druklager hoorbaar

[zwolly]

bij koude motor, stationar in devrij, is me druklager iets hoorbaar(denk ik),beetje klapperend geluid,maar niet altijd, echter als de boel warm is hoor je niets, en bij koude motor koppeling ingetrapt is het ook niet hoorbaar,

kan dit kwaad? de auto rijd verder perfect.

is het van belang dat dit zsm gemaakt word of kun je hier nog heeeel lang mee rijden.(binnenkort een lange rit naar duitsland, en top ook ff testen)

wat ik vreemd vind dat bij warme motor er niets merkbaar is, iemand hier enig idee over?

graag jullie mening. bvd

[zwolly]

niemand??? jammer had toch wel een reactie verwacht met alle kennis hier.

[24AB2]

maar ja , aan diverse speculaties heb je ook niets

je noemt dat als je ontkoppeld het niet hoorbaar is
dan draait er niets mee in je versnellingsbak

kijk nu noem ik dit en ga je je zorgen maken of je versnellingsbak wel in orde is , heb je toch niets aan !!!

[zwolly]

zorgen maak ik me niet ,alles kan gemaakt worden he

[zwolly]

degene waar ik de auto gekocht heb, vertelde dat dit geluid,hij hoorde het ook even, iets met een sensor te maken heeft, die dan de positie van het vliegwiel(dacht ik) oid bepaald en corrigeert.(begreep het niet helemaal, beetje vage uitleg van mijn kant) het is er nl ook niet continu en alleen af en toe en alleen als de motor koud is.

hij rijd en trekt perfect, er zit ook een roetfilter onder (retrofit) heeft dit nog invloed op het vermogen?
ook begreep ik dat dit filter in principe nooit vervangen hoefde te worden.

kijk het nog wel even aan heb nog 6 maand garantie en anders de hele rommel maar vervangen als het erger word ,dan is het weer helemaal nieuw.

[timtdic]

Vanaf my 02, is volgens mij het gemodificeerde dual mass vliegwiel in productie genomen? Dit zou dit klapperen in z'n vrij moeten voorkomen? Ik heb echter een S60 d5 my 05 op het pad staan waar ik het vorige week bij de koude start ook bij constateerde. Komt dus wel vaker voor...

[Johann]

Kan druklager zijn ja en ze kunnen er oud mee worden.

Misschien eens de koppelingcylinder laten ontluchten.

[zwolly]

dank jullie wel, ga er mee aan de slag, misschien is het dan verholpen, moet wel zeggen dat het nu wel minder lijkt te worden, nu nog heel af en toe en alleen bij koude motor, de auto heeft ong 6mnd te koop gestaan ,misschien door het staan?? dat nu de boel een beetje los komt...maar dat ontluchten ga ik zeker laten doen, baat het niet dan schaad het niet lijkt me.

[zwolly]

druklager (als het dat is)word vervangen onder garantie...

[V70 T5 assen]

Ik hoor het druklager ook , niet erg maar hoor het wel maakt in mijn optiek niet zoveel uit lager wordt alleen maar belast bij intrappen v/d koppeling .

Dus ik maak we er niet druk om.

[zwolly]

Dus ik maak we er niet druk om.

jou mening, ik wil mijn auto 100% goed hebben, als ik geen garantie zou hebben liet ik het ook maken, krijg je later ook "beter" geld terug voor je auto....

[Ramon&Ramon]

het druklager wordt constant belast,niet alleen met intrappen

[V70 T5 assen]

Dus ik maak we er niet druk om.

jou mening, ik wil mijn auto 100% goed hebben, als ik geen garantie zou hebben liet ik het ook maken, krijg je later ook "beter" geld terug voor je auto....

Ook ik wil mijn auto 100% hebben maar het moet wel in verhouding staan met de kosten .

Kost al met al wel wat om de bak er even af te halen..

[zwolly]

nou vertelde iemand me die jarenlang auto's verhandeld heeft op de automarkt,dat sommige (en hij voorheen) garage's/handelaren zo'n ratelend druklager met een vetspuit/kopervet "oplossen", dan hoefde de bak niet open en kon via opening waar koppelingsbediening oid naar binnen gaat, enkel deze moest dan even verwijderd worden en kon men er bij.dit zou eerder vaak toegepast worden bij garantiegevalletjes. komt het ratelen echter wel weer maar meestal is de garantie dan voorbij en scheelde veel sleuteluren.

is dit mogelijk/kan dit?? weet jij dat ramonramon of is dit onzin?
en is enkel het druklager vervangen voldoende of moet normaliter de gehele koppelingsset vervangen worden?

anders evt "oplossing" voor jou? v70 T5 assen....

[Ramon&Ramon]

Dat is een techniek uit de jaren 60 70,die handelaar dateerd zelf ook uit die tijd denk ik.
Je moet de complete koppeling laten vervangen,niet alleen het druklager.
het is een hele klus,dus dit twee keer doen omdat het fout gaat lijkt me geen goed plan..

[V70 T5 assen]

@zwolly

Het antwoord is al geven lees ik

[zwolly]

ja dank ervoor, allemaal duidelijk zo.handelaar was zo ongeveer jaren 80 /85 .

[24AB2]

Dat is een techniek uit de jaren 60 70,die handelaar dateerd zelf ook uit die tijd denk ik.
Je moet de complete koppeling laten vervangen,niet alleen het druklager.
het is een hele klus,dus dit twee keer doen omdat het fout gaat lijkt me geen goed plan..

Ramon&Ramon
vraag : is het verstandig om in een dergelijk geval ook het dual mass vliegwiel te vervangen ?
( is deze te testen of het nog 100% functionerend is ? )

[zwolly]

ja dan weet je natuurlijk wel dat alles weer helemaal ok is,maar zelf heb ik niet de indruk dat het vliegwiel niet goed meer is,heb er nooit een trekhaak onder gehad (weet niet of dat invloed heeft,suggerereren sommiggen hier wel),denk ook niet dat in mijn geval degene onder garantie zomaar de hele koppelingsset +druklager+vliegwiel vervangt
of kan ik dit eisen ivm 6 maand garantie?
heb ook een perfecte auto ingeruild ,echt nieuwstaat.

denk dat enkel het druklager word vervangen en ikzelf zo'n 400 euro's moet betalen voor de koppelingsset

maar zie wel, kijken hoe de auto zich verder houd,nimmer een auto gekocht met zo'n km stand als mijne nu heeft(234000km), echter dacht dat het geen probleem zou wezen.mmm als het te gek gaat worden koop ik wel een hele nieuwe D5.chrono ofzo.