Notting Hill where, shortly after sitting down, all three were struck dumb. “What,” stammered the first, staring at the ashtray, “is that?” If you’d asked them to list all the things they’d least expect to find on a table, in a restaurant, in a country that’s a member of Nato, an ashtray would line up alongside a child’s potty full of sick. They would have been less surprised if they’d been confronted with one of Saddam Hussein’s ears.

For all their adult life, these guys have lived in Los Angeles where you can no more smoke in a public place than stick your private parts in a cooked quail and run around shouting “I am the god of hell fire”.

Now, of course, in America, it’s very easy to enforce laws like the smoking ban because this is a nation where people make friends in lifts. So if you light a cigarette on a beach, for instance, you will be shamed into putting it out by a combination of dirty looks and threatening gestures from those in nose shot.

Here, though, we don’t like to make a fuss or cause a scene so the job of enforcing our smoking ban will fall to someone in a high visibility jacket.

We saw much the same thing on Boxing Day when 16m people climbed onto their horses and spent the day pretending not to chase foxes up hill and down dale. They were forced into the charade because each one was being monitored by someone in a high visibility jacket with a video camera.

Try selling a pound of sausages at a market stall in Britain these days. You’d last a week before the kilogram police descend on you like a ton of bricks. Or should that be a tonne? Since his Toniness was appointed supreme ruler, his government has imposed the equivalent of one new law a day. And with each new law, he’s had to employ an army to enforce it. That’s why the civil service now employs more people than live in the city of Sheffield.

Strangely, however, the American system of using dirty looks seems to be working already with the large off-road car.

It’s not banned, but a constant government-led attack on this type of vehicle, backed by a dollop of fury from the nation’s communists and cyclists, seems to be shaming everyone into buying something else. Fiona Bruce, the agonisingly gorgeous newsreader, wants to replace her Volvo with something less enormous. Davina McCall got pangs of guilt over her Range Rover.

The arguments for and against off-road cars are both fairly silly. On the one hand, you have some nitwit from Richmond council appearing on television’s Fifth Gear, saying that he doesn’t like the new Honda CR-V because it’s too tall; as though that has anything to do with it.

And on the other, you have Honda arguing that its new CR-V will cause no more damage to the planet than a toaster or a cow. Blah blah blah.

The facts of the matter, however, are irrelevant because if you drive a large SUV round a city centre these days you are almost melted by the hate. You’d get less reaction if you were caught videoing a school playground while wearing a Kiddie Fiddler T-shirt.

Even I’ve caught the bug. I look at people in Range Rover Sports, which have the same level of oikishness as Shane Warne’s hairdo, and I think: “My God, you must have a thick skin.”

I’ve always wanted a proper Range Rover, but today I’m not sure I could actually buy one. It’d become wearisome, I’m sure, tuning in to the BBC news every single night and being told I was personally responsible for every single one of the world’s ills. It seems 4x4s kill polar bears, drown Indonesians, bankrupt ski resorts, vote Tory and don’t slow down for badgers.

This means the second-hand value is weak. Trying to sell a year-old Land Cruiser is like trying to sell a year-old piece of cheese.

That’s why we read recently that sales of off-road cars have fallen by 5.5% in the first 10 months of 2006. Without a single piece of legislation, the bubble has been pricked.

Strangely, however, the car makers don’t seem to have noticed this. I mean, take Volvo as an example. Instead of launching a new small hybrid to quench the thirst of those who miss the Soviet Union, it has just announced the arrival in Britain of a Volvo XC90 . . . V8 Sport.

Not since Shane MacGowan last picked up a microphone have we heard anything quite so out of tune with the way of the world. But like Shane MacGowan, this thing does have a place.

Like half the school-run families in Britain today, I have an XC90 and it’s brilliant. Unlike various other alternatives, it really does seat seven, and even with a full load on board, the boot is still big enough for a couple of dogs.

Apart from all this, it’s reliable, good looking, quite well priced and it’s served on a big bed of honest to goodness common sense. The buttons, for instance, are designed so that you can operate them while wearing gloves.

The only drawback has been the choice of engines. The V6 was asthmatic and underpowered so I went for the diesel, which is noisy, as powerful as a cap gun and not all that economical either.

