v40 1.6 I

[rnobel]

Ik heb al meerdere malen v40 modellen te koop zien staan (2002/2003), maar dan 1.6I. Ik kan echter alleen specificaties vinden van normale 1.6 modellen. Iemand enig idee waar hier iets over te vinden valt? Of iig wat het verbuik is van een 1.6i ?

[joepdesign]

Ik vraag me eigenlijk überhaupt af of er wel een 1.6i gebouwd is, daar er inderdaad alleen maar informatie te vinden is over 1.6. Voorzover ik het kan zien is er alleen maar een 1.8i geleverd in Nederland.

[Wiebe]

Is geen 1.6 geleverd in een V40 volgens mij... Wel in de S40

[joepdesign]

nog even nagezocht in de carbase van autoweek, ook bij de S40 van `96/2004 niet geleverd met een 1.6i. Trouwens normale 1.6 is wel geleverd voor de v40.
Het motorprogramma is gelijk voor zowel S als V.

[Wiebe]

Aanschouw hier een S40 met 1.6 http://www.autodealers.nl/index.aspx?ai ... rkomst=gpl

[rnobel]

ik denk inderdaad dat het om onwetendheid dan wel verkooptrucs gaat, zag er net hier nog 1:
http://bedrijf.occasionweb.nl/html/view ... id=102&sf=

[joepdesign]

Beste Wiebe,

De vraag ging over een 1.6i en die is nooit geleverd geweest. Enkel de 1.8i !

De normale 1.6 (zonder i ) is zowel voor de S als de V geleverd, zoals ik al hierboven heb vermeld.

[Wiebe]

Oke

[joepdesign]

geeft niets haha ik kijk ook veel liever naar een 2.0

[rnobel]

Nou inderdaad, ik zie het voordeel niet zo ivm bv een 1.8: ongeveer geen voordeel mbt verbruik of wegenbelasting, minder vermogen.....

[joepdesign]

Het verschil in de i bij een 1.8 zit hem in een andere motor. De 1.8 heeft een multi-point en de i heeft een direct ingespoten injectie. Wat resulteert volgens de specificaties op een lager toerental en dus ook minder verbruik, maar wel een iets hoger koppel. Verder is de auto wel ongeveer 40kg zwaarder! Qua pk`s zitten ze gelijk. Kijk maar eens in de tabel hieronder:

[rnobel]

Ja dat wist ik inderdaad wel, ik bedoelde , waarom zou je een 1.6 kopen wanneer je hem vergelijkt met een normale 1.8?

[joepdesign]

okee, dan heb ik hem verkeerd begrepen! Maar je hebt wel gelijk.
1.6 is onzuiniger ten opzichten van de 1.8i en een minimaal verschil dat je noooooit gaat merken ten opzichte van de 1.8. Je top ligt zo maar 10 km minder hard en qua gewicht liggen ze het zelfde. Verder zie ik ook dat de uitstoot wel iets gunstiger is voor de 1.6 (voor de milieu-freaks) maar de 1.8 i maakt dat weer helemaal goed.

Toch raar dat ze bij volvo dan een 1.6 op de markt hebben gebracht, terwijl de 1.8i dan toch op alle fronten beter scoort.

[Ramon&Ramon]

En een 1.6 is slecht te verkopen als je hem kwijt wilt:)

[Barry (Grillmeister)]

Ik vind de 1.8 van mijn zus ook al veel minder vermogen geven dan mijn 2.0 ik zou echt niet aan een 1.6 beginnen (wel aan een t4 of 2.0t )

[VolvoKramer]

Ik heb een S40 1.8i op lpg gehad en een V40 1.8i gewoon op benzine.
Heerlijke motoren. Geen sprinters of sportieve ambities maar een prima en fijne, betrouwbare motor (dit is de GDI motor die in de Mitsubishi Carisma zit, weet alleen niet wie deze motor ontwikkeld heeft).

Als je trouwens wil, kan deze 1.8i best wel sportief zijn maar doorgaans doe je dat niet.

Maar goed dit is eigenlijk alweer off-topic. Het gaat immers om een 1.6 en wat mij betreft zou ik die niet zo snel kopen omdat deze mij wat te licht lijkt.

Maar die S en V40's zijn en blijven heerlijke wagens!