S80 adviezen voor aankoop! (ervaringsdeskundigen?)

[Apejoekie]

Elder heb ik me al voorgesteld en aangegeven dat ik de nodige vragen had. Dus bij deze, de vragenlijst!

Vraag 1: Ik ben opzoek naar een S80. Nu kom ik regelmatig aanbiedingen tegen die gewoon TE mooi zijn om waar te zijn. Ik denk dan meteen aan een schadebak!
Heeft iemand van jullie een tip hoe ik, aan de hand van een kenteken, kan uitvinden of een voertuig ooit betrokken is geweest bij een zwaar schade geval? Heb namelijk begrepen dat een Volvo, door de degelijke constructie, bij een flinke klapper moeilijk te herstellen is?

Vraag 2: Ik zie bij diverse sites dat vol aangeklede S80 varianten met de 6 cylinder motoren voor lagere prijzen weg mogen dan de 5 cylinder motoren. Ligt dat nu echt aan de 4 of 5 traps automaat? En hoe is de staat van de 4 traps? Is die "slechter" of is alleen het verbruik hoger? Of ligt het aan het verbruik van de 6 cylinder?

Vraag 3: Standverwarming, zit dat nog in een speciaal pakket bij een S80 benzine?(ivm zoeken) En kan je het achteraf laten inbouwen origineel? (Webasto kost 1600 tot 2100, wat kost het bij Volvo?)

Vraag 4: Ik heb het al een beetje aangekaart bij het voorstellen, maar ik wil graag een electrisch verstelbare bestuurdersstoel. Zijn deze storingsgevoelig? Ik wil dit namelijk ivm de memorystand. Hoe zijn de ervaringen?

Vraag 5: Mijn vrouw heeft aangegeven, na een proefrit, dat het achteruit inparkeren lastig te overzien is. Tsja, wij zijn een station gewend! (Achterruit is einde auto!) Hoe zijn de ervaringen met PDC (en eventueel achteraf inbouwen?) en parkeren zonder deze optie? (thuis een eigen oprit, maar hoe is het met file parkeren?)

Ik weet het, meteen veel vragen! Hoop dat jullie mij een beetje opweg kunnen helpen zodat ik de juiste keuze maak bij de aanschaf!

Alvast bedankt!

Jeroen

[Battlecruiser]

2) de 4 of 5 trapsautomaat is prima en helemaal in balans met de 6 cilinders. Het verbruik is natuurlijk wel wat hoger dan bij een handbak. Maar vergeleken met de oudere automaatmodellen (940 en 960) is het verbruik echt aanzienlijk afgenomen, hoewel de motoren in de 960 en 6 cilinder S80 gelijksoortig zijn!
Wat duurzaamheid betreft, scoort de viertrapsautomaat het hoogst.

4) Over het algemeen zijn ze niet storingsgevoelig. De memorystanden werken prima (3 memorystanden). Alleen de bijrijdersstoel heeft dat niet: die is alleen electrisch verstelbaar.

5) Zonder parkeersensoren zijn alle auto's van de laatste 15 jaar moeilijk in te parkeren. Dat was al bij de Volvo 940, 960 en dus ook bij de S80. Mét de parkeersensoren geen centje pijn. Achteraf inbouw is goed mogelijk.

[BM]

Kijk maar eens op www.gaspedaal.nl

Volgens mij kun je daar de accessoires aanvinken.

[S80 Executive]

1. Wat is je budget en wat zoek je?
2. Ik kan alleen uit ervaring spreken. Ik rijd nu ruim 160.000 km met een T6 GT 4bak. Ik merk nog weinig verschil in het schakelgedrag tussen het moment dat ik hem kreeg en nu. De automaat heeft 1 keer een software update gehad. Voordeel 4 bak: lekkere lange versnellingen Nadeeltje: schakelt niet altijd mooi van 1 naar twee bij weing gas.
Het verbruik is sterk afhankelijk van je rijstijl. Ik heb over de afgelopen 40.000 km een verbruik gerealiseerd van 8,8 l / 100 km. Dat is ruim 1 op 11! Wel 5% stad en 95% snelweg. Stel de cc in op 105 of 125 km en rijden maar! Als je de automaat kent, is ie heerlijk op koppel te rijden. Vanaf 60 km/h al in z'n 4 en dan gedoseerd gas bij geven. Puur op koppel pakt ie dan al op (krap 1300 r/min) en trekt door tot - als het moet - ruim 250km/h op de teller. Heerlijk!
3. Mijn Executive van modeljaar 2004 heeft standaard standverwarming. Werkt perfect. Lijkt me dat het achteraf inbouwen lastig is, gezien de overvolle motorruimte.
4. Nog nooit een hapering gehad. Ook buitenspiegels werken op de memoryvoorkeuze, erg handig!
5. Achteraf inbouwen is goed te doen. Origineel Volvo kost ergens tussen de 200 en 300 Euro geloof ik.
Succes met je zoektocht. Om je alvast lekker te maken doe ik er een foto van de mijne bij:



S80 Executive

[Apejoekie]

Alvast bedankt voor de reacties tot nu toe!
Als ik die bakken zo zie dan loopt het water me in de mond!

Ik zat idd aan een executive te denken, 6 cylinder. Deze worden voor niet al te veel geld aangeboden als ik het vergelijk met de 5 cylinder. Heb alleen in de 5 cylinder proef gereden maar ga zeker een keer kijken (en rijden!) in een T6. Gewoon om het even te ervaren. Zo te zien heb jij dus alle opties die ik ook zo'n beetje zoek.