The V8 changes everything. I assumed that because Volvo is owned by Ford, which also owns Land Rover and Jaguar, it’d be the Jag V8, or perhaps the pig iron V8 from a Mustang. But no. It’s an all new 4.4 litre unit, designed in conjunction with Yamaha, and it’s really rather good.

It makes a nice noise, and because it develops 311bhp your big old Volvo bus will get from 0-62mph in 6.9sec and reach 130mph. You really can think of it in the same breath as the BMW X5.

Perhaps because the engine is mounted sideways, the handling is very good. The ride, too, is unchanged from the diesel and, best of all, you should get more than 20mpg. Not bad for any off-roader, leave alone a V8.

The only drawback is that the turning circle is now rubbish. You’ll make people angry by driving such a thing in the first place, but their anger will turn to a murderous blind rage when every mini roundabout requires a five-point turn.

But let’s not worry about what other people think. Let’s worry only about you and what car best suits the needs of your family.

The only seven-seat cars that are truly comparable to the V8 XC90 are the Audi Q7, which is a woeful thing with no boot and no go, and the Land Rover Discovery, which is a big and spectacularly heavy automotive V sign that chews fuel and breaks your fingernails every time you want to load a child into the back.

The Volvo, as a piece of design, has always been the best school-run car. And now, with that V8 under the bonnet, you can enjoy the run home as well. And if you are glowered at for bumbling round a city in something so seemingly vast and wasteful, simply take a leaf from the book of that great automotive thinker and motoring philosopher, Jack Dee.

Jack says he’s particularly fed up with abuse from van drivers who trundle around London in huge Mercedes Sprinters with nothing in the back but a hammer, while his Volvo XC90 is loaded to the rafters with six children. “By running a big 4x4, I’m keeping three other cars off the school run,” he argues, reasonably.

Have a great 2007, and don’t let the nonsense wear you down.

VITAL STATISTICS

Model Volvo XC90 V8 Sport
Engine 4414cc, eight cylinders
Power 311bhp @ 5850rpm
Torque 325 lb ft @ 3900rpm
Transmission six-speed Geartronic
Fuel 20.9mpg (combined cycle)
CO2 322g/km
Acceleration 0-62mph: 6.9sec
Top speed 130mph
Price £45,950
Rating 4/5
Verdict A fine car, brilliant on the school run

[V70ORD5]

ff door de vertaalmachine gehaald dit is niet altijd 100% maar toch leest het wat makkelijker....hoewel......

Volvo XC90 V8 Sport
Jeremy Clarkson
Worshipping the god of hell fire

De drie, ergens in de twintig, Californiërs waren niet echt intelligent hoewel ze nooit in Europa waren, zij de meeste dingen in hun pas konden nemen: de kleinheid van de gedeelten, warmte van het bier, laagtes van de plafonds, de afwezigheid van pick-up trucks en de pistool loze politieagenten.

Maar toen ik hen meenam voor diner bij een klein Italiaans restaurant in Notting Hill waar, kort na het gaan zitten, alle drie waren met stomheid waren geslagen . "Wat," zei de eerste , starend naar het asbakje, "is dat?" Als je hen zou vragen om van alle dingen die ze niet in een restaurant verwachten, in een land aangesloten bij de NAVO, een lijst te maken, zou een asbakje naast het pot met kost van een kind bovenaan de lijst staan. Zij zouden minder verrast zijn als ze geconfronteerd werden met één van de oren van Saddam Hussein .

Heel hun volwassen leven, hebben deze kerels in Los Angeles geleefd waar u niet meer rookt in een openbare plaats en dan uw edele delen in een gekookte kwartel steken en rond rennen en schreeuwen " I am the god of hell fire ".

Nu, natuurlijk, in Amerika, is het zeer gemakkelijk om wetten zoals het het roken verbod af te dwingen omdat dit een natie is waar de mensen vrienden in liften maken. Dus als u een sigaret op een strand aansteekt bijvoorbeeld, zult u zich schamen en de sigaret uitmaken door een combinatie vuile blikken en het bedreigen van gebaren van die in neusschot zijn.

Hier, niettemin, houden van wij een drukte te maken of geen scène te veroorzaken zodat zal de baan van het afdwingen van ons het roken verbod aan iemand in een hoog zichtjasje vallen.

