850-fan in S80

[denkweb]

Heden een witte S80 2.4 170pk gekocht. Zal hier zeker nog eens terugkomen!!

[liquid_force]

gefeliciteerd!! veel veilige kilometers gewenst

[Ben]

Natuurlijk ook van harte welkom op Volvo-Forum Daan.
ik wist dat het er ooit van zou komen
Jammer dat de 850 het veld moet ruimen maar verheugend dat je Volvo trouw bent gebeleven. En nog wel met zo'n fraaie S80.

En uhhh, had je hier al foto's geplaatst?

[Gast]

Heb je al foto's van je aanwinst? Verdere gegevens, bouwjaar enz.

Veel plezier met je S80!

[R.Bijl]

Hee daan jij ook hier!! heb hem op het 850 forum al ff bekeken....

grt
Robin

[Walter]

Daan, nogmaals gefeliciteerd. En hier is het ook gezellig hoor! Al geloof ik nooit dat je het 850 forum helemaal kan missen hihi

[liquid_force]

(ik zit nog steeds te wachten dat Ludo iets nieuwer gaat kopen :p)

[Walter]

(ik zit nog steeds te wachten dat Ludo iets nieuwer gaat kopen :p)

fluistermodus: heeft ie al, een andere 850 T5

[liquid_force]

(ik zit nog steeds te wachten dat Ludo iets nieuwer gaat kopen :p)

fluistermodus: heeft ie al, een andere 850 T5

terug-fluistermodus: ik doelde meer op een V70, S60, S80 oid

[Walter]

oohhh zeg dat dan :-0

[denkweb]

Hier wat foto's!

[denkweb]

Even een update over mijn S80;

erg veel mazzel heb ik tot op heden nog niet gehad:

Juli 3x schade:
kras en deuk linkerachterportier door vallend pallet van gebouw tijdens hagelbui, raamstrips kapot gehageld op de zijportieren. Gedeeltelijke verhaalschade.
Volgende dag foto maken van de schade; collega rijdt bij inparkeren tegen mijn achterbumper. Verhaalschade en spuiten achterbumper.
Enkele weken later laat een bouwvakker op dezelfde bouwlocatie een hekwerk omlazeren op de auto van een collega van me; hij 2500 euro schade en het hekwerk stuitert met een hoek dwars door het rechterachterlicht, schampt de bovenrand van het kofferdeksel om vervolgens tegen het rechterachterscherm te blijven liggen; een fraaie vouw richting de tankklep als gevolg. Ook dit een verhaalschade (die tot op de dag van vandaag niet is uitgekeerd wegens discussie over wie verantwoordelijk is voor de plaatsing van het hek). Blij dat ik casco verzekerd ben met een minimaal eigen risico...

De auto zit dus rondom inmiddels strak in de lak. Maar daar houdt de pech niet mee op.

Direct na de aanschaf blijkt de aircopomp defect. De garage heeft, met een geringe bijbetaling, een ruilpomp geplaatst. Deze gaat ongeveer twee weken mee waarna men moeilijk doet over de verdere garantie. Dit wordt dus een nieuwe pomp bestellen EN het systeem flushen...

De auto blijkt na enige tijd ook wat schokkerig op te trekken. Nog wat later komt, met een steeds grotere interval, de melding Motormanagement Service Spoed om de hoek kijken. Het probleem lijkt de ETM, Electronisch Gasklephuis, te wezen. Deze laat ik aankomende week reviseren waarbij de ingebouwde sensor wordt vervangen door een contactloze sensor. Dus hopelijk is ook dit euvel snel verholpen.

De sidemarkers, oranje lampjes in de zijkant van de voorbumper, lijken niet te werken. Met behulp van een euro-munt de glaasjes eruit gehaald, waarna blijkt dat door de warmte van de lampjes de glaasjes zijn gescheurd. Door het binnenkomende vocht is de fitting en aanwezige lampjes opgevroten. Via via twee heldere sidemarkers besteld met nieuwe fittingen. Oogt gelijk een stuk beter. Ook de voorste richtingaanwijzers, op de foto hierboven nog met een vage oranje gloed zichtbaar, zijn door Osram-lampjes vervangen die een ietwat blauwe kleur afgeven. Daarnaast heb ik de stadslichtjes door 3w-ledlampjes vervangen met eenzelfde warmte-tint. Nu tzt nog een xenonsetje op 8000K erin en klaar is kees...

