De Volvo is verder klaar en rijdt goed, op deze puntjes na, die volgens mij allemaal met hetzelfde te maken hebben;
- Start redelijk, maar niet geweldig op benzine
- Start tamelijk slecht op lpg, koud, maar ook warm (soms 3-4 x opnieuw)
- Ruikt sterk naar benzine tijdens benzine-rijden (staat dus veel te rijk)
- Bokt iets bij gas loslaten (op benzine meer dan op lpg)
- Ik heb de indruk dat hij met koude motor meer power heeft dan met warme
Ik heb vervangen: bougies, condensator, verdeelkap, rotor, contactpuntjes, luchtfilter, benzinefilter.
Ik heb afstand contactpuntjes, afstand bougiepuntjes gesteld, maar meer ook niet, omdat ik er het fijne niet van weet, of de apparatuur mis (stroboscoop bv).
Dus de vraag; is er iemand die me hiermee wilt helpen? Het gaat vooral om de afstelling van de carberateurs, verdamper en het ontstekingstijdstip. Ik woon in de buurt van Amsterdam, maar wil er best een stukje voor rijden, geen punt. Ik doe ook graag een bijdrage aan de lokale drankvoorraad als dank
Laat maar horen! Zou er erg mee geholpen zijn.
)