Wij zagen veel het zelfde ding op kerstavond 16m mensen hun paarden beklommen en de dag doorbrachten en beweren om geen vossen op en af de heuvels te achtervolgen. Zij werden gedwongen in charade omdat elke door iemand in een hoog zichtjasje met een videocamera werd gecontroleerd.

Probeer verkopend een pond worsten bij een marktbox in Groot-Brittannië deze dagen. You'd duurt een week alvorens de kilogrampolitie op u houdt van een ton bakstenen daalt. Of zou dat een ton moeten zijn? Aangezien zijn Toniness opperste heerser werd benoemd, heeft zijn overheid het equivalent van één nieuwe wet een dag opgelegd. En met elke nieuwe wet, heeft hij een leger moeten tewerkstellen om het af te dwingen. Dat waarom de ambtenarij nu meer mensen dan levend in de stad van Sheffield tewerkstelt.

Vreemd, echter, schijnt het Amerikaanse systeem om vuile blikken te gebruiken om reeds met de grote off-road auto te werken.

Het wordt niet verboden, maar een constante overheid-geleide aanval op dit type van voertuig, dat door een dollop van woede van de de communisten en fietsers van de natie wordt gesteund, schijnt om iedereen in het kopen van iets anders shaming. Fiona Bruce, agonisingly schitterende newsreader, wil haar Volvo met minder enorm iets vervangen. Davina McCall kreeg pangs van schuld over haar Range Rover.

De argumenten voor en tegen off-road auto's zijn vrij dwaas allebei. Enerzijds, hebt u wat nitwit van de raad die van Richmond op het Vijfde Toestel van de televisie verschijnt zegt, dat hij niet van nieuwe Honda Cr-V houdt omdat het te lang is; alsof dat om het even wat heeft met het te doen.

En op andere, hebt u Honda stelt die dat zijn nieuw Cr-v niet meer schade aan de planeet dan een broodrooster of een koe zal veroorzaken. Blah blah blah.

De feiten van de kwestie, echter, zijn onbelangrijk omdat als u een grote SUV om een stadscentrum deze dagen drijft u bijna door de haat wordt gesmolten. You'd krijgt minder reactie als u werd gevangen videoing een schoolspeelplaats terwijl het dragen van een T-shirt van Kiddie Fiddler.

Zelfs heb ik het insect gevangen. Ik bekijk mensen in de Sporten van Range Rover, die het zelfde niveau van oikishness zoals hairdo van Shane Warne hebben, en ik denk: "Mijn God, u moet een dikke huid hebben."

Ik heb altijd juist Range Rover gewild, maar vandaag ben ik niet zeker ik kon eigenlijk kopen. It'd wordt het vermoeiende, ben ik zeker, stemmen binnen aan het BBC nieuws elke enige nacht en wordt verteld was ik persoonlijk verantwoordelijk voor elke enige één van de tegenslagen van de wereld. Het schijnt 4x4s doden de ijsberen, Indonesiërs, failliete skitoevlucht, stem Tory verdrinken en niet voor dassen vertragen.

Dit betekent de tweedehandse waarde zwak is. Het proberen om een Kruiser van het éénjarigenland te verkopen is als het proberen om een éénjarigenstuk van kaas te verkopen.

Dat waarom wij onlangs lezen dat de verkoop van off-road auto's gevallen=is= door 5,5% in de eerste 10 maanden van 2006, Zonder één enkel stuk van de wetgeving, is de bel geprikt.

Vreemd, echter, schijnen de automakers niet om dit opgemerkt te hebben. Ik bedoel, neem als voorbeeld Volvo. In plaats van de lancering van een nieuwe kleine hybride om de dorst van zij te doven die de Sovjetunie missen, heeft het net de aankomst in Groot-Brittannië van Volvo XC90 aangekondigd. .. V8 Sport.

Niet aangezien jongstleden Shane MacGowan een microfoon opnam hebben wij hoorden om het even wat vrij zo uit wijsje met de manier van de wereld. Maar als Shane MacGowan, heeft dit ding een plaats.

Als de helft van de school-looppas families in Groot-Brittannië vandaag, heb ik XC90 en het is briljant. In tegenstelling tot verschillende andere alternatieven, zet het werkelijk zeven, en zelfs met een volledige lading aan boord, is de laars groot nog genoeg voor een paar honden.