Meteen de volgende vraag, heeft de S80 nu wel of geen voorruit verwarming? Kom het soms als optie tegen...

[S80 Executive]

Die van mij heeft geen voorruit verwarming. Ik wist ook niet dat dit als optie leverbaar was. Het is in ieder geval in combinatie met standverwarming overbodig.

Kijk goed bij het zoeken op internet. Er worden zeer frequent Exclusive uitvoeringen aangeboden als Executive. Hier zit echter een aanzienlijk verschil tussen! Op het eerste gezicht herken je een Executive natuurlijk aan het schildje bij de c-stijl:



S80 Executive

[BM]

Proefrijden in een T6 heeft ook een nadeel. Eigenlijk wil je geen andere meer. Gelukkig had ik al een 2.4 170 pk automaat gekocht toen ik nog even ging rijden in een T6. Bovendien wilde ik G3 in laten bouwen en leek me dat beter in deze auto.

Maar als je hem kan kopen én rijden ( en blijven rijden ) dan zou ik zeggen :

T6 automaat Executive!!!!!!!!!!!!!

Meer plezier kun je haast niet hebben in een Volvo.

[Apejoekie]

Tsja, het kunnen rijden...... Onderhoud zal ook wel flink hoger liggen denk ik??

Tussen kerst en oud en nieuw heb ik lekker een weekje vrij. Ga dan even kijken her en der. Mogelijk dat ze dan de voorraad willen schonen voor het einde van het jaar

[Gast]

Qua onderhoud zou er eigenlijk geen verschil mogen zijn t.o.v. een S60 of V70.
Nagenoeg dezelfde onderdelen worden over en weer gebruikt.
Tja en de uurprijs blijft gelijk.

[Apejoekie]

Zat net even te kijken, maar tot 20.000 euro staat er geen echte executive op autotrader! Wel een mooie 2.9 met alle opties die ik wil, geen T6 en geen executive..... Maar toch, houd je iets om over te dromen he!

[S80 Executive]

Buiten de reguliere beurten heeft mijn S80 geen grote extra reparaties gehad. Hij is gewoon bij een Volvo dealer in onderhoud. Dus eens per 20.000 km een beurt van een euro of 750. Bij 160.000 de distributieriem (dan krijg je ook een nieuwe waterpomp, geloof ik), deze beurt was met ruim 1200 euro ook niet prijziger dan verwacht. En zo af en toe een setje nieuwe banden. Tja, alles bij elkaar natuurlijk veel geld, maar dat is de auto zeker waard!

S80 Executive

[BM]

Van de 14 aangegeven resultaten op www.gaspedaal.nl is er maar één echte executive bij, en dat is de volgende:

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... hitcount=N

Succes

[S80 Executive]

BM,
Hé, dat lijkt ie van mij wel! Ik moet zeggen dat ik het nog een beste prijs vind. Als Apejoekie dit budget heeft, dan is die van mij ook bespreekbaar!

S80 Executive

[Apejoekie]

Nee, dat is niet echt mijn budget.....

Blijf zoeken, een exclusive vind ik ook wel wat... ***zucht*** Was het maar alvast zover... Ben echt uitgekeken op mijn (even vloeken) peugeot.....

[BM]

Maar er staan zat 2.9 of T6 Volvo's op gaspedaal. Voor elk budget. Zelfs met verdomd weinig km's. Goed rondkijken en veel geduld. Je moet er wel van uit gaan dat de prijzen vaak vraagprijzen zijn. Vaak gaat er nog zeker wel 10 % vanaf.
Dus eigenlijk ben jij net als een kind in de snoepwinkel! prachtig.

Maar wij zoeken met jouw mee! Laat even weten wat ongeveer je budget is. Ik denk dat veel medeforummers graag met je mee zoeken voor de sport.

[Apejoekie]

Ik ga tzt eerst kijken wat ik voor mijn auto (nou ja...) terug krijg. Daarna kan ik een beetje mijn budget bepalen. Maar ik zoek zeker een mooie uit met genoeg opties!

Kijk, vermogen is machtig. Meer dan machtig! Maar daar heb ik mijn motor voor (ook niet helemaal een top vermogen bak maar een T6 trek ik er wel uit met mijn CBR). Het hoeft dus niet perse een 6 cylinder te zijn.
Ik zoek gewoon een bak vol met opties en zeker een automaatje. Heb gelukkig in deze mijn vrouw mee want die is helemaal verliefd op de machtige 80!

Zodra ik ECHT tot koop over ga dan laat ik het weten. Het maakt mij niet uit waar ik de bak vandaan moet halen. Laat ik meteen mijn budget weten.

"helaal" heb ik net een huis gekocht met de nodige verbouwingen dus houd het maar op een budget van ongeveer 10 duizend. Kan ik over 3 jaar weer shoppen

Kent iemand trouwens Marans BV in Veldhoven? Die heeft 2 T6-en staan onder de 10......

[BM]

Marans is een firma die o.a. schadeauto's demonteert voor onderdelen. Die auto's staan er volgens mij al een tijdje en mochten destijds voor veel minder weg.

Ik heb mijn S80 bij www.autodeurne.com gekocht. Een echte Volvospecialist waar gewoon goed mee te onderhandelen was. Ook goede aftersales.

Succes