Aanschaf 440 bordaux rood 1.8 automaat.

[V40black]

Ik zoek een knappe 440 cvt 1.8 bordaux rood, met niet teveel
kilometers en aantoonbaar goed onderhouden en in goede staat
( geen roest of schade ) van na '94.

[vin940]

Kijk eens op www.gaspedaal.nl

[ALF]

het is www.gaspedaal.nl en niet pendaal, in dit geval word hij wel dooverwezen zie ik...

[nielo]

Let vooral op de cvt bak :roll:

[Nessie]

let erop inderdaad of de CVT al een keer is gereviseerd (na 100dkm is dat meestal wel het geval)

Ik rij al 6maandjes rond in mijn beestje en deze heeft al 16dkm trouwe km's voor mij gereden

[volvo440richard]

wil je een automaat?? waarom?

[V40black]

Als het goed is heb ik vanaf as dinsdag 12 mei een flame red 2.0 automaat
van '94. Als dit lukt ben ik een tevreden mens en kan ik op zoek naar een
480 automaat.

wil je een automaat?? waarom?

Ik heb een hekel aan schakelen als het niet hoeft en een liefhebber van
de 2.0 automaat.

[nielo]

2.0 heeft een zf bak, dat is wel betrouwbaarder dan de cvt.

[Nessie]

ach, als je er maar goed en zuinig mee omgaat kan je er prima mee rijden. We zitten niet op 't circuit..

[V40black]

Ik heb dus sinds vandaag een 460 2.0 automaat met zo een beetje alle
opties die in 94 beschikbaar waren en met een km stand NAP gecontroleerd van 112.000 km. Even onderhoud plegen - vloeistoffen, remmen, moter- en even de bezem en de washand er doorheen en ik ben een blij mens.

[Gustaf Larson]

wil je een automaat?? waarom?

Hierom:

Geweldig toch?

[marrty]

Dat ziet er natuurlijk heel leuk uit op dat filmpje (en het is ook leuk!), maar als je wilt dat je CVT lang meegaat, lijkt het me niet erg verstandig om continue op die manier te rijden... CVT is sowieso erg gevoelig... dus met zorg behandelen lijkt me!

[Gustaf Larson]

...maar af en toe is het wel leuk, normaal kom ik bij optrekken niet boven de 2000 toeren. op de snelweg draai ik 2750 rpm bij 125km/h. Dan haal ik tussen de 1:12 bij veel stadsverkeer en 1:13.5 bij veel lange stukken.

[nielo]

Hij heeft geen cvt bak maar een zf bak;)
Maar evengoed moet je niet zo gaan testen haha.

[Gustaf Larson]

CVT is het principe, ZF een fabrikant.
Het is een Constant Variabele Transmissie = C.V.T. (ofwel Variomatic;))
Misschien wel gebouwd door ZF, dat weet ik niet.