Helaas met de temperaturen van de laatste tijd moeten vaststellen dat er vocht in de rechterkoplamp zit. Ondanks dat ik dit eruit heb gekregen vrees ik dat van de zomer de voorbumper even moet wijken om het rubber tussen het koplampglas te vervangen.

Tot overmaat van ramp zijn ook de banden (thuismerk van Profile) hopeloos waardeloos gebleken. De stalen 15 inch wieletjes sieren de auto ook niet. Derhalve heb ik besloten om eens flink in de buidel te tasten, de T-5R titans van mijn vorige auto (850) in te ruilen en er een set 18 inch Pegasus R-velgen onder te monteren. Deze week komen er 4 Vredestein Wintracs Extremes binnen in de maat 235/40/18, waarna het apparaat er toch heel wat beter uit zou moeten zien! De bandjes blijven trouwens het hele jaar onder de auto; ik heb hier goede ervaringen mee onder een 850...

Een klein probleempje met een suizend geluid uit het interieur was de enige 'storing' die snel verholpen is. Bij het vervangen van een lampje in de ECC-module heb ik gelijk de opening van de temperatuursensor met de compressor schoongeblazen. Een verademing; wat een rust ineens!

Al met al heb ik dus nog niet echt kunnen genieten van mijn autooke, ik hoop dit de aankomende zomer toch echt nog te gaan doen.

Onderaan dit topic het actuele To-Do lijstje...

[Paul]

Wat een ellende, maar veel dingen waar je auto erg onschuldig in is.

Maar je ziet ze niet veel, een Classic S80 in het wit!

[Fredhead]

Het lijkt je niet echt mee te zitten...

[denkweb]

Hier wat foto's in het wit dan maar Met de velgjes, nog zonder de goede wheelhubs, die was ik vergeten mee te nemen (dom dom).

Sorry, een wasbeurt was geen optie vandaag (-11)

[BM]

Op dit moment erg HOT, een grote witte auto. Vooral i.c.m. die velgen, erg mooi!

[coolyo0o]

tja ik had er ook 1 zo een mooie witte S80, omdat het een diesel was en ik bijna geen prive kilometers meer rijd heb ik er afstand van gedaan en heb nu een S60. prima auto die S60 maarmijn mooie witte S80 mis ik toch nog steeds een beetje.

heel veel plezier ermee, maar dat gaat zeker lukken denk ik

[denkweb]

Vandaag weer iets van het lijstje afgestreept en wat toegevoegd. Rammelde schokbreker rechtsvoor. Stabilisatorstangetjes of loshangende elementen zijn het niet, geluid lijkt uit de schokbreker zelf te komen. Rammelend geluid bij elke snelheid en op elk soort wegdek. Erg irritant. Bij dealer geen uitsluitsel gehad over het probleem, dus binnenkort de hele poot maar eens amputeren...

Ook recent nog een andere uitlaatsteun (mof) laten monteren achter de katalysator. De originele steun was afgebroken. Toch iets rustiger over de drempeltjes in het vervolg!

Tot slot nog een topic door zitten lezen over het zoemende geluid dat de stuurbekrachtigingspomp af en toe lijkt te maken. Het feit dat er schuim ontstaat in het reservoir zou volgens het topic kunnen betekenen dat in het reservoir een retour-buisje is afgebroken. Aankomende week maar eens kijken of dit inderdaad ontbreekt en ik nog iets aan het lijstje met werkzaamheden ga toevoegen... een keer moeten de probleempjes toch ophouden te bestaan en mijn streven is dat dit begin van de zomer zover is.

Het motto voor dit jaar is dan ook te hebben van een ouderwetse ZVZ.
Ofwel een 'Zorgeloze Volvo Zomer!'

[edraket]

Phoe Daan, het zit je niet mee. Van welk bouwjaar is de auto?

[Gast]

Dat rammelen rechtsvoor heb ik ook. Pas had iemand daar ook iets over gepost, schijnt een lager bovenaan de schokdemper te wezen. Ik hoor het vooral als ik over drempels rij, normaal tijdens het rijden niets aan de hand. Ik moet er nog naar laten kijken.