Behalve al dit, is het het betrouwbare, goede vrij goed geprijst kijken, en het wordt gediend op een groot bed van eerlijk aan goedheids gezond verstand. De knopen, bijvoorbeeld, worden ontworpen zodat u hen kunt in werking stellen terwijl het dragen van handschoenen.

Het enige nadeel is de keus van motoren geweest. V6 Was astmatisch en underpowered zodat ging ik voor de diesel, die lawaaierig, zo krachtig is zoals een GLBKANON en niet allen dat economisch één van beiden.

V8 Verandert alles. Ik veronderstelde dat omdat Volvo door Doorwaadbare plaats wordt bezeten, die ook de Zwerver en Jaguar van het Land bezit, it'd ben de Punt V8, of misschien het ruwijzer V8 van Mustang. Maar nr. Het is een helemaal nieuwe 4,4 litereenheid, die samen met Yamaha wordt ontworpen, en het is werkelijk eerder goed.

Het maakt een aardig lawaai, en omdat het 311bhp uw grote oude bus ontwikkelt van Volvo zal krijgen van 0-62mph in 6.9sec en bereik 130mph. U kunt werkelijk aan het in de zelfde adem denken zoals BMW X5.

Misschien omdat de motor zijdelings wordt opgezet, is de behandeling zeer goed. De rit, ook, is onveranderd van de diesel en, het beste van allen, u moeten=zou= krijgen meer dan 20mpg. Niet slecht voor van-roader-weg, verlaat alleen V8.

Het enige nadeel is dat de draaiende cirkel nu vuilnis is. U zult mensen boos door een dergelijk ding in de eerste plaats te drijven maken, maar hun woede zal aan een moordende blinde woede draaien wanneer elke minirotonde een five-point draai vereist.

Maar niet me maak ongerust over wat andere mensen denken. Maak me slechts over u ongerust en welk autobeste de behoeften van uw familie aanpast.

Enige de zeven-zetel auto's die zijn echt vergelijkbaar met V8 XC90 zijn Audi Q7, die een woeful ding zonder laars zijn en geen gaan, en de Ontdekking van de Zwerver van het Land, die een groot en spectaculair zwaar automobielteken is van V dat brandstof kauwt en uw vingernagels breekt telkens als u een kind in de rug wilt laden.

Volvo, als stuk van ontwerp, is altijd beste de school-looppas auto geweest. En nu, met dat V8 onder de bonnet, kunt u van het looppashuis eveneens genieten. En als u glowered bij voor bumbling ronde schijnbaar een stad in enorm bent iets zo en verkwistend, eenvoudig een blad van het boek van die grote automobieldenker en motoring filosoof, Jack Dee neem.

Jack zegt hij in het bijzonder omhoog met misbruik van van drivers heeft gevoed die trundle rond Londen in reusachtig Mercedes Sprinters met niets in de rug maar een hamer, terwijl zijn Volvo XC90 aan de daksparren met zes kinderen wordt geladen. "Door grote 4x4 in werking te stellen, houd ik drie andere auto's van de schoollooppas," hij debatteert, redelijk.

Heb een grote 2007, en laat neer niet de onzinslijtage u.

ESSENTIËLE STATISTIEKEN
De model Motor 4414cc van de Sport van Volvo XC90 V8,
acht de Torsie van de cilindersmacht 311bhp @ 5850rpm
325 de zes-snelheid van de voet @ 3900rpm
Transmissie pond van Co2 van Geartronic van de
Brandstof 20.9mpg (gecombineerde cyclus) 322g/van de km-
Versnelling 0-62mph: 6.9sec
Hoogste snelheids130mph Prijs £45,950
die 4/5
fijne auto van het Oordeel A, briljant op de schoollooppas schat

[Ben]

Doe dan de spaties er ook even tussen !

[V70ORD5]

Ik ga me nog wel ff in het zweet werken. Kom zo terug...

Zo... da's gedaan, nou het taalgebruik nog een beetje aanpassen.

[mightyspawn]

Nou geen moeite hier met Engels. Hehe dat met die asbak is wel weer komisch

Kan t weer niet laten, typisch Amerikaans weer.

