Lichtschakelaar

[cgraaf]

Hallo,

Afgelopen weekend heb ik mijn eerste S40 gekocht. Ben er zeer blij mee. Wat me opviel: klopt het dat zo ongeveer alle dashboardverlichting een beetje ondefinieerbaar lichtgroen is, maar dat de symbooltjes van de lichtschakelaar links ineens oranje-achtig verlicht zijn???

leek mij een beetje vreemd...

Grtz,
CG

[menjo]

Dat was bij die van mij ook. Lampje zag er niet uit alsof het ooit vervangen was (want volgens mij moet je daarvoor solderen), dus ik denk dat het zo hoort.

Of misschien hoort het niet zo en heb je dit weekend mijn oude auto gekocht :? hoewel ik nog niet gehoord heb dat ie verkocht is...

[V40marijn]

Dit klopt inderdaad.

Gr,

Marijn

[marissen]

Bij mij geven ze dezelfde groene kleur als de rest van het dashboard (bwjaar 2002)
alleen de HU-1205 en de Ecc geven wat witter licht vergeleken bij de rest van de verlichting.

[snorremans]

Bij de dealer een lampje halen met een blauw/groen condoompje erop is orgineel volvo en klaar

[Paul]

Bij ons was alles gewoon groen hoor, nu weet ik wel dat na ongeveer 3 jaar trouwe dienst een aantal lampjes zijn vervangen..

[cgraaf]

Hallo,

Zojuist even naar die lichtschakelaar gekeken. Ik had al begrepen dat je die loshaalt door aan de onderkant twee schroeven los te halen. Daarna probeerde ik de schakelaar naar voren te trekken, maar hij gaf nogal wat weerstand en ik kreeg hem nauwelijks naar voren. Komt dat doordat de draden misschien wat strak zitten, of zit er iets anders in de weg? Ik ben namelijk een beetje bang om de boel kapot te trekken bij mijn twee dagen nieuwe auto.

Overigens, het is een S40 uit september 1999, met de knop van de mistschakelaar rechts in het paneeltje, niet onderin.

Grtz,
CG

[snorremans]

Hallo,

Zojuist even naar die lichtschakelaar gekeken. Ik had al begrepen dat je die loshaalt door aan de onderkant twee schroeven los te halen. Daarna probeerde ik de schakelaar naar voren te trekken, maar hij gaf nogal wat weerstand en ik kreeg hem nauwelijks naar voren. Komt dat doordat de draden misschien wat strak zitten, of zit er iets anders in de weg? Ik ben namelijk een beetje bang om de boel kapot te trekken bij mijn twee dagen nieuwe auto.

Overigens, het is een S40 uit september 1999, met de knop van de mistschakelaar rechts in het paneeltje, niet onderin.

Grtz,
CG

Nee je was al op de goede weg de schroefjes los en aan de onderkant ongeveer 1 cm naar voren trekken en dan naar beneden trekken de draden zijn lang genoeg daar ligt het niet aan

suc6

[Reint]

Hey,

Weet iemand misschien ook hoe je het dashboard: waar de draaiknoppen voor temperatuur enzo zitten los kan halen om de lampjes te vervangen??

[snorremans]

Hey,

Weet iemand misschien ook hoe je het dashboard: waar de draaiknoppen voor temperatuur enzo zitten los kan halen om de lampjes te vervangen??

Bij een phase 1, trek de knoppen er af en dan met een schroevendraaier met een haakse punt voorzichtig in de opening waar de knoppen hebben gezeten naar je toe trekken, in de bovenhoek beginnen en dan zo rond gaan zodat hetkompletepaneel eruit komt.

Bij een phase 2 gaat het iets anders maar ik weet niet hoe.

[menjo]

Dat met die knoppen eraf trekken werkt bij een phase 1 volgens mij ook alleen als je geen climate control hebt, toch?

[cgraaf]

Dan heb ik daar nog één vraag over:
Ik zag dat achter het paneeltje van de verwarmingsknoppen een printplaatje zit, waar kennelijk de knopjes voor achterruitverwarming, airco etc. en de lampjes van de binnenverlichting zitten. Als ik nu het paneeltje probeer te verwijderen om lampjes te wisselen, zoals hierboven werd vermeld (knoppen los, en dan bovenaan beginnen en rond werken), moet ik dan alleen het paneeltje lostrekken of moet het printje mee losgetrokken worden?

Grtz,
CG

[menjo]

Aan de binnenkant van het paneel zit een printplaat die je mee moet trekken ja. Zitten met stekkers vast aan hetgene erachter.