[Maarten]

ik moet zeggen,die eerste versie(van ben)is veel makkelijker te lezen.
die"vertaling"is echt niet door te komen hoor.
doe mij maar die engelse

[V70ORD5]

In het Frans is het nog makkelijker... voor sommigen....

il que trois Californiens twentysomething étaient assez intelligents ainsi bien qu'ils non jamais été en Europe avant, ils pourrait prendre la plupart des choses dans leur pas : la petite dimension des parties, le warmness de la bière, le lowness des plafonds, l'absence des camions de ramassage et le gunlessness des policiers. Mais alors je les ai pris pour le dîner à un petit restaurant italien en colline de Notting où, peu de temps après s'asseoir, chacun des trois était sourd-muet frappé. "ce qui," a bégayé le premier, regarder fixement le cendrier, "est celui?" Si vous les demandiez d'énumérer toutes les choses qu'ils compteraient moins trouver sur une table, dans un restaurant, dans un pays qui est un membre de l'OTAN, un cendrier alignerait à côté du pot d'un enfant complètement du malade. Ils moins auraient été étonnés s'ils confronté avec une d'oreilles de Saddam Hussein.

[arnoud]

Nou geen moeite hier met Engels. Hehe dat met die asbak is wel weer komisch

Kan t weer niet laten, typisch Amerikaans weer.

Ik heb al eerder het gevoel gekregen dat meneer Clarkson niet echt onder de indruk is van het Amerikaanse erfgoed

[V70ORD5]

Er kunnen wat foutjes in zitten hoor, maar heb het ook in het Russisch geprobeert.
Mochten er onvolkomenheden in zitten, dan hoor ik dat graag...


3 twentysomething калифорнийца были справедливо толковейши так хотя они и никогда после того как они были к europe перед, они смогли принять большинств вещи в их stride: теснота частей, warmness пива, lowness потолков, отсутствие тележек приемистости и gunlessness полицейскиев. Но после этого я принял их для обеда на малый итальянский трактир в холме Notting где, shortly after сидеть вниз, все 3 были пораженные тупыми. "," заикнул первое, вытаращиться на ashtray, "то?" Если вы и спросили, что они перечислили все вещи, котор они наиболее меньше рассчитывали бы найти на таблице, в трактире, в стране, то которая будет членом nato, ashtray line up наряду с ребенком potty вполне больноя. Их более менее удивили бы если они и после того как они confronted с одним из ушей Saddam Hussein's. На полностью их жизнь взрослого, эти ванты жили в Los Angeles где вы можете no more дыма в общественном месте чем вставить вашими приватными частями в сваренных триперстках и беге вокруг крича "меня будут бог пожара ада".

[Douwe]

En no yn it frysk?

Ach, Jeremy is gewoon een XC90 fan. Zijn vrouw heeft er eentje en ik heb nog geen programma gezien waarin hij deze afkraakt, sterker nog, de XC90 wint bij hem altijd.

[jaap12volvoforlife]

Geplaatst: Do 01 Feb, 2007 8:56 pm (Geen onderwerp)


En no yn it frysk?

Ja, graag.
Do em in frysk!!
haha.
Ze verjitte us!!

[Hans]

Wat dacht je Jaap, laat ik na anderhalf jaar eens dit topic omhoogschoppen

[Paul]

Is helemaal in Hans!

[Douwe]

Volgens het principe: "Fryslan Boppe" (terecht!)

Maar om nou te voorkomen dat dit een weergaloze heen en weer discussie wordt over weinig stel ik voor dit topic te sluiten.

[jaap12volvoforlife]

Geplaatst: Di 19 Aug, 2008 10:01 pm (Geen onderwerp)


Wat dacht je Jaap, laat ik na anderhalf jaar eens dit topic omhoogschoppen

Ja, ik kwam het tegen, en ik zag de datum wel, maar ik d8: ik reageer gewoon.

[Hans]

d8 ??? :roll:

Sluiten maar!

[jaap12volvoforlife]

ja, d8 is een afkorting voor: dacht

Sluiten maar!

Best

[Bover]

JAMMMERRRRRRRRRRRRRRRRRR

had graag latijnse vertaling gezien..
Is zo'n dode taal :idea:

[jaap12volvoforlife]

We kunnen het nog even uitstellen, haha!!

[Ben]

@Jaap:
Volvo-Forum is geen MSN of Chatbox
Reageren om het reageren doen we liever niet.
En a's we dan iest schrijven doen we dat in Algemeen Begrijpelijk Nederlands.

Maar, genoeg gezegd....